兒童安全座椅首次寫入全國性立法 6月1實施
科技
05-30
都知道駕車時兒童不能坐在前排，原因是副駕安全氣囊是以成年人為設計參考標準，兒童因為體格的原因，安全氣囊反而對他還有傷害作用。
但是，除了副駕安全氣囊傷害兒童之外，兒童安全座椅對車內兒童的保護意義更為重大，甚至車禍的致死率未安裝和已安裝的能夠達到8倍之差。
據媒體報道，今年6月1日，新修訂的《未成年人保護法》將正式實施，兒童安全座椅的使用也首次納入了全國性的立法。
數據顯示，汽車內未安裝兒童安全座椅情況下，兒童交通事故的死亡率是安裝了的8倍，受傷率是後者的3倍。正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前保護兒童乘車安全的最有效手段。
此外，此前有專業機構進行過試驗，當以碰撞以40公里/小時的時速發生時，一個體重大約為5公斤的嬰兒，將產生大約150公斤向前衝擊的力量。碰撞時，任何成人也不能將嬰兒牢牢抱在自己懷中。
同時，如果兒童一個人獨坐在後排，用成人安全帶進行束縛，當車速為50公里/小時發生碰撞時，安全帶對兒童頸部造成的受力峰值為2160牛頓，換算為216公斤拉力，相同於216公斤的壓力施加在兒童脆弱的頸部，後果同樣十分嚴重。
這也提醒各位家長朋友，如果平時開車帶有小朋友的話，從小朋友安全形度考慮，還是要給車內安裝專用的兒童安全座椅。
【來源：快科技】【作者：若風】
