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女司機是馬路殺手?這組數據顛覆你的偏見


  來源:中國新聞網  


  數據顯示,交通肇事罪案件中,被告人為男性的佔比為94.60%,女性佔比為5.40%。


  「防火防盜防女司機「「珍愛生命、遠離女司機」……

  平時出門見到女司機上路開車,你會不會也瑟瑟發抖?


  不過,近日發布的一則報告可能要顛覆你的傳統偏見了!


資料圖

資料圖

  交通肇事罪近95%被告人為男性 


  日前,中國司法大數據研究院發布了《交通肇事罪特點和趨勢(2016.1-2019.12)司法大數據專題報告》,對近年來國內交通肇事罪案件的一些特點進行了分析。


  《報告》中的交通肇事行為人分析數據顯示,從年齡來看,被告人年齡集中在29歲至49歲之間,佔比超六成;未成年被告人佔比為0.22%。


  另一組比較有意思的數據則是關於性別的。


 圖片來源:《交通肇事罪特點和趨勢(2016.1-2019.12)司法大數據專題報告》

 圖片來源:《交通肇事罪特點和趨勢(2016.1-2019.12)司法大數據專題報告》


  數據顯示,交通肇事罪案件中,被告人為男性的佔比為94.60%,女性佔比為5.40%。女性駕駛人2016年至2019年平均萬人發案率為0.25,男性駕駛人平均萬人發案率為2.20,是女性駕駛人的8.8倍。


  此數據一經公布就引髮網友熱議:到底是男司機不靠譜還是女司機不靠譜?


  不少網友認為,這次的數據終於讓女司機「沉冤昭雪」,以往公眾調侃女司機很多是對女性的一種偏見:


  有的網友甚至認為,日常生活中,女司機開車更加小心謹慎,這可能是她們出現重大交通事故概率比較低的原因:



  不過,也有人認為,這個數據不夠科學,因為男司機數量本來就多:


  那麼,事實上中國到底有多少男司機和女司機呢?


  據公安部發布的數據,2019年男性駕駛人為2.98億人,女性駕駛人為1.37億人;2018年男性駕駛人為2.86億人,女性駕駛人為1.23億人;2017年男性駕駛人2.74億名,女性駕駛人1.11億名;2016年男性駕駛人2.60億人,女性駕駛人9738萬人。


  本次《報告》正是以此數據估算的萬人發案率。


  目前,男司機和女司機的駕駛時長沒有精準統計,但官方的數據說明,在中國,女司機的數量並不少!


  當然,面對數據對比,更為理性客觀的一種聲音則是:開車是否靠譜與性別無關,而與司機本身的素質直接相關:



  這些時間、地段案件最高發


  除了對交通肇事行為人進行分析,本次發布的《報告》還向公眾展示了近年來交通肇事罪案件的一些明顯特徵。


  例如,數據顯示,早6時及晚18時至19時為交通肇事罪案發高峰期,從季節來看,每年的秋冬季是案件頻發的季節。


 圖片來源:《交通肇事罪特點和趨勢(2016.1-2019.12)司法大數據專題報告》

 圖片來源:《交通肇事罪特點和趨勢(2016.1-2019.12)司法大數據專題報告》


  按案發車輛類型來看,小微型客車佔比最高達49.26%;貨車佔比32.04%;摩托車佔比13.88%;電動車佔比4.61%;校車佔比0.11%;大中型客車佔比0.10%。


  在所有車輛類型中,貨車超速、超載、車況等問題較為突出,合計佔比近三成。


  此外,統計數據還顯示,國道為事故高發路段,佔比為38.11%;省道佔比為30.37%;高速佔比為13.75%;環路佔比為10.40%;縣道佔比為6.65%;高架佔比為0.72%。


  而交通肇事罪案件造成的後果也相當嚴重:全國交通肇事罪案件中,94.389%的案件出現被害人死亡情節,被告人被判處有期徒刑佔比96.52%。


  行車不規範,親人兩行淚。所以,不管你是男司機,還是女司機,都要握好手中的方向盤!


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