汽車界的另類：老爺車
如果讓我們用「車」字去組詞，大家一定張嘴就能說出幾個，比如「轎車」、「跑車」、「越野車」、「電動車」、「工程車」、「警車」、「卡車」、「救護車」等等等等，顯然，這些「車」，都是汽車界的一個類別。
除此之外，其實還有一種車，它完全可稱得上是汽車界的另類，那就是——老爺車。提起「老爺車」，我們大多也都聽說過這麼一個稱謂，可是，聽過是聽過，但要說它究竟是怎樣的一種車，恐怕我們就要打上一個問號了。
那麼，究竟什麼樣的車子，是「老爺車」呢？首先我們可以明確一點，「老爺車」的意思，並不是「老爺的車」，也不是「老爺坐的車」或者「老爺開的車」，總之，這個「老爺車」，其實與「老爺」並沒有什麼直接關係。
二者雖無直接的關係，但間接的關係，總還是要有一點兒的，否則它也就不叫「老爺車」了；那麼，「老爺車」與「老爺」又有著怎樣的關係呢？
我們都很清楚，如果提到「老爺」一詞，我們往往都會產生這樣的感覺：輩分高、年紀大，而「老爺車」之所以叫作「老爺車」，就是因為這種車也有著大概相同或相似的特點。
一般說來，第二次世界大戰之前，甚至更早些時候的汽車，就被稱作「老爺車」，因為從年代上來看，它們的輩分的確夠高，年紀也夠大。事實上，「老爺車」是一個統稱，它還有一個名字，叫作「古典車」，它是人們的一種懷舊的產物。
「老爺車」這一概念，始於1973年英國的一本名叫《名人與老爺車》的雜誌上，實際上，如果直接翻譯的話，應該叫作「經典的古老汽車」，但是，由於「老爺車」這個稱呼本身帶著強烈的擬人色彩，因此很快便得到了人們的認可，以至於到現在，人們大都知道「老爺車」，卻很少再聽說什麼「古典車」了。
我們上面提到，說第二次世界大戰之前，甚至更早些時候的汽車，才叫作「老爺車」，所以，由於時間上的限定，那麼我們今天顯然是無法再生產「老爺車」的，於是，「老爺車」就自然而然地成為了汽車界的「古董」了。
既然是古董，那麼它與文物就有所不同，我們知道，文物無價，不能買賣，但「老爺車」作為汽車界的一種古董，則是可以自由買賣的，當然，它也是有價的。一般說來，一台「老爺車」的價格，與它的生產年份、生產量、保有量、里程數，以及原裝保養程度和記錄文件的完整情況等方面有關。
另外，如果是賽車類的「老爺車」，則更會強調它曾參加過何種賽事，獲得過何等獎項；而作為越野類型的「老爺車」，那麼有沒有上過戰場，恐怕就會成為左右它價位高低的關鍵因素之一了。當然，這也從側面證明了一點，「老爺車」是有錢人的收藏品，而絕不是我們的買菜車。
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