我國能停靠航母的港口有多少
2012年9月25日遼寧艦正式編入中國人民解放軍海軍服役。2019年12月17日山東艦正式交付海軍。2022年6月17日中國人民解放軍海軍福建艦下水。至此人民海軍已有三艘航母正在服役。隨著我國航母數量的增加也使人們開始思考一個問題：我國能供航母停靠的港口有多少呢？我國的大陸海岸線全長18400千米、島嶼海岸線全長14247千米，所以我國的海岸線總長度加起來超過了32600千米。在如此漫長的海岸線上分布著大大小小87個港口。
我國海軍現有的三艘航母中遼寧艦滿載排水量67500噸、最大吃水深度10.5米；山東艦滿載排水量6.7萬噸、最大吃水深度10.5米；福建艦滿載排水量8萬餘噸、最大吃水深度13米。不僅沿海地區絕大多數港口都能供這三艘航母停靠，而且即使是進入長江、黃河這種比較大的內河只要不到中上游也基本沒太大的問題。2017年遼寧艦編隊訪問香港時為了不影響商用泊位的使用就只是在錨地拋錨後供香港市民上艦參觀。
這也證明遼寧艦是可以停靠在香港的。既然遼寧艦可以在香港停靠，那麼我國從北至南其它大中型港口也都能停靠遼寧艦。如果僅僅只是供航母停靠其實對港口的要求並不高。目前我國沿海87個大大小小的港口擁有近3000個萬噸以上的泊位。這其中超過三分之一是十萬噸級以上的泊位。這也就是說這87個港口中絕大部分都是可以停泊十萬噸級以上輪船的，而目前我國海軍的三艘航母均在十萬噸級以下。
顯然我國沿海絕大多數港口都是能停靠航母的，但能停靠不代表能維護、能保障。航母是集航空科技、航海科技、軍事科技、電子科技、機械科技、新能源科技為一體的複雜武器系統。並不是所有可以供航母停靠的港口都能為航母提供維護保養。即使姑且先不說對航母進行保養，那麼光是航母艦載機的保障就是一個大問題。航母作為一種軍用戰艦在民用港口停靠不是問題，但民用港口的各種保障條件很難滿足航母的後勤補給工作。
航母需要裝載大量的航空燃油、航母的蒸汽輪機要使用海軍專用重油......這些都是一般的民用港口所不能提供的。航母的補給彈藥是技術等級非常高的危險爆炸物，而民用港口無法提供適合的儲備倉庫和技術保障人員。民用港口通常都會停靠大量中外船隻。如果航母頻繁停靠民用港口就必須要求其它船隻規避。這勢必會對國家正常的進出口貿易造成影響。因此軍艦除非特殊情況一般是不會去民用港口停泊的。
人民海軍第一艘航母遼寧艦服役至今只停靠過大連、青島、三亞、香港這四處港口。這其中大連港是我國重要的造船基地，也是遼寧艦改裝和維護保養的重要港口。遼寧艦基本每半年就得去大連刮一次船底。青島港是遼寧艦的母港所在，所以一般外出海訓後就是回這裡。海南三亞是新建設的南海艦隊航母基地，也是遼寧艦的補給和修整基地之一。遼寧艦常去南海輪訓，而三亞則是必停的港口。
至於2017年遼寧艦去香港則是為了執行與香港同胞慶祝香港回歸20周年的政治禮節性任務。目前我國三大艦隊中北海艦隊的航母基地是青島港，南海艦隊的航母基地是海南三亞港，唯獨還缺東海艦隊沒自己的航母港口。隨著我國航母數量的增加在未來也有必要建造更多的高標準軍事港口。目前有消息認為東海艦隊未來可能在浙江舟山群島建設一個新的航母基地。這個基地未來將是我國西出太平洋的最佳位置。
