追蹤颶風「馬修」的無人機：重6.8噸翼展42米

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資料視頻：強颶風「馬修」重創海地已致842人遇難

颶風馬修(Hurricane Matthew)給海地帶來了巨大的危害，800 多人喪生、城市傑雷米 80% 的建築都被摧毀，這是海地半個世紀遭遇的最強颶風。

隨著颶風馬修進入美國的弗羅里達州，颶風的強度從 4 級降低到了 2 級，但時速最高仍能達到 177 km。為了更好地監測、搜集颶風的數據，美國天氣監測機構開始用上了無人機。

其中，美國國家航空航天局(NASA)以及國家海洋和大氣管理局(NOAA)是其中較為重要的兩個參與者，他們分別派出了大型無人機全球鷹（Global Hawk)和小型無人機 Coyote來做這件事，但兩者的工作方式是不同的。

全球鷹的體型要比我們常見的無人機大很多。它重 6800 kg，翼展長 42 米多，可以在 1.8 萬米的高空飛行 30 多個小時。

追蹤颶風「馬修」的無人機：重6.8噸翼展42米

全球鷹無人機｜圖片來自：nbcnews

它的主要工作其實是運輸和投放那些配有降落傘的搜集設備——一種名為下投式探空儀的工具，在下落的 5 分鐘時間內搜集氣溫、大氣壓和濕度等。隨後，這些數據將會實時傳輸到那些做天氣預測模式的機構，例如弗羅里達州的國家颶風中心，國家海洋和大氣管理局(NOAA)。

跟 NASA 的無人機不同的是，NOAA 是直接用無人機來承擔數據搜集的工作。翼展 1.5 米的無人機 Coyote 很輕便，重 5.89 kg，最多飛行 1 個小時。機身配備有紅外感測器，它可以搜集到包括氣溫、風向風速等，還可以在距離水面更近的位置上搜集海洋表面溫度。

追蹤颶風「馬修」的無人機：重6.8噸翼展42米

無人機 Coyote

但這種無人機的價格相對較高。Coyote 一台售價 2.2 萬美元，相比之下，下投式探空儀的價格是 800 美元，要便宜得多。不過，Coyote 也有其他優勢，例如可以在距離海面 30-60 米的距離工作，搜集海洋表面溫度的性能也比較稀少。

最大的便利性還是在於距離上的優勢。像 Coyote 可以在 8000 米外的地方遙控操作，相對於載人飛機來說，Coyote 也可以在距離海面更近的距離工作。

其他方面，無人機也在發揮一些作用，例如桃金娘海灘用無人機航拍來評估海岸線被侵蝕的情況，但這種就跟《衛報》航拍受災區域一樣很常見了。

這是無人機在航拍之外的新進展。在過去的 1 年中，無人機公司已經將目光放在了航拍之外的應用場景上，NASA 和 NOAA 用無人機協助天氣數據搜集的項目，也是在最近幾年中才正式開始的。

目前的市場對於無人機的這些新的應用場景都很看好，例如農藥噴洒、海岸線監測、運營商基站的監測等。普華永道曾經出了一份調查報告稱，無人機的企業應用市場規模將從今年的 20 億美元增長到 2020 年的 1270 億美元。

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