中國跑道最長的民用機場，長度5500米，海拔高4334米
在我國機場的修建已經不再是什麼罕見的事情，從一線大城市到一些中小城市，甚至一些發達城市的縣城之中都擁有了機場的建設。
即便高鐵的盛行一定程度上擠壓了機場的業務量，但是飛機的存在還是十分有必要的，尤其是對於一些偏遠地區。
而我國機場的建設也在漸漸向一些偏遠地區轉移，今天我們要為大家介紹的是我國跑道最長的一座民用機場，也就是昌都邦達機場，其跑道的長度達到了5500米，位居于海拔4334米的高原地帶，更顯其特別之處。
昌都邦達機場其實是位於我國西藏昌都市境內的一個民用機場，具體安置於當地八宿縣的邦達草原之上，從這裡抵達縣政府其間有著123公里的距離，是相對偏僻的一個機場。
之所以選定在這裡建造機場，是因為這座機場的建造年代相對久遠，是當地政府在1969年提出建造的一座機場，當時的技術條件尚不成熟，只好在這裡建造機場。
根據當地的相關資料記載，昌都邦達機場的建造耗費了八年之久的時間，在1978年才得以正式竣工，成為了西藏最早建造的一批機場。
然而運行時間不久，在1993年這座機場的設施布置就出現了問題，不得不進入整改階段，而此前建造的長達4200米的跑道就是首要需要修復的目標，此外還為這一機場修建了新的航站樓、停機坪等機場必備設施，以及員工宿舍、車庫等輔助設施。
此後位於海拔4334米之高的昌都邦達機場又陸續經過了幾次擴建和改造，其機場的跑道也經過了多次的延長，最後一次修正是在2015年。
因為自然災害導致機場的跑道受損，已然不能夠供飛機正常的運行，此次當地政府投入了大規模的資金用於機場的修正，投資金額高達8億元，正是這次修正誕生了這條5500米長的跑道，遠超出於普通機場跑道的長度。
而之所以延長跑道距離，也是考慮到高原區域空氣阻力較小的特點，飛機的起飛與降落需要更長的跑道予以緩衝。
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