作者：鏖戰時刻

太平洋戰爭前期不可一世的日本聯合艦隊，在1944年的馬里亞納海戰和萊特灣大海戰後被打斷了脊梁骨。航母艦隊已經淪落為充當誘餌的地步並且在恩加諾角損失殆盡，喪失了空中掩護的水面艦艇只有分散開來。一部分留在東南亞編組為第10方面艦隊，其餘艦隻返回本土修整。

在此期間，「伊勢」和「日向」兩艘戰列艦，加上「大淀」號輕巡洋艦，「霞」、「初霜」、「神風」號驅逐艦組成的編隊，將南洋的戰略物資運送回國，這次行動被稱為「北號作戰」。這成為了日本水面艦艇在戰爭期間成功完成的最後一次行動。

伊勢號戰列艦

困坐愁城

返回日本後的大型艦艇在1945年後主要駐紮在吳港。吳港是在明治維新後第二海軍區鎮守府設置在此發展起來的一個重要軍港，隸屬於廣島縣吳市，市內建有吳海軍工廠，擁有強大的造艦與維修能力，也是「大和」號的誕生地；港內江田島上建設有舊日本海軍的搖籃和精神傳承的聖地——江田島海軍兵學校，吳港依靠軍港起家在當時也即將迎來相應的惡果。

與此同時美國陸航首先對吳港進行了打擊，在45年年初就使用B-29轟炸機群對吳港市區和海軍工廠進行了大規模襲擊。海軍飛機工廠在5月5日被轟中，港口分別在3月30日和5月5日被布下水雷，該市百分之四十地區亦在7月1日被炸毀。

B-29機群

儘管這些空襲不是針對的港內的艦隊，但仍然在3月19日的空襲中伊勢號航空戰列艦被命中兩發炸彈，日向號被命中一發，其餘各艦也不同程度受傷。到了7月份這些舊日本海軍殘存的精華即將迎來他們的命中剋星，其實早在5月1日日本聯合艦隊宣布解散改名為海軍總隊。

這時美國海軍已經開始炮擊日本沿海，正在四處消滅日軍殘存艦艇。7月初躲在橫須賀造船廠修理的「長門」號戰列艦遭到美海航的襲擊。長門號受到輕傷，為了躲避後繼攻擊，主動注水裝成受傷嚴重的樣子，成功騙過美海軍。

長門號戰列艦

這樣美海軍的注意力就全集中在吳港了，這時的吳港已經集中了幾乎所有的殘餘大中型艦艇。這是因為在4月份的沖繩戰役中「大和」號最後的出擊中把所有可以找到的油料全部收集起來了，其中就包括這些艦艇所剩的所有油料，也就是說這些艦艇已經喪失了行動能力，連瀨戶內海巡邏的任務都無法完成，只能停在港口碼頭上充當浮動炮台了。這樣一來，它們所擁有的所有防空火力與陸地上的高炮一起構成一個綿密的防空火力網。

戰前爭執

在日本列島附近游弋的美國第三艦隊，對是否攻擊吳港此時也爆發了一次非常嚴重的爭吵。爭吵的雙方是第三艦隊司令哈爾西上將，和快速航母特遣艦隊指揮官約翰.席德尼.麥凱恩海軍上將。

哈爾西將軍

哈爾西剛剛在颱風事件中好不容易脫身重返前線，為了擺脫前面的不良影響，自然希望干出一些比較吸引眼球的業績。而徹底摧毀日本海軍，並且是在日本港口內，不亞於當時珍珠港事件對美國造成的衝擊力。

作為美海軍最高層中最了解海航的將領，一直希望獲得摧毀日本航母的榮譽，珊瑚海、中途島、馬里亞納這些著名的航母對戰都被他成功避開。好不容易恩加諾角海戰擊沉了日本聯合艦隊最後的可動航母，還因為那封著名的「全世界都想知道」的電報弄得灰頭土臉，現在最後一個機會就擺在面前他豈能錯過。

恩加諾角海戰俯拍，日本航母瑞鶴號（左）與瑞鳳號（右）

為了行動提議通過，他提出了以下幾個理由：1、為了提高美國國民的士氣和報復在1941年12月的偷襲珍珠港事件；2、為了確保日本不能破壞蘇軍入侵北海道的計劃；3、阻止日本利用其艦隊作為談判籌碼，以獲取更好的和平條款；4、太平洋艦隊司令切斯特.威廉.尼米茲已經下達了攻擊命令。

麥凱恩提出的理由，是這些艦隻因為缺乏燃料喪失機動能力，就是成為了一群死魚了。對下一步軍事行動沒有太大威脅。而已經探明的防空火力猛烈，如果攻擊的話會造成很大的人員損失，還不如去攻擊運輸線。

老約翰·麥凱恩

這時的美海軍高級將領還都不知道原子彈的存在，仍然在計劃登陸日本本土的作戰，而無論如何這些艦艇仍然是隱患，尤其有第四條理由。沒有任何人再反對，順理成章的空襲行動開始啟動。

目標吳港

龐大的美軍特混艦隊朝著吳港方向迅速前進，在航母上的飛行人員開始熟悉任務細節。

比如在「提康德羅加」號航母上任務簡報室里張貼著各種軍艦的呼號代碼，各機隊、海空搜救隊和哨戒驅逐艦使用的不同無線電頻率，地圖上面標註著打擊目標的具體位置、已經探明的高炮陣地位置。由任務發布官介紹具體情況，注意事項以及返航時路線控制的詳細規定（預防日機根據返回機群的飛行軌跡判斷航母位置）等等。這些都需要飛行人員記錄清楚並儘可能記在腦子裡，這些都將是明天你能否活下來的重要資料。

吳港地圖

7月23日一天各航母編隊忙碌異常，補充燃料加掛彈藥全需要在明天出擊前完成。7月24日凌晨4點艦上廣播響起，空勤人員進入任務準備室穿好飛行服最後一次聽取最新的天氣預報以及注意事項。他們這才得知特勤大隊並沒有進入預定陣位，遠了85海里。這意味著更長的航程，更多的飛行時間，更大的油耗和更大的未知風險。

因為吳港水深很淺所以無法使用魚雷，進攻主力將是SB2C「地獄俯衝者」雙座俯衝轟炸機，魚雷機也將加掛炸彈進行水平轟炸但肯定不會是主角。這次進攻俯衝轟炸機的掛載有些特別，這次使用的全是高爆彈其中機腹掛有1枚1000磅航空炸彈，一側機翼下掛有1枚260磅子母彈，另一側機翼下掛有1具680磅的可拋式副油箱。

提康德羅加號航母

這種掛載有些麻煩，特別是起飛時會有更大的風險。果真「提康德羅加」號在先起飛完護航的F6F「地獄貓」戰鬥機後，第一架起飛的SB2C剛一離開甲板就搖擺著掉進海里，航母馬上處理急救。只用了25秒鐘就安排完畢，接著繼續起飛戰機。美軍航母的運用與操作當時可謂是爐火純青了。

飛來的這群不是飛蛾，而是黃蜂和大黃蜂

經過兩個小時的飛行後，轟炸編隊以3300米高度飛越了四國島。這時耳機里傳來編隊指揮的聲音「好了，讓我們上。」在前方高射炮的彈幕清晰可見。

SB2C俯衝轟炸機

也在這時候，日本海航方面，包括被稱為「空中的宮本武藏」的武藤金義等飛行員起飛攔截。擁有28架擊落記錄的武藤金義，曾經在2月17日獨自一人駕駛一架「紫電改」，與12架F6F格鬥擊落4架重創3架。

在豐後水道上空武藤金義與一架F4U纏鬥，在迎頭對射中雙雙墜海。美軍飛行員阿普爾蓋特中尉獲救，而武藤金義失蹤。從軍銜就可以看出阿普爾蓋特是個菜鳥，第一次參戰就幹掉著名王牌，運氣好到極點，也看出日本戰力已經山窮水盡。

武藤金義

到達吳港上空美機開始尋找預定目標，底下的日本戰艦儘管無法移動但拚命的對空射擊。比如「伊勢」「日向」兩艘航空戰列艦不僅加裝了數百門小口徑高炮和高射機槍，還有很奇特的30聯裝對空火箭發射器，籠罩在濃厚的煙霧中只能看到各炮口閃光，簡直像一隻發怒的火刺蝟。美軍飛行員看到掠過的彈丸好像燃燒著的紅色棒球，在自己身邊飛掠而去讓人心驚擔顫。

飛機畢竟還是機動靈活動作敏捷，高射炮手們只能看到一道黑影很難準確瞄準。永遠都是進攻的一方佔據主動地位，就好像現在有人說美國的「宙斯盾」系統性能領先全球密不透風，必須有801枚導彈才能穿透防禦屏障否則永遠難捍分毫。

日向號戰列艦

但他不知道2枚防空彈攔截一枚來襲導彈的基本規定嗎？我一定要在你前面告訴你我要動手了嗎？我不能組織各兵種各系統進行戰術合作嗎？先打掉你的衛星讓你無法預警，再打掉護航艦不行嗎？軍校以及軍隊每天的訓練不就是機動靈活調動對手，讓對手先出錯再擴大錯誤嗎？只要人還是操縱戰爭，就會有各種人為的錯誤，不是從紙面上算算就斷言所有一切盡在掌握！

很快日艦就挨了炸彈，伊勢號中彈多枚，包括艦長牟田口格郎在內的50人喪命；日向號艦長草川淳少將被炸死，軍艦坐沉；利根號重巡洋艦也中彈坐沉。而讓哈爾西念念不忘的日本航母也遭受滅頂之災，新航母「天城」號被一枚500磅炸彈炸中煙囪，一枚2000磅炸彈擊穿飛行甲板後在機庫里爆炸，氣浪令甲板鼓起，形成了61米的彎曲，天城號當天翻轉傾覆。

坐沉的日向號

還有一個與中國人有很深淵源的艦隻，這天也被擊沉，那就是1937年淞滬抗戰中給中國軍民造成很大傷害，並屢次逃脫打擊的「出雲」號裝甲巡洋艦。這時作為一艘45歲的老艦隻能拆掉武器後充當訓練艦，直接被命中3枚炸彈傾覆沉沒。

因為日本拒絕了《波茨坦公告》，7月28日美軍再次空襲吳港。這次美機使用的是半穿甲彈，可以對具有裝甲的大型艦隻有更好的殺傷效果。

這一天轟炸重點目標是戰列艦榛名號，最終36歲的老艦終於走到了盡頭，命中7枚航空炸彈和無數近失彈後坐沉。伊勢號雖然之前已經坐沉，但從空中看上去依然像浮在海面上，又挨了十幾枚炸彈，變成一堆廢鐵。青葉號重巡洋艦挨了四枚航空炸彈，千瘡百孔地坐沉在港內。大淀號輕巡洋艦是聯合艦隊最後的旗艦，被航彈擊中後瞬間傾覆沉沒。

坐沉的榛名號

7月24日美軍出動1747架次飛機，7月28日出動650架次。在吳港空襲共損失126架飛機和102名機組成員，損失比日軍在珍珠港還大，而且被俘人員被送往廣島縣首府廣島市關押，有不少人在十幾天後的巨大蘑菇雲中喪生。

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