後悔了！美國空軍憂心喪失空中優勢，停產F-22戰機成無法彌補之過

美國空軍歷來為天下第一大空軍，但是形勢正在發生變化，如今伴隨著蘇57等五代機的入役，美國空軍獨享五代機的局面已經結束，如今美國開始為過早的停產F-22戰機後悔了！

F-22

現在形勢的發展讓美國空軍憂心喪失空中優勢，主要是F-22的數量太少，不到200架，如今分配到具體的作戰方向上，那麼就沒有多少了，相比之下，對手的五代機才剛剛開始量產，數量只會越來越多，美軍雖說在增加F-35數量，但是與F-22相比，F-35以對地攻擊為主，制空能力不足，讓人憂心能否有效克制蘇57。

如今回顧起來的話，過早停產F-22成了一個非常不明智的行為，在2009年作出決定時，美國沒有意識形勢變化如此之快，原以為自己尚有足夠的時間去開發下一代戰機，繼續保持優勢，可惜事與願違，下一代戰機還沒有影子。

F-22

那麼在今天的形勢之下，F-22還能重啟生產嗎？答案：不在考慮之列！只是從F-22停產之後，美國一直在討論是否重新重啟F-22生產線的問題，一直到今天有關的主張還不少，可惜僅停留於嘴邊上，壓根就無法變成現實的可能性。

如果究其原因就是難度過大了，主要問題在停產之後，僅保留了許多生產所必須的工具與設備等，但是整個生產體系已經被摧毀了，不止生產線早被拆光，許多的配套生產企業等已經消失了，人員更已經流失。

F-22

如果要重新組織生產，那麼其代價成本之高，必須重建整個供應體系，也必須重建許許多多的零部件生產企業，整個工作就不是一天兩天能完成的，曾經有研究報告顯示，如果重新啟動F-22生產線，那麼至少需要五年。

不僅是時間長，成本也不便宜，按美國自己的研究，僅以生產194架新的F-22為目標的話，總成本可能高達500億美元，平均單價超過2.5億美元，至少三倍於F-35,成本之高几乎無法承受。

F-22

不僅代價無法承受，更為重要的是，無法重獲優勢才更難辦。現在已經不是五代機僅美國一家獨大的時代，而是多家相競爭的局面，F-22已經不再具備什麼代差優勢，那麼怎麼才可能獲得碾壓式的優勢呢？美軍所期待的局面不復存在，由於F-22無法生產，在重型五代機領域，美國已停止發展，讓別人可能會超越美國，不止質量，更包括數量。如今僅僅靠F-35來扭轉局面，有點太過於勉強了。F-35在針對蘇57這樣的對手時，顯得存在許多不足之處，難以代替F-22擔當大任。

不管怎麼算，美國停產F-22戰機成無法彌補之過，希望就是下一代戰機儘可能早的服役，可惜到目前為止，美國還沒有一個明確的下一代戰機研發計劃，那麼重具優勢對於美國來說就是一個遙不可及的事情了。

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