疫情期間，英國一家人花1600小時，在自家後院裝出一架飛機！這牛了……
話說，新冠疫情大流行的這兩年多，世界各國人民想了各種各樣的辦法，來應付時不時到來的封城隔離。
有人學了新的手藝，有人翻修了房屋，有人寫完了拖稿多年的書…
英國艾塞克斯郡的Ashok Aliseril一家的這兩年，過得相當充實：
他們在封城期間畫圖紙，買材料，自己動手在家後院里組裝出了一架四座的螺旋槳飛機！
不僅如此，Ashok還自學了飛行課程，一家人四口即將駕著飛機試去兜風，在新冠大流行的歲月里實現了長久以來的飛行夢…
這一切，得從幾年前說起…
Ashok一家原本和飛行八杆子打不到邊，Ashok是福特汽車的工程師，老婆Abi是個數據分析員，兩人是幾年前從印度到英國讀研後，在網上認識的。
2011年，情投意合的兩人走到了一起，結婚組建了家庭。
因為汽車工程師的背景，Ashok過去的愛好是改裝車，喜歡車拆了裝，裝了又拆，樂此不疲地搗鼓。
然而婚後的一次蜜月旅行中，他意外迷上了輕型飛行器，迫切希望試駕螺旋槳飛機。
後來女兒降生，忙於照顧孩子，這個心愿只能暫時擱置了。
到了2018年，Ashok終於得償所願，妻子Abi幫他買了一次30分鐘的「飛行體驗」課，飛上藍天的Ashok興奮到難以言表。
從此，Ashok徹底中了飛行的毒，迷上了開飛機。
為了盡情享受開飛機的樂趣，Ashok去報名考了歐洲輕型飛機駕照。
可是，當他2019年完成課程拿到駕照後，現實狀況卻給了他當頭一擊：
想要經常開飛機，可不是那麼容易的事。
Ashok原本的打算是時不時租一架飛機，帶著全家去兜風。
結果他發現，最便宜的螺旋槳飛機也要收費200英鎊每小時，價格高不說，大多數都只有兩座沒有四座，這意味著Ashok沒法帶上兩個女兒。
Ashok也去二手飛機市場打聽過，便宜的二手飛機也有幾萬英鎊的，可很多飛行時長都超過了10萬小時，老毛病一大堆，Ashok擔心危險係數太高，弄不好容易出事故。
思來想去，眼瞅著飛行夢要泡湯，妻子Abi出了一個主意：
「你那麼會搗鼓車，拆完都能裝起來。要不咱自己買零件組裝一架飛機？」
Ashok想了一下，頓時兩眼放光，覺得這個主意可行！
於是夫婦倆查資料，畫圖紙，做推演，最終敲定：在自家後院DIY 組裝一架四座螺旋槳飛機，初步預算定在10萬英鎊。
有了計劃，Ashok決定先參考一下市面上成型的四座螺旋槳飛機。
在網上研究了一圈之後，Ashok決定「仿造」南非的一款四座觀光飛機——Sling TSi，這是一款鋁合金材料的飛機，比傳統的玻璃纖維材料飛機用途更多，而且還非常省油。
2020年1月，Ashok特意跑去南非試駕了一下，又仔細詢問和研究了一下它的結構，最終決定，就是它了！
回到英國之後，組裝飛機的工作正式開始，Ashok先花3500英鎊訂做了飛機尾翼。
之後又花了700英鎊，叫上幾個好友，在後院搭起一個長5米寬3米的機庫。
這下，一個簡易的「飛機廠」有了。
2020年3月中旬，尾翼到貨，Ashok著手開干。
然而天有不測風雲，一星期之後，新冠疫情蔓延全球，英國多地也開啟了封城模式。
在家堅守不出的日子，倒是給了Ashok專心組裝飛機的時間。
可負面影響也很大，因為隔離，朋友們不能來家裡幫忙，從外面僱人也成了不可能任務，要DIY這架飛機，只能靠Ashok一家人自己了！
Ashok開始認真分配時間，定做的機身到貨以後，他便開始加班加點，手把手地組裝飛機。
每天下午三點下班以後，Ashok便一頭扎進了機庫里，一連忙活好幾個小時。
作為一名資深的汽車工程師，他在DIY和組裝飛機上倒沒有太多難以攻克的技術障礙。
但Ashok也承認，和搗鼓汽車相比，飛機對精確度的要求更高：
「我必須全身貫注，很多時候組裝過程不能犯一點錯誤！」
這個過程漫長而艱苦，還相當消耗腦力和體力。
就這樣，Ashok利用業餘時間組裝這架飛機，直到去年四月，機翼，引擎，航電設備基本安裝完畢，飛機總算有了雛形。
到了去年十一月，這架輕型螺旋槳飛機終於迎來了掃尾工作，機身上漆，還塗上了飛機的編號「G-DIYA」，這正是以Ashok小女兒的名字命名的。
今年一月，歷經1600小時漫長的DIY和組裝，前後花費16萬英鎊還是超支了不少，「G-DIYA」號四座螺旋架飛機終於在Ashok家的後院手工建造完成。
雖然超支不少，而且甚至比最初打聽的，買一架四座飛機還貴，但整個過程，卻讓Ashok感覺更有趣和具有意義。
之後是一系列的測試和飛行手續，Ashok一家各種興奮：
畢竟，從新冠疫情開始，歷時兩年的漫長打造，由Ashok手工組裝出來的飛機「G-DIYA」號終於要迎來首飛了。「G-DIYA」號的內部足夠寬敞，完全裝得下Ashok一家四口。
2月26日，Ashok在一位老機師的陪同下，進行了「G-DIYA」號的首飛測試，在艾塞克斯的一塊大草地上。
「G-DIYA」順利起飛，
在空中飛行了十幾分鐘…
最後平穩降落…
試飛成功，Ashok無比欣慰。有了飛行執照的他，只要再進行5小時監管試飛和15次成功著陸後，他構想多年的，帶妻子和女兒坐飛機兜風的願望，就能在今年夏天將變為現實。
妻子Abi也非常開心，談到這一切，她笑著調侃到：
「跟其他人相比，我們絕對度過了一個富有成效的疫情封城歲月
——造出了一架飛機…」
Ref:
https://www.thesun.co.uk/news/17343451/family-building-own-plane-garden-shed/
https://www.dailymail.co.uk/news/article-10654027/We-built-plane-garden-one-familys-dream-taken-wing.html
https://www.youtube.com/watch?v=zrU22QrWRdM
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Cheese芋圓：好厲害，膽子也好大
我還得和我寶寶商量一下：額，內啥，畢竟是手工組裝，難免會有一些精度上的誤差，如果因此導致航空事故的發生，然後傷及了地面人員咋辦？忽然覺得我們禁止私人製造的航天器上天有存在的合理性（比如好多農民組裝飛機然後只能在村子裡飛飛的新聞）
走南闖北787：額……不杠，文章里雖然說是自己造飛機，但實際看起來更像是一個超大型樂高，有定做的各種組件，而且可以看出來裡面的航電系統還是蠻先進的，並且做到了航電備份這樣的意識，說明不是簡簡單單的「做出來，能飛」這兩個目標就可，是有經過認真研究，或者是有成熟的方案或圖紙的。
熊熊散落四處的尾巴之一：最大的可能就是發動機空中停機，但是它質量輕發動機停機了也可以當滑翔機飛，這種飛機對跑道的要求很低所以草地也可以迫降基本沒啥問題，要飛也會和空管聯繫會有航線安排
梨子那個匯呀：看完後最大的兩個感想：他居然三點就下班了！他老婆好漂亮！
kleine白日夢想家：我曾經認識一個有這樣的飛機，經常開飛機去紐約吃飯的男人，現在才知道這個多少錢。他真是我認識的最酷的人了，五十多身材依然保持得非常好
故宮飆車場：家庭自製機這個圈子真的挺有意思的，了解之後才發現原來私人飛機離自己並不算遙遠
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