無人駕駛汽車首次上路載客 你敢不敢坐？

搭載乘客的無人駕駛汽車於本周二首次駛上英國公共道路。為了實現在2020年之前讓無人駕駛汽車進入高速公路網路的目標，英國計劃進行一系列測試，本周二開始的測試只是其中的部分內容。

為了建立一個產業來服務全球市場，英國政府目前的態度非常堅決，大力鼓勵技術公司、汽車廠商和初創公司在英國開發和測試無人駕駛技術。英國政府預計，到2025年時，全球無人駕駛汽車市場的規模將達到9000億英鎊（約合1.1萬億美元）左右。

英國政府今年早些時候啟動了一項調查，廣泛徵求修改保險法和汽車法規的意見，目的是讓無人駕駛汽車能夠在2020年之前投入使用。英國政府當時稱，政府將允許這類汽車從明年開始在高速公路上測試。

本周二將在英國南方城市米爾頓凱恩斯（Milton Keynes）測試的無人駕駛汽車是由牛津大學分離出來的一家公司開發的一款小型雙座汽車，外形酷似一枚豆莢。開發商希望能夠通過這項測試獲得汽車與行人和公路上的其他物體如何互動的關鍵信息。

英國商務大臣格雷格·克拉克（Greg Clark）稱：「今天無人駕駛汽車首次在英國城市公開測試，這是一個具有突破意義的時刻。」

他說：「全球無人駕駛汽車市場對於我們的汽車廠商和技術公司來說代表著巨大的機會，支持這項技術和軟體的研究工作在無人駕駛汽車領域之外也有用武之地。」

這款無人駕駛汽車將完全不用人工控制，利用攝像頭和雷達傳來的數據避開行人所在的區域。它是由牛津大學分離出來的Oxbotica研製而成，使用的軟體是由牛津機器人學會（Oxford Robotics Institute）開發的。

汽車廠商捷豹路虎和福特都參與了英國無人駕駛汽車計劃，它們現在已經明顯感受到谷歌(微博)等技術巨頭在開發無人駕駛汽車方面帶給它們的壓力。

但是各國政府、所有的汽車廠商、技術公司以及與無人駕駛技術有關聯的初創公司仍需克服無人駕駛汽車在技術和法律上面臨的諸多障礙，包括無人駕駛汽車引發的事故該由誰來負責以及駕駛輔助系統事故頻發引發的安全顧慮。

米爾頓凱恩斯的測試組織方在測試開始前已經做了大量的工作，包括繪製全城地圖以及與當地市議會一起制定了安全規劃。

米爾頓凱恩斯位於倫敦以北45英里（約合70公里）的地方，該市和另外三座城市已經被選定為無人駕駛技術項目的測試地點，有部分原因是這些城市都有著寬闊的人行道和自行車道。

英國在對待無人駕駛汽車測試時表現得比其他國家更加靈活一些，比如德國政府表示它將要求汽車廠商或技術公司在無人駕駛汽車上安裝黑盒子，而美國各州的規定也各不相同，這給汽車廠商或技術公司測試無人駕駛汽車造成了一定的障礙。

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