中國大貨車銷量王：年銷超37萬輛，單一品牌連續三年拿下全球之冠

隨著全國各地大量基建工程的陸續開工，新一輪的基建潮正在掀起，這對刺激重型工程車輛的需求作用較大，將直接帶動2021年重卡市場的增長。相關報道稱，去年重型卡車市場銷量達到162萬輛，同比增長了37.9%，連續三年銷量超百萬輛。目前，國內從事重型卡車生產的廠商有數十家，不過市場份額九成以上集中在銷量前十家。

資料顯示：卡車又稱作載貨汽車，一般稱作大貨車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。按承載噸位分為微型卡車、輕型卡車、中型卡車、重型卡車、超重型卡車。

下面根據機構公布的數據，來盤點下國內前十大重卡銷量情況。排在第10名的是漢馬科技，年銷量約為2.12萬輛。系浙江吉利新能源商用車集團有限公司控股子公司，全國重要的重型卡車、重型專用車、核心零部件和新能源商用車生產研發基地。

排在第9名的是徐工重卡，年銷量約2.77萬輛。自成立以來，徐工汽車每年以不低於30%的規模增長。產品線涵蓋燃油、燃氣、電動、氫燃料四大動力類型；排在第8的是大運重卡，銷量約3.57萬輛。大運汽車擁有全系列汽車生產資質，旗下擁有運城、成都、十堰三大全資子公司生產基地，其中運城基地以重卡、新能源汽車為主，成都基地以輕卡為主，十堰基地以中卡為主。

江淮重卡排在第7位，年銷量達到5.37萬輛。江淮重卡是安徽江淮汽車股份有限公司商用車公司生產的載重車輛，借鑒了世界諸多先進重卡設計和技術經驗；排在第6名的是上汽紅岩，年銷量達到8.01萬輛。引進了具有國際先進水平的義大利依維柯重型汽車技術，覆蓋重卡主流290—480馬力的全功率段配置，可全面滿足公路物流、工程建設、專用特種等多領域、多用途重卡運輸需求。

福田汽車排在第5，重卡年銷量約15.02萬輛。是國內品種最全、規模最大的商用車企之一。商用車業務，涵蓋整車及服務、汽車智能互聯應用兩大業務，整車覆蓋卡車、客車、商務汽車等5大業務單元；排在第4位的是陝汽集團，重卡年銷量達22.73萬輛。總部位於陝西省西安市，是西北地區大型重型汽車製造企業。主要從事重型卡車、中輕型卡車、微型車等全系列商用車，冷藏車、清掃車、自卸車等專用車，重微型車橋、康明斯發動機等零部件的開發、生產、銷售及汽車後市場服務。

中國重汽排在第3，重卡銷量達30萬輛。上世紀六十年代生產製造了國內首輛重型汽車，黃河牌JN150八噸載貨汽車。經過數十年的發展已具備整車、發動機、零部件、材料工藝等全方位的研發和檢測能力；東風公司排在第2位，重卡銷量約31.11萬輛。公司創立於湖北十堰市，前身是「第二汽車製造廠」，商用車涵蓋重、中、輕、微、特全系列。其產品為長途運輸、區域配送、城際運輸、建築工程及採礦業服務。

國產大貨車銷量王：一汽解放排在榜首的位置，重卡年銷量約為37.69萬輛。是家中、重、輕型卡車及客車製造企業，前身是一汽生產中重型卡車的主體專業廠。一汽解放擁有牽引、載貨、自卸、專用、新能源、輕卡、客車七大產品系列，J7、J6、JH6等10個整車產品平台。其中，重卡銷量連續五年行業第一、中重卡銷量連續四年行業第一、單一品牌銷量連續三年摘得全球之冠。

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