下水三次都沒服役，難產20年的印度國產航母，終於有消息了

據外媒報道，近日，印度海軍南部司令部司令公開宣布，印首艘國產航母「維克蘭特」號已進入最後建設階段，這名軍官透露稱，「維克蘭特」號航母將於2021年底或2022年初服役。據此前報道，在剛過去不久的11月底，這艘航母在科欽造船廠成功進行了在港口內部的首次試航。印海軍司令透露，印度計劃明年上半年對「維克蘭特」號航母進行海上試驗，明年下半年進行艦載機起降試驗。而對於這艘「難產」多年的航母，這次究竟能不能按照印軍預期面世，外界普遍持懷疑態度，畢竟之前已經「跳票」過很多次，並且印度的軍工水平就擺在那裡，有幾斤幾兩大家心裡都清楚。

航母作為一個國家綜合國力的象徵，不管是技術含量、建造難度還是系統集成度，都相當高，建造一艘航母不僅是對一個國家造船能力的考驗，也是對一個國家整個軍工體系的考驗。就連日本、韓國這樣的造船強國，都難以獨立建造出一艘航母，更何況是印度，印度是什麼水平？前不久新德里為了一線印軍滿世界找防寒物資的場景還歷歷在目，當時印軍高官無奈表示，印度國內沒有一家公司可以造出軍用防寒物資，不得不求歐美國家相助。

此前印度副防長親自跑到俄羅斯催單一事也讓世界又一次見識到了「印度製造」有多不靠譜，印度國產步槍在零下四十度的環境中被凍成了廢鐵，只能當燒火棍來用，印副防長不得不趕緊跑到克宮催俄制步槍儘快交付。這樣看來，印度國產航母能難產那麼多年也就不難理解了。如果從設計時間開始算起，那麼「維克蘭特」號已經難產了20年。1999年，針對這艘航母的設計工作開始進行；2005年，正式開工；其後建造過程極其緩慢，甚至一度停滯。

隨著完工時間不斷拖延，外界也漸漸摸清了印度的路數。2011年，「維克蘭特」號首次「下水」，但當時並沒有到可以下水的階段，而是這艘建不完的航母太佔地方，耽誤了其他船塢的建造，於是只能先把它拖到別的地方；一直到2015年下水，「維克蘭特」號一共下水三次，正是因為有之前跳票的「前科」，所以這次印海軍司令公布的新進展，讓大多數人持保留態度。

值得一提的還有，這艘航母雖然說是印度製造，但實際上依然是「國際合作」的產物，不管是設計還是配套設施都少不了別國的影子。這艘歷經坎坷的印度航母究竟能不能順利服役，我們不得而知。

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