這家公路運營龍頭近百億市值限售股將解禁，上市三年股價已破發

記者 | 張藝

編輯 |

1

最大公路運營平台招商公路（001965.SZ）本周面臨近100億元市值的首發限售股解禁。

招商公路2017年12月25日上市，根據計劃，公司2020年12月25日將有13.78億股首發限售股解禁，佔總股本比例22.30%，是解禁前流通股本的248.35%。以最新收盤價計算（下同），招商公路本次解禁市值98.66億元，是本周解禁規模最大的公司。

這是招商局集團的二級企業，從事經營性收費公路的投資和運營管理，屬公路運營龍頭。上市三年，招商公路前期業績表現平穩，2017年至2019年歸屬於上市公司股東的凈利潤增幅均超過10%。2017年公司53.41億元營收實現了33.68億元凈利潤；2018年67.59億元營收實現了近40億元凈利潤；2019年81.85億元的營收，凈利潤更是高達43.27億元。

不過在2020年，因新冠疫情因素，公路板塊上半年收入大降。

招商公路今年上半年營收約23億元，同比大降37.66%，同時首次出現了虧損，虧2.42億元。下半年，公司業績有所好轉，前三季度實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為12.46億元，同比降幅超60%。

奈何招商公路盈利能力雖強，卻一直不受資本市場待見。公司上市時發行價8.18元，上市後最高價曾至15.38元，之後便一路走低，且連續三年股價表現低迷，長期在發行價一線掙扎。2020年長期處於發行價下方，最新收盤價為7.16元。

不算上分紅，招商公路本次限售股解禁涉及的股東們自股價走勢上不盈反虧。此次解禁涉及的股東包括5家，分別為泰康人壽、四川交投產融控股有限公司、重慶中新壹號股權投資中心（有限合夥）、民信（天津）投資有限公司及蕪湖信石天路投資管理合夥企業（有限合夥）。不過原始股東持股成本向來低於發行價格，解禁後或會對已疲弱的股價帶來衝擊。

截至發稿，招商公路尚未披露解禁公告，具體解禁日期以公告為準。

招商公路本次限售股解禁明細

本周同為首發限售股解禁的中新集團（601512.SH）股東們收益也較為有限。

根據公告，中新集團12月21日將有6.48億股首發限售股解禁，占公司總股本的43.20%，解禁後，公司流通盤大增超過4倍。

在上市的這一年裡，中新集團股價同樣弱勢，最新收盤價10.44元，已處於上市以來低位，同樣距發行價9.67元/股並不遠。這是一家園區開發運營企業，今年業績出現了下滑。

中新集團本次限售股解禁明細

本周有兩家定增限售股解禁值得留意。一家是曾經一年漲七倍的牛股聞泰科技（600745.SH），公司股價已從高位回落約40%。相關股東定增一年，收益也相應回落至不足20%。

長電科技（600584.SH）12月21日有57.61億市值定增限售股解禁，相關股東收益超過一倍。好在解禁涉及股東只有第二大股東芯電半導體（上海）有限公司一家。解禁影響有限。

Wind數據統計顯示，本周共有45家公司合計40.71億股限售股上市流通，解禁市值694.12億元。

此外，本周限售股解禁數量超過1億股的上市公司合計有8家，分別為招商公路、中新集團、TCL科技（000100.SZ）、百合花（603823.SH）、永吉股份（603058.SH）、長電科技、石基信息（002153.SZ）、賽騰股份（603283.SH）。

同時，解禁市值超過10億元的上市公司有16家，前三分別為招商公路、聞泰科技、中新集團。

此外，解禁數量是解禁前流通股一倍多的公司共計有6家，分別是中新集團、招商公路、賽騰股份、百合花、聚辰股份（688123.SH）、嘉必優（688089.SH），均為首發限售股解禁。由於流通股份的大量增加，這類公司限售股解禁對自身股價影響相對較大。

從解禁股份的類型來看，首發原股東限售股份有12家，定向增發機構配售股份有20家，股權激勵限售股份有8家，首發一般股份、首發機構配售股份4家，追加承諾限售股上市1家。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！