美軍頻頻挑釁，雙方一旦擦槍走火，「吃虧」的會是中國嗎？

近年來，美國屢次派遣艦機在我國周邊海域及空域進行挑釁，而這種接連不斷的挑釁行為，我軍艦機通常採用識別、查證、警告、驅離等步驟迫使其改變航向。

在長此以往的較量中，美軍已學會把握尺度，避免事態擴大以至擦槍走火，而我軍在驅離任務中也保持了一定的剋制。但如果中美兩國進入緊張狀態，而美國的挑釁行為又明顯越界，那麼擦槍走火的可能性就大大提高，本文主要討論一個問題，即在擦槍走火以致引發戰爭的情況下，吃虧的還會是中國嗎？

首先梳理一下美國在戰時能夠支撐其與我國進行作戰的基地有哪些，從第一島鏈到第三島鏈，美國部署了大量海外基地，第一島鏈有韓國，日本兩大基地群，第二島鏈主要是關島基地群，第三島鏈則主要是夏威夷群島基地群。由於美國能對我國造成一定威脅的只有航空兵部隊，因此以下將只盤點這些基地群的航空兵基地。

駐韓美軍在韓國擁有的6大航空兵基地，從西到東分別是：西北的擁有2條約2800米跑道與滑行道的部署F4的水原空軍基地，西部的擁有2條約2800米跑道與滑行道的部署第8戰鬥機聯隊的F16的群山空軍基地，西南的擁有2條約2800米跑道與滑行道的部署F15K的光州空軍基地，北部的擁有2條約3000米跑道與滑行道的部署C130的首爾城南（華城）空軍基地，中部的擁有2條約2800米跑道與滑行道的部署第51戰鬥機聯隊的F16的烏山空軍基地。東部的擁有3條約2800米跑道與滑行道的部署F4的大邱空軍基地。這裡不列舉具有軍事潛力的民用機場，因為那樣的計算過於複雜，在此只列舉美軍能在第一時間運用的機場。

接下來介紹駐日美軍在日本擁有的6座大型與2座小型航空兵基地，駐日美軍的航空兵基地從北到南分別是本州島北部的擁有2條約3100米的滑行道與跑道的部署第5航空軍第35戰鬥機聯隊的F16系列的三澤空軍基地，本州島南部的擁有2條約3350米跑道與滑行道的部署第5航空軍第374空運聯隊的C130、KC135系列的橫田空軍基地，同樣位於本州島南部的部署第5航母戰鬥機聯隊的厚木海軍航空站，以及更南部的部署第12陸戰航空大隊的岩國海軍陸戰隊基地，沖繩群島北部的擁有2條3688米跑道和2條同為3600米的滑行道的部署第5航空軍第18聯隊的F15C/D、E3、KC135R、F22系列的嘉手納空軍基地，擁有1條2740米跑道的僅部署直升機或傾斜旋翼機的普天間陸戰隊航空基地，以及規模較小的下地島機場與硫磺島機場。

值得一提的是，在韓國及日本，有些機場雖然並非由美軍管理，無法第一時間調用，但在緊急情況時，仍然可以在交接手續後直接由美軍接管。例如美軍於1982年4月移交給日本航空自衛隊的那霸機場，該機場在緊急情況時可由美軍進駐接管。由此可見，美軍在日韓兩國僅能夠第一時間使用的機場就有12個，而有潛力接管的日韓兩國軍用、民用機場更是難以計算，全部消滅會極大地浪費導彈數量。因此，在擦槍走火後，我國在使用彈道導彈打擊日韓的美軍機場時，應當偏重打擊高威脅的重點目標，忽略一些低威脅目標。

而除了日韓基地群以外，在擦槍走火時，美國倚仗的最重要基地群便是關島基地群。關島基地群不僅是美軍在西太平洋最大的航空兵基地群，還是美軍在西太平洋唯一的核潛艇基地，該基地群是我軍彈道導彈著重打擊的高威脅目標。關島基地群的航空兵基地從北到南分別是安德森空軍基地，關島國際機場以及阿加尼亞海軍航空站。

安德森空軍基地擁有2條3700米的跑道和1條1600米的滑行道，部署著第36聯隊的F22、F/A18、F16、F16、B2、B52、E2、E3、C130、KC135R、EA6B等多型戰機。關島國際機場擁有3條超過3000米的跑道和滑行道，阿加尼亞海軍航空站擁有2條1000米跑道，部署了2個偵察機中隊和1個反潛巡邏機中隊。除此以外，關島北部還有一個不明用途的機場可以用於戰機起降。

以上列舉的便是美國在西太平洋擁有的所有航空兵基地，由於美軍的三代機（中國劃代標準的三代機，按美俄最新標準則是四代機）在戰爭中所起到的作用有限，像被我軍航空兵所攔截消耗，只有具備隱身能力的四代機（中國標準的四代機，美俄最新標準是五代機），以及能夠進行防區外打擊的轟炸機能對我軍造成較大威脅。因此，駐紮三代機的機場並非高威脅目標，只有駐紮四代機和轟炸機的機場才是我火箭軍必須進行壓制的高威脅目標。

那麼，美軍駐紮四代機與轟炸機的機場究竟有哪些呢？為了避免被中國火箭軍的彈道導彈一鍋端，美軍選擇將主力戰機分散到各個機場並輪換部署，但即便進行了輪換部署，也無非便是那幾個機場，從近年輪換部署的態勢來看，美軍的隱身戰機主要還是駐紮在關島的安德森空軍基地。

與戰鬥機相比，美國轟炸機的駐紮機場就比較固定了，轟炸機也主要集中在關島的安德森空軍基地，由此可見，戰時只要對安德森空軍基地進行壓制，便能癱瘓其作戰能力，那麼下文便粗略計算一下對安德森空軍基地進行壓制所需的導彈數量。

通常而言，戰鬥機起飛所需的滑跑距離為450-840米之間，重型轟炸機起飛所需的滑跑距離則在3000米以上，由此可見，在彈道導彈的戰鬥部採用集束彈頭的情況下，我軍可以以每600米設置一個傾斜於跑道走向的狹長彈著區，將敵方機場跑道分割到無法起降戰機的程度，而我軍在射程上能夠覆蓋關島的彈道導彈，只有東風-26。

分割2條約3700米的跑道，需要10個彈著區。分割1條1600米的跑道，則需要2個彈著區。光是完成跑道分割就需要12個彈著區。除此以外，安德森空軍基地還有36個造價高昂的加固機堡，同樣需要36枚導彈對其進行打擊。整個關島還有8座露天大型油庫，同樣需要8枚導彈。再包括塔台、彈藥庫、地下油庫等16個重要目標，一共需要72枚導彈順利擊中目標才能完成首輪壓制。

東風-26可憑藉其雙錐體氣動構型帶來較高的升阻比，從而取得極高的機動性，不固定的彈道讓敵方雷達無法持續跟蹤，敵方攔截彈也無法持續大過載變軌追蹤。雖然理論上目前沒有人能夠攔截東風-26這種高機動目標的攔截彈，但實際上敵方攔截彈還是能夠以堆數量的方式攔截少量東風-26，因此出於料敵從寬，還是要以75%的突防率進行計算才夠科學，因此，我國火箭軍需要72-96枚東風-26才能保證對關島的壓制，這樣的數量恰恰是一個包含備彈的東風-26旅所能擔負的。

除了關島這獨一檔的高威脅目標以外，緊隨其後的高威脅目標便是嘉手納空軍基地，嘉手納是駐日美軍最大的空軍基地，也是F-22戰機及各型特種機經常部署的地方，兩條3688米跑道和2條3600米的滑行道一共需要20個彈著區才能壓制。但與關島不同的是，嘉手納空軍基地只有12個機庫和15個飛機掩體，絕大部分戰機由於無法承受7億美元的標準掩體造價而露天擺放，因此只需要使用27枚使用侵砌戰鬥部的東風16就能摧毀有掩體保護的戰機，使用10枚使用集束戰鬥部的東風16改進型就能摧毀包括F22在內的露天擺放的大部分戰機。再加上嘉手納的6座燃油庫以及5個指揮通信樞紐，壓制整座嘉手納基地總共需要68枚成功命中的導彈。

正如前文所說，攔截系統很難攔截彈道不固定的機動目標，如果按照75%的突防率進行計算，壓制嘉手納基地則需要68-90枚東風16。當然，如果使用東風17，突防率還能再往上提高。

儘管位於清州基地的韓國空軍第17戰鬥機聯隊已經接裝40架F35A，位於三澤基地的日本航空自衛隊的兩個中隊也接收了23架F35A，但這些F35並不在本文的討論範圍內。除了美軍的航空兵基地以外。美軍進攻的主要手段還是航母艦載機，航母雖然在機動性上遠遠超出陸地上的航空兵基地。但由於其飛行甲板在遭遇打擊後飛行性能損失極為嚴重。以至於只要一枚導彈命中便會導致艦載機無法起降。

在美國航母無法承受哪怕一枚導彈灌頂打擊的情況下，打擊美國航母實則並不需要太多的導彈，只需要一個東風26旅半個基數的導彈騎士便能實現對航母編隊的極大毀傷，由於目前世界上各國防空反導系統都無法攔截類似東風26這樣彈道不固定的高機動目標，因此在攔截彈及其配套系統技術得到極大技術飛躍之前，東風26在近海幾乎立於不敗之地，而當敵人的下一代攔截系統出現，我軍的下一代採用乘波體的反艦導彈恐怕也已經入列服役。

從上世紀開始，我國為了追趕美國的軍事實力，大力發展軍事現代化，並且大力預研非對稱作戰的主戰裝備。隨著本世紀初。航天科技與航天科工的多型導彈陸續立項，以及導彈子系統的研製進入攻關階段，以及陸海空天多型裝備的先後服役，我國逐步取得非對稱作戰中的優勢地位。直到2015年，東風21D列裝我軍某部，我軍徹底取得第一島鏈內的非對稱作戰優勢。

東風26分為三個型號，都於2018年後正式列裝部隊，取得第二島鏈內的非對稱作戰優勢。其中對陸攻擊型的速度可以達到18馬赫，射程足以覆蓋關島。而反艦導彈更是我國反艦導彈技術的集大成者。這是由於它採用了多模式制導，合成孔徑雷達能夠準確識別航母，而光學系統更能進一步識別真假目標。目前針對敵方可能在陸地機場布置假目標消耗我軍導彈的行為，我國各個科研院所已經開始著手升級彈道導彈的制導識別系統，在未來戰場上，我軍導彈必將完成黨和人民賦予的使命和任務，在戰爭中發揮最大力量。

回到我們開頭提到的那個問題，一旦與美國擦槍走火，吃虧的會是我們中國嗎？我想這個問題的答案已經很明確了，憑藉龐大的航空兵以及導彈數量，我軍已經有能力對包括關島安德森空軍基地以及嘉手納空軍基地在內的大部分高威脅基地進行壓制，也有能力癱瘓航母編隊的作戰能力，迫使其退出戰場。由此可見，一旦與美國擦槍走火，吃虧的不會是我們中國。

當然，我國是負責任的大國，致力於維護地區安全與世界和平。不到萬不得已，我國不會貿然派遣軍隊參與戰爭，但如果擦槍走火的程度嚴重威脅了我國國家主權、安全和領土完整，那麼人民軍隊將會讓敵人嘗到貿然挑釁的後果，人民軍隊不怕打仗，一旦擦槍走火，吃虧的不會是中國，而恰恰是那些挑起戰爭的國家會嘗到苦頭。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！