克里米亞大橋火災，俄羅斯和烏克蘭何去何從？
克里米亞大橋上一輛貨運汽車發生爆炸，導致公路橋部分路段受損坍塌，同時導致鐵路橋的油罐車起火。克里米亞官方稱，大橋公路和鐵路運輸已暫停，做好了輪渡運輸的準備。
2014年，克里米亞和塞瓦斯托波爾舉行全民公投，宣布脫離烏克蘭，併入俄羅斯，由此拉開俄羅斯烏克蘭全面對抗的序幕。
克里米亞半島東部的刻赤半島，隔著刻赤海峽與俄羅斯的相望。刻赤海峽全長41千米，最窄處只有4.5千米寬。兩邊的陸地交通要繞行約200千米左右，如果在這裡修築一座橋，那真是捷徑。
2014年，俄羅斯重新規劃修建這座橋樑。在修築期間，清理出約200枚二戰期間的炸彈，甚至還發現了飛機殘骸。
2018年，公路橋竣工，全長18.1千米，是歐洲最長的橋樑。此橋雙向共四車道，水面以上35米，可以通行船隻。
2019年，鐵路橋竣工。
對俄羅斯而言，整個亞速海基本上可以認為是內湖。貨物由海路轉陸路，也就是從一個口袋到另一個口袋。不過無論是人還是貨物，公路和鐵路運輸比船運要快捷得多。橋樑通車後，亞速海岸邊的港口，貨物吞吐量都有不同程度的下降。
對烏克蘭而言，從東部下海的船都要受制俄羅斯，戰戰兢兢通過刻赤海峽，無疑是加上了一道枷鎖。為了保護大橋安全，俄羅斯限制大噸位和超高的船隻通過，會對來往船隻進行檢查。
對克里木半島而言，過去靠渡輪運輸，會浪費大量時間。如今橋樑通車，不僅方便物資的運輸，更重要的是縮短了往來附近俄羅斯城市的時間，遊客的數量也逐漸增加。
頓涅茨克、扎波羅熱、赫爾松宣布併入俄羅斯後，亞速海就真的成了俄羅斯內海。
現在烏克蘭的戰術，是盡量把戰火燒到六個宣布併入俄羅斯的州，兼并領土哪有那麼容易，只要美國軍援到位，烏克蘭肯定是要死杠到底了。
圖-宣布併入俄羅斯的六個州
俄烏戰爭打到現在，戰爭的烈度在升高，但遠遠沒到戰爭結束時。
俄羅斯還有很大的戰爭潛力，還可投入戰爭的人口至少以百萬計，而且有糧食有石油天然氣，物資不缺。如果打成二戰那樣，俄羅斯可動員的兵力還要升一個數量級。俄羅斯最大的阻力是有一部分人不想打，這一部分人有多少，或許是可以左右戰爭結果的。
烏克蘭方面，美國的GPS和馬斯克的星鏈，為烏軍提供了極大的幫助，俄羅斯每一輛坦克的動向幾乎都在烏軍的視野中。烏克蘭現在仍控制八成以上的國土，實控人口應該也有兩千萬左右（鼎盛時四千多萬），堅持下去沒問題。烏克蘭最大的問題，是歐美的軍援如果斷了，烏克蘭一沒武器二沒石油，當然是撐不下去的。
俄烏戰爭能打多久，打到什麼程度，和美國有關。可以預見到，歐洲逐漸撐不住，歐盟越來越多的國家會反戰，反對拿真金白銀資助烏克蘭。但美國不會停止軍援，目前美國用一筆小小的軍援，用烏克蘭拖住了俄羅斯，收割了歐洲，一舉多得。
烏克蘭如此依賴軍援，它有拿得出手的殺器嗎？
烏克蘭原本是有核武的，1992年之後，烏克蘭宣布奉行無核、中立、不結盟政策，開始進行大規模裁軍，並在俄羅斯、美國的幫助下，陸續銷毀大量核武器，成為無核武器國家。
圖-克里米亞大橋效果圖
烏克蘭不僅核武多，坦克和裝甲車13000多輛，飛機1500多架，軍艦350艘，甚至還有航母。烏克蘭的軍工產能佔蘇聯約35%，軍工企業多達3000多家。
那時候俄羅斯是老大，烏克蘭是老二，關係很鐵。為了解除烏克蘭這個大威脅，美國煞費苦心，答應只要烏克蘭廢掉核武和這些高科技裝備，可以適當補償兩三億美元，並幫助烏克蘭發展經濟。後來烏克蘭果然報廢核彈頭、拆掉洲際導彈、炸掉導彈發射井、用挖掘機將戰略轟炸機砸成廢鐵，可以說自廢武功。
很多國家從烏克蘭的悲劇中得到教訓，比如說朝鮮，面對美日韓的軍演，直接往日本海丟導彈，美國除了制裁和譴責，絕不敢真的動刀子。美國在韓國有數萬駐軍，幾十萬美國人生活在韓國，經濟利益不可估量。要真的把朝鮮半島打成焦土，很多美國人要傾家蕩產。要是再算上日本，美國經濟利益更大，當然捨不得玉石俱焚。
近期北溪海底管道被破壞，克里米亞大橋又起火，戰爭的烈度在升高，不要低估了雙方的承受能力。阿富汗戰爭這種實力懸殊的都打了二十年，俄烏戰爭有可能會長期化。如何在戰爭中，好好活下去，可能是所有人需要考慮的。
