嘀嗒出行回應赴港上市：以港交所披露為準，暫不方便置評
1月14日，據路透社旗下IFR報道，有消息人士透露，網約車公司嘀嗒出行尋求於本月內通過聯交所上市聆訊，目標集資額約5億美元。
對此次赴港上市募集資金，嘀嗒出行招股書顯示，將主要用於繼續推動計程車行業數字化轉型，以及進一步提升在大數據，演算法，人工智慧等創新技術方面的能力等。
對此，億歐向嘀嗒出行的內部人士進行求證。對方表示，以港交所披露的信息為準，目前不方便置評。
目前，在股權方面，嘀嗒出行CEO宋中傑等管理團隊持股比例為34.43%，佔總投票權的50％，上市後可控制投票權約73.57％；早期投資者蔚來資本、IDG、崇德投資、易車、高瓴、京東及攜程旅行在其上市前的持股比例分別為21.60%、10.23%、7.15%、4.95%、4.14%、4.14%、2.86%。
成立於2014年的嘀嗒出行，是中國共享出行領域的重要成員，目前主營順風車平台服務和智慧計程車服務。據悉，嘀嗒出行已於2020年10月遞交港交所，海通國際和野村證券為聯席保薦人，若近期完成上市將成為「順風車第一股」。
諮詢公司弗若斯特沙利文數據顯示，2019年嘀嗒出行在順風車市場排名第一，市佔率為66.5%，在計程車網約市場排名第二。截至2020年8月31日，嘀嗒出行的整體註冊用戶數已突破1.8億，註冊車主數突破1900萬。
截至2020年6月30日，嘀嗒出行在2017年、2018年、2019年和2020年上半年，營業收入分別為0.49億元、1.18億元、5.81億元和3.10億元，經調整凈利潤分別為-0.97億元、-10.68億元、1.72億元和1.51億元。
當下，滴滴出行在相繼推出青菜拼車和花小豬兩個新的獨立品牌的同時，也在試圖逐漸恢復順風車業務。面對滴滴的競爭，如何在穩定盈利的基礎上繼續尋找市場增量，是嘀嗒出行邁入下一階段的必考題。
