巴黎大區公共交通每天三宗性犯罪！女性乘車膽戰心驚

巴黎4月7日電（魯佳）法國實施為期四周的強化限制，這應會使地鐵更空，從而也增加了人們在站台和列車上的不安全感，尤其是女性擔心公共交通系統的性侵事件。

據《巴黎人報》報道，今年3月4日，一名年輕女子在巴黎地鐵7號線遭強暴，事件引起震驚。3月10日，又有兩名女性在巴黎大區快鐵（RER）D線遭性侵。新冠疫情危機及限制措施，並沒能阻止巴黎大區公共交通系統發生的性犯罪。

根據2020年12月公布的數據，2019年，巴黎大區公共交通系統發生約1000起性犯罪事件，也就是說幾乎每天發生三起，佔全國公共交通系統性犯罪案件的近一半。但安全官員認為，這與實際情況相比被低估了，許多受害者沒有提出投訴。各種性犯罪中，包括「咸豬手」性騷擾、裸露癖乃至強暴案件。性暴力犯罪更多地發生於巴黎大區快鐵，因為換車路線更長，晚間和清早5、6點鐘都是高發時段。

這無疑使幾乎所有在晚上乘地鐵的女性都感到不安全。自2020年春季第一輪封鎖以來，乘客流量的下降並沒有改善這種局面。到目前為止，還沒有具體數據來評估自疫情危機以來，公共交通系統的性犯罪是否有所增加。但在空蕩蕩的列車和地鐵站走廊里，人們的擔憂在很大程度上有所上升。

21歲的女乘客傑娜（Djena）乘坐快鐵B線前往塞納-聖但尼省（Seine-Saint-Denis）勒布爾歇（Le Bourget），她說乘車時會戴上耳機，「音樂讓我感覺不那麼孤獨。」21歲的索伊娜（Soka?na）同樣乘坐B線，她也把耳機放在耳朵里，但沒有播放音樂，「這樣，我知道什麼時候有人跟我搭訕，但對方會認為我沒聽見。」她還展示了放在手提包里的催淚瓦斯，「去年我用過一次，當時一個喝醉的男人抓住我的手腕。」28歲的瑪儂（Manon）乘地鐵前往該省德朗西（Drancy），她不僅戴著耳機，還在手指上戴了戒指，以免遭到騷擾。

每天隨著時間推移，地鐵上的女乘客越來越少，在晚22點左右，地鐵和快鐵上的乘客大多數都是男性。28歲的洛里娜（Lorraine）夜間在巴黎東站（Gare de l"Est）乘坐地鐵7號線前往盧浮-里沃利（Louvre-Rivoli），她放棄了一個空寂無人的車廂，另一個車廂里一共有10個人，只有她一人是女性。她談到，以前晚23點乘車才會感到害怕，現在21點就有恐懼感，夜間她和女伴們都盡量打車回家。

巴黎地鐵內的安全和巡邏人員已經有所增加，但不可能在所有列車都安排人手。巴黎大區流動交通署主席瓦萊麗·佩克雷斯（Valérie Pécresse）介紹說，運營商也正在研究這一問題，巴黎大區交通網路警察大隊（BRF）有1100名安全人員。自今年1月1日起，巴黎大眾運輸公司（RATP）6500名員工接受有關培訓，為公共交通系統的性犯罪受害者提供全方位的陪同服務。

到2022年，巴黎大區所有公交車將從晚22點開始按需停車。而且，目前巴黎大區公共交通系統安裝了8萬多部視頻監控攝像機，覆蓋了百分百的地鐵站、郊區列車站、公交車站和有軌電車站，但錄像只保存72小時。

文｜魯佳

點「在看」為我們打call?▽

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！