二戰日本海軍99式機炮，自誇是大口徑航空機炮的典範
早在1935年，日本海軍就開始研製20毫米航空機炮，以便於將其安裝到未來的各類型海軍戰機身上，提升破壞力。從當時的航空發展來看，這種選擇是非常明智的，隨著金屬蒙皮等技術普及，飛機的抗打擊能力越來越強，提升戰鬥機火力水平勢在必行。
日本海軍的研製項目不久後就引起了厄利孔公司的注意，當時日本海軍在相關技術方面比較欠缺，難以在短時間裡研製出合適的20毫米機炮，無法解決彈道下垂等問題。日本海軍在明確了新的戰機可承受能力之後，與厄利孔展開合作，獲權生產FF機炮，並且僱傭了部分技術人員前來協助生產，這就是99式機炮。
有國外技術的注入，機炮的研製進展順利，在1939年開始服役，因為當年為日本2599年，因此被正式命名為99式MK1型機槍（日本海軍將其稱為槍），率先裝備於零式戰鬥機上，在隨後的作戰行動中表現突出。
99式機炮採用反衝式進彈結構，這種結構的好處是簡單可靠，缺點是為了保證強度，機槍和飛機結構都需要更加堅固，否則無法承受連續開火的力量就會變形甚至散架。
該機炮重23千克，長1330毫米，發射20×72毫米彈藥，彈種有普通彈、穿甲彈、曳光彈、燒夷彈，炮口初速度525米每秒，有效射程730米，射速520發每分鐘。
或許是考慮到當時日本還有不少的老舊機型，它們的結構更加脆弱，為了讓它們也安裝上99式機炮，日本海軍特地使用了減裝葯子彈，成功將其安裝上飛機，只是彈藥初速度更低，射程更短，彈道下垂嚴重，讓不少飛行員感到不滿。
1942年，99式MK2型機炮開始使用，相比於MK1型，它的彈藥發射葯更多，機炮重量更大，為34千克，好處是炮口初速度達到了750米每秒，有效射擊距離大約900米，不過射速也降低到490發每分鐘。
99式機炮前期使用彈鼓供彈，有小型的15、30和45發彈鼓，也有重達30千克60發彈鼓，地勤人員需要以半蹲的方式給零式裝填彈鼓，非常辛苦；後來改為彈鏈供彈，既保證了彈藥量，也減輕了地勤工作負擔。
99式航空機炮是二戰日本海軍廣泛使用的武器，算得上是早期裝備使用的20毫米航空機炮，在二戰後它與零式戰機一起被宣揚成航空史上的創舉，有不少日本人鼓吹太平洋戰區前期的零式神話，實際上應該理性看待這一問題，日本海軍是有準備的突襲作戰，對手被突如其來的拳頭打懵了也是很正常的，至於20毫米機炮的表現，從彈道性能、破壞力等方面來看，99式航空機炮與M2重機槍相比沒什麼明顯的優勢，只是比當時日本自己的航空機槍要強得多。
