1.8噸無人機1萬米高空30小時巡航 完全印度製造 你信嗎？

本世紀以來，印度也注意到無人機技術的發展，2016年時，又提出一個新計劃，10年內，投資約30億美元，以採購不少於5000架無人機，謀求擁有世界上規模最大的無人機群。

尼尚特無人機

與此同時，印度也在積極推進行國產無人機項目，論起來印度的起步時間不算晚，早在1988年時，印度國防研究和發展組織就開始研製「尼尚特」無人機，只是研製過於緩慢，直到2011年時，才向軍方交付了第一批4架，不僅單價高達450萬美元，且可靠性低，首批4機全部摔毀，讓軍方評價為：可靠性太差，而且極難操作。

如此結果確實令人失望，但是印度從不言放棄，2016年11月16日，又首飛了：武士2無人機，這也是印度自行研製的型號，據稱：屬於中空長航時無人機。據稱原計劃2013年即應首飛，結果推遲了3年。

武士2

按其研發者：印度國防研究和發展組織提供的資料，該機的起飛重為1800公斤，翼展超過20米，採用2台俄制36T渦輪螺旋槳發動機，每台功率100馬力，實用升限10660米，續航時間24-30小時。這讓人有點懷疑，1.8噸無人機，僅靠200馬力的動力，可以升到1萬米高空，再進行30小時巡航，還是完全印度製造，你信嗎？反正筆者對此表示還懷疑。

不用懷疑的就是，印度搞定了中國都沒搞定的新款式無人機：採用平直主翼、T字尾翼布局，雙發設計，似類的設計至少中國沒有搞過，有點傳統雙發轟炸機的意。採用2台俄制發動機分置於左右兩側機翼，有點傳統雙發轟炸機的意思，採用了翼身融合結構，機身線型流暢，頭部有大型光電頭。如此設計相當有創意，誰還敢說：印度人創新能力差，印度設計人員在創新方式確實相當大膽，構思也相當獨特，與中國風格完成不同。

武士2

據印方宣布資料，該機能夠攜帶中遠程光學探測器，多光譜雷達，電子情報系統和通信情報搜集系統，具備覆蓋機身周圍全部角度的情報搜集和態勢感知能力。

本次試飛前，印度媒體稱「武士2」能達到美國「死神」的水平，可惜這一說法無人敢相信。僅對比試飛的原型機照片與展會上公開的模型就對不上號，實體情況遠不及模型，整體形象差了一個等級，從外觀上看，也看不到任何可以加掛武器系統的設計。

武士2模型比實機更好

關於該機的性能，印方也沒有太多說明，只能談及；第一次試驗中飛行距離被限制在100公里以內，不過這種無人機預計能夠在250公里半徑內執行偵察、監視和情報任務。

關於該機的試飛計劃等也沒有明確的說法，也許更值得關注的是，該機的的機體、起落架、電子飛行控制、航空電子和導航系統均由印度本土的國有和私營企業完成，也算不小的進步，與其它國產裝備由外部件組裝強多了。

武士2

印度國防研究和發展組織相當有信心地從事國產無人機的研發工作，印度軍方卻持開放性的態度，一直試驗美國商談購買40架「捕食者」無人偵察機，可惜美國對無人機的出口限制太多，至今沒談出結果，只能先從以色列引進一批無人機應急了！

巴基斯坦以彩虹3為原型設計的無人機

相較之下，鄰國巴基斯坦在務實的多，沒急著自研，而是先從引進開始，包括：從中國引進「彩虹」系統無人機，及其相關技術，如今已可以開發自己的產品了。

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