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太悲催!他一個人被困在無法靠岸船上孤獨生活四年,背後因為這?

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孤零一人生活在無法靠岸的船上,沒有水、沒有電、沒有充足的食物,

每隔兩到三天,就要游泳到岸上進行補給,給手機充電,

一到晚上,周遭都只有寂靜與黑暗,除了老鼠和蒼蠅的聲音,聽不到一點響動.....

這樣的日子,對於生活在現代社會的我們來講難以想像,

但穆罕默德·愛沙(Mohammad Aisha)卻已經被迫在船上待了快四年的時間,

究竟什麼時候他才能回家,沒人能說得清楚.....

2017年5月,身為大副的穆罕默德登上「Aman號」散貨船,執行前往西班牙南部城市阿爾赫西拉斯的任務,

「Aman號」於1999年建成,總噸位4028噸,目前懸掛巴林國旗,隸屬於巴林的Tylos Shipping Marine Services公司。

然而啟航還不到兩個月,「Aman號」就因為安全設備和證書過期問題被埃及方面扣留在蘇伊士錨地,

埃及法院隨後進行了審判,穆罕默德被指定為這艘船的「法定看護人」,

在「連文件是什麼意思都沒看懂」的前提下,他稀里糊塗地簽署了協議,

穆罕默德的噩夢從此開始,他的人生,和這艘船深深捆綁在了一起.....

根據協議,在船舶被拍賣出去之前,穆罕默德都必須留在船上,履行自己的看護職責,

埃及港務局還沒收了他的敘利亞護照,穆罕默德更是寸步難行....

於是,直到今天,穆罕默德還被困在「Aman號」這座水牢上,

過去幾年,船上的其他船員一個接一個離開,最終只剩下他一人,他既做大副,也做船長,還兼任廚師、水手和保潔工。

兩年前,穆罕默德的媽媽離世,由於護照被扣押,他甚至都沒能回去見媽媽的最後一面....

上千個日日夜夜以來,穆罕默德過著比坐牢更加糟糕的生活,

這裡與世隔絕,孤獨又寂靜,彷彿是一座巨型的墳墓。

去年三月,因為天氣惡劣,「Aman號」擱淺了,

從這時開始,再也沒有人為他提供淡水和食物,更別說能讓船舶動起來的柴油,

所以每隔幾天,穆罕默德就不得不冒著生命危險游到岸上去填飽肚子,給手機充電,再帶一些生活必需品回到船上。

寒冷的天氣,再加上穆罕默德虛弱的身體,好幾次,他都因為體力透支,差點被淹死....

有醫生曾對他進行檢查,

幾年下來,他的身體變得營養不良、貧血、腿部疼痛,心理上也出現創傷,

這幾乎是每一個被關押在惡劣條件下的人都會生出的典型癥狀。

每一日,每一夜,穆罕默德面對的,都是徹徹底底的孤獨,和對家人止不住的想念,

日積月累,他的身體和精神健康狀況也愈加糟糕,

我已經多次要求遣返,可是埃及港務局總是以各種理由拒絕。我的護照被他們扣下,現在還過期了,真是難上加難。」穆罕默德非常無奈。

其實在全世界,船員被遺棄的事件並不少見,甚至數量在不斷增加,

不久前,也有一位土耳其籍的船長因為類似的原因困在蘇伊士運河的一條貨船上,後又在多方努力下被轉移至酒店中繼續扣押。

但像穆罕默德這樣被困長達四年的,實屬少見....

去年12月,穆罕默德主動找上國際海運勞工協會(ITF),尋求幫助,

協調人Mohamed Arrachedi非常關心他的狀況,強調埃及方面「必須要負幫助穆罕默德脫離困境的人道主義責任」:

「我不是說要指點他們如何解決問題,但有很多可行的機制,情況已經變得更加糟糕,他們必須立即採取行動。」

ITF要求埃及和巴林出面,為穆罕默德及時看醫治病,並將他送回敘利亞的家中,最好還能支付賓館和機票的費用。

但埃及港務局對這些提議理都不理,

ITF發給他們描述穆罕默德糟糕狀況的重要郵件,港務局更是毫無迴音,絲毫不在意他是生是死,

似乎在他們看來,讓這個「法定看護人」在「Aman號」上自生自滅才是最好的選擇....

理論上來講,讓穆罕默德脫身,只有兩個方法,

一是能夠找到代替他看船的人,這樣穆罕默德就能恢復自由身,

二是有新的船舶公司把「Aman號」買下,結束它擱淺在蘇伊士錨地的狀態。

事情備受關注後,「Aman號」所屬的Tylos Shipping Marine Services公司也終於有人出來講話——

「我不能強迫法官取消他『法定看護人』的身份,而且我在地球上也找不到人來代替他,我已經試過了。

我想在他簽署成為『法定看護人』後,他就只能靠自己了。」

這不痛不癢的態度讓人再為穆罕默德捏上一把冷汗,

但幸好目前仍有一絲希望,「Aman號」正在拍賣之中,如果有新的買家出現,穆罕默德就能真正結束四年來噩夢一般的生活。

當被問到獲得自由後是否會選擇重新回到大海,

穆罕默德毫不猶豫地回答:

「當然了!我可是個大副,差一步就能做到船長了!

我很愛這份工作,也很擅長這份工作,如果你去問我以前的同事們,他們都會這麼說。

可我還是不明白這件事怎麼就發生在我身上了....」

的確,整件事中,最為無辜的就是莫名其妙成為替罪羊的穆罕默德,

在這背後,是管理機制的不完善,是埃及港務局和船舶公司的互相推諉,也是毫無人性的表現,

正如ITF的代表所說,無論從法律角度講有什麼權利和錯誤,在道義上雙方都有責任立即採取行動,讓穆罕默德重獲自由,

也希望他,這一次真的可以脫離苦海,早日和家人團聚....

ref:

https://www.youtube.com/watch?v=1zD-KjuGuiMt=161s

https://www.marineinsight.com/shipping-news/meet-the-seafarer-trapped-on-board-mv-aman-for-4-years-and-counting/

https://www.business-humanrights.org/fr/latest-news/egypt-seafarer-alone-onboard-abandoned-vessel-for-four-years-without-power-incl-co-comments/

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雅緻的駱駝:我懂了,他們不想解決問題,只想解決產生問題的人。

罈子衚衕-悶三爺:讓我想起了那部電影《幸福終點站》

Toto新年要當大學霸_RAmen:太難了。。。我要是這麼慘我就把船開進蘇伊士運河裡橫著毀滅吧趕緊的

奧利維鴨:就tm離譜希望他可以早日回到陸地上

周周---KTY:這個是活久見,真正的官僚主義

北有和木:「幸福終點站」至少還有一個幸運的結尾,這個估計太難了……

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