中國獲得烏克蘭一壓箱底技術！俄羅斯表示已徹底慌了

中國MBT2000發動機裝備的發動機就是烏克蘭研製的6TD型

【諸葛小徹軍情觀察第1085期】近日，據俄羅斯衛星網發表文章稱，自蘇聯解體後，中國從各個獨聯體國家獲得了眾多先進的武器裝備和技術，其中，就包括烏克蘭對中國出口的各種壓箱底的各種發動機。因此，有網友表示，烏克蘭這個國家太夠意思了，把眾多先進的殺手鐧武器賣給了中國，也讓俄羅斯感到徹底慌了。

目前，中國設計和製造的一些武器裝備已經能在世界軍火出口市場獲得一席之地，比如：出口巴基斯坦的「梟龍」輕型戰鬥機和MBT-2000主戰坦克，但這些武器平台的發動機卻還是外國發動機。其中，烏克蘭就被中國視為引進發動機技術的來源國之一。當前，中國軍隊現役和在研的許多武器平台都在使用烏克蘭提供的發動機或其仿製版。

圖為烏克蘭出口中國的DN/DA-80燃氣輪機

比如：「瓦良格」號航母、052C和052D驅逐艦都採用的DN/DA-80燃氣輪機；新一代高級教練機L-15「獵鷹」所用的AI-222渦扇發動機，均有烏克蘭「血統」。現代大中型戰艦多採用加速性好的燃氣輪機用於高速航行，柴油機則用於低速巡航。中國從1990年代起便從烏克蘭引進UGT-2500燃氣輪機，DN/DA-80是其出口版本。

這款發動機未採用像美國LM2500那樣的模塊化設計，這意味著其維修工作相當複雜。其次，其16噸的重量也限制了艦船平台的大型化。另外，該發動機還相當耗油，導致俄羅斯、印度海軍都未採用DA80。21世紀初，在這款發動機的基礎上，中國成功研製出艦載QC280燃氣輪機。這種國產版本的功率強於原版，但是其某些零部件做工粗糙，可維護性和穩定性不足，導致中方至今還需要從烏方採購原版發動機的零部件。

甚至有外媒報道，稱中國海軍052C驅逐艦大多數時間是開啟柴油機低速巡航，而很少開啟QC280燃氣輪機用於高速航行。除了艦船用燃氣輪機，中國還引進了烏克蘭的中推力渦扇發動機用於輕型戰機。L-15「獵鷹」教練機是中國迄今為止研製的最為先進的教練機，可用於培訓殲-10、殲-11甚至殲-20等四代機的飛行員，並且售價還低於同類型俄羅斯的雅克-130、韓國的T-50和義大利的M-346。

圖為中國L15教練機裝備的AI-222-25F發動機

由於L-15一直沒有一款合適的國產中推力渦扇發動機可供選擇，它只能選擇烏克蘭AI-222K-25F發動機加力型，已經成為「獵鷹」教練機的關鍵。由於該發動機的研製未能趕上進度，一度對「獵鷹」的研發進度造成影響。目前，L-15裝備的兩台帶加力AI-222-25F發動機，每台加力推力達4噸。發動機由烏克蘭伊夫琴科進步設計局研製，由西奇發動機公司和土星發動機公司聯合生產。

外媒曾報道，中國向烏訂購了多達250台的Al-222-25F發動機。其中，首批AI-222-25F已於2012年交付中方。中國還利用烏方轉讓的全套技術，生產了本國版本的渦扇-11「岷山」發動機。由於發動機對海陸空作戰平台發揮最大的作戰效能起著至關重要的作用，因此，中國軍工界能否拿出世界級的發動機將是中國國防是否堅固，軍貿能否持續發展的關鍵因素。

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