鬼門關在哪？廣西南流江與北流河之間
多年前離開家鄉讀書，至今一直懷念，寫篇小文紀念下。
我的家鄉在嶺南丘陵地區，既沒有中原厚重的往昔，也沒有沿海發達的今時。我的家鄉太普通了，甚至連楚王那句「我蠻夷也，不與中國之號謚」，我都不能引用來假裝自嘲，因為我的家鄉還在荊楚的蠻夷之夷，化外之化呢！
但不管怎樣，我很愛我的家鄉，北流江畔，鬼門關附近。
【蘇軾被貶到哪？】
當我鋪開地圖，勾勒蘇軾一生行跡時，發現他曾從我家門前的河流南行北歸！
蘇軾一生宦海沉浮，曾被一貶再貶。在去世前2個月，他寫下了一首《自提金山畫像》：
心似已灰之木，身如不系之舟。
問汝平生功業，黃州惠州儋州。
黃州、惠州和儋州這三個地方，是蘇軾被迫漂泊的流放之地。黃州之後，蘇軾曾東山再起；但惠州和儋州卻是蘇軾晚年貶謫的最後兩站。那麼從廣東惠州到海南儋州的路線，蘇軾是怎樣走的呢？
當時的惠州尚屬野蠻荒僻之地，但即使條件艱苦、劫難連連，蘇軾也有「此心安處是吾鄉」的豁達，寫下了「日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人」的詩句。然而，命運再次驅趕他，要從嶺之南再貶謫到海之南！
紹聖四年（1097）四月十七日，蘇軾已經60歲，垂老投荒，已經做好再也回不來的準備。
元符三年( 1100) 正月，哲宗駕崩，徽宗繼位，大赦天下，蘇軾因此從瓊州量移廉州( 今廣西北海市合浦縣) 。北歸的路線同樣是南流江-鬼門關-北流江，再進入珠江主流。
我家就在北流江邊，所以蘇軾曾從我家門前路過。
【鬼門關】
在蘇軾南去北歸的旅程中，有一個地名：鬼門關。
鬼門關位於北流和玉林交界的地方。因為北流江向北流入西江，南流江向南流入北部灣，兩江之間並不相通，所以需走一段陸路，鬼門關就在這段路上。
蘇軾在南行時，曾作《竹枝詞》，詩曰「自過鬼門關外天，命從人鮓瓮頭船」，就是說，只要過了鬼門關，生命就如同行駛在險灘上的船一樣。人鮓瓮，是長江的著名險灘，看這名字即知人們對此灘的描述：人如同裝在瓮子里的腌魚一樣，一點也主宰不了命運。
北歸時，蘇軾說：「我從此關出，又從此關歸，須以詩記之」，遂賦《步韻鬱林鬼門關》（鬱林為廣西玉林市古稱）。
鬼門關是古代通往欽、廉、雷、瓊和交趾的交通衝要，是中原通往嶺南的要道。
唐宋期間被貶謫經過此關的文人士子有數百人。中唐宰相楊炎，是「兩稅法」的創議者和推行者，從財稅重臣直接貶為崖州（今海南三亞）司戶。路過鬼門關時，他寫詩感嘆：
一去一萬里，千知千不還。
崖州何處是，生度鬼門關。
誠然，嶺南由於地處熱帶和亞熱帶，當時還沒有怎麼開發，在自然方面是「瘴癘之地」，在人文方面是「化外之地」，對於北方人來說不免恐懼重重。
唐宋貶官們口中的「鬼門關」，作為南流江與北流江之間的交通咽喉，原名「桂門關」。據《尚書》記載，周成王十年（公元前1054年），越裳氏（今越南、寮國），向周王室進貢白雉，也是取道合浦-南流江-北流江-蒼梧這條路，必須經過此關。東漢建武年間，伏波將軍馬援南征交趾郡（今越南），也要從此處經過，曾在此屯兵歇馬。
【南流江和北流河，南北交通要道】
秦朝在桂林開闢靈渠，連接湘江和灕江，也就連接了長江水系和珠江水系。
今天珠江三角洲是嶺南最重要的經濟中心，然而在秦漢到東吳時期，嶺南最重要的港口是合浦（今廣西北海），即南流江的入海口。
這條路線是這樣的：中原-長江-湘江--灕江-西江-北流江--南流江-合浦。灕江匯入西江（珠江主幹）處，即是蒼梧。今天梧州接壤的廣東肇慶封開縣，在漢武帝時期曾得名「廣信」，源於漢武帝詔曰「初開粵地，宜廣布恩信」。廣西、廣東名字來源正是源於北宋時期以廣信為界的廣南西路、廣南東路。可見至少在漢武帝之前，蒼梧是嶺南最重要的交通樞紐，蒼梧主要的出海通道是合浦。
隨著廣州港的開發和發展，梧州-廣州的水路自然優越數倍，梧州-合浦路線也就漸漸沒落了。
唐宋時期的貶官流人，因為文化心理的抒發需要，才把它命名為「鬼門關」。
曾經聞名的「鬼門關」，今天因採石開路不再險峻，只有324國道旁一座小山坡上刻著「天門關」字樣的山石。
若去考證粵語的源流，你將會發現，正是沿著梧州-合浦、梧州-廣州，以及梧州-南寧這三條水路，講著可以互相交流的粵語次方言。如果你學習古代漢語，你也會發現，現在的官話方言區主要是明清音，粵語是更早時期的中原官話與粵地融合的結果。
我的家鄉北流河畔，雖然只是普通的邊遠山村，卻同樣與華夏文明血脈相連。這片沉默無言的大地，勤勞務實，尊師重教，才有了今天的我。
作者：陳冬蘭，華中師範大學 本科，北京師範大學 碩士 兒童文學
