雅科仕：不一樣的現代，不一樣的韓系
提起韓國的「現代」汽車，我們都不陌生，它旗下的「索納塔」、「伊蘭特」、「領動」等，都是為我們所熟知的車型，當然也是比較受歡迎的車型；不過，從整體來看，「現代」汽車也許並不能算是高端品牌，因為縱觀它旗下所有的車型，似乎沒有超過30萬的，而其中的「瑞納」，甚至只能頂個麵包車的價錢了。
可是，也不能一概而論，儘管現階段在我們國內看不到現代的高端車，但這並不表示現代沒有造過高端車；事實上，現代曾經造過的高端車，還不只是一般二般的高端呢，它直接把競爭對手就鎖在了寶馬7系和賓士S級的身上；它，叫什麼名字呢？
我們開門見山，它的名字叫做「雅科仕」。現代「雅科仕」是在1999年的時候上市的，距今已經足足有20個年頭了，它的代號是「EQUUS」，在海外市場上它被稱為「世紀」，而在我們國內，則被翻譯為了「雅科仕」。
現代「雅科仕」共有兩種版本，一種是3.8升V6發動機版本，一種則是5.0升V8發動機版本，這種動力系統的爆發力，自然是不言而喻的。作為一款豪車，「雅科仕」不但動力強勁，其個頭兒自然更不含糊，它高版本的車身總長達到了5460毫米，軸距為3345毫米，是名副其實的D級車。
現代「雅科仕」不光只在動力與車身尺寸方面可圈可點，其實，它還代表著當時現代汽車的最高設計與製造水平。韓國人曾經這樣評價過「雅科仕」——它是一輛專門為后座買家製造的豪華轎車！
為什麼這麼說呢？當然是因為它極其奢華的內飾與極高的乘坐舒適性，而它的那些豪華配置，又比較明顯地傾向於後排的乘客，也正因為如此，大部分的「雅科仕」，都是專為政府高官或者企業總裁而準備的，而且，在2005年韓國釜山亞太經合組織（APEC）會議期間，它又被選為了21國首腦的官方用車。
同樣也是在2005年的時候，現代「雅科仕」首次被引入我們國內，據說當時的售價在75萬到125萬之間；不過，由於這款車的進口量實在太小，所以也就沒能引起多大的轟動，它很快就淡出了國人的視線了，但我們卻不能不承認，現代「雅科仕」的確是一台像樣的豪車。
以上就是有關「雅科仕」的話題了，原來現代汽車，還造過這麼高級的轎車哩；親愛的小夥伴們，對於現代旗下的這款豪車，你還有什麼不同的看法嗎？歡迎留言討論，來發表你的高見吧！以上配圖來源網路，若有侵權請聯繫刪除。
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