日本計劃20年後部署無人戰機 可由母機空中發射

美國《航空周刊》網站2016年9月20日報道，日本防衛省公布的技術發展路線圖（ATLA）顯示，日本將在21世紀30年代部署空戰和用於彈道導彈防禦（BMD）的作戰無人機。

該空戰型無人機被稱為作戰保障無人機（Combat Support Unmanned Aircraft）或無人僚機（unmanned wingman），將在有人戰鬥機前面飛行，搜索目標、發射武器甚至吸引敵方導彈。防衛省之前曾討論過相關概念，但現在正式提出了服役時間。

該路線圖提出，日本不需要先行研製自主攻擊機，可以直接著手開發無人空對空技術--其他國家認為，前者（自主攻擊機）可能更容易實現。日本防衛省採購辦公室——採辦技術與後勤局（ATLA）已在一份文件中制訂了相關計劃，包括該軍用無人機的目標和所需的技術合作。

該計劃將這種無人機分成了5類，包括：小型攜帶型和利用視線（line-of-sight）通信無人機，後者日本已裝備；第3種無人機日本正在研發中，這種無人機需要與衛星進行中繼通信，類似美國的MQ-1、MQ-9以及RQ-4無人機；之後是無人作戰飛機，最後一種是浮空器和太陽能飛機，續航能力較強。ATLA表示，資源將向第3類面向（導彈導彈防禦BMD）的無人機和第4類面向空戰的無人機傾斜，這意味著它們有著更高的優先順序。

日本技術研究與開發研究院（TRDI）早在6年前就討論過無人作戰飛機（無人僚機）的概念，該機構認為，這種無人作戰飛機將在21世紀40年代服役，並提出著手發展下一代作戰飛機F-3的升級版。預計F-3的第一種型號將在2030年左右服役。ATLA表示，日本將「引進高自主技術以便在15至20年內實現F-3的無人空戰型。」這意味著，該機將在21世紀30年代後期入列服役--ATLA計劃在2029-2033財年開展技術驗證。

日本提出了兩種類型的無人作戰飛機，一種是攜帶導彈型，一種是裝感測器型，同時充當靶機。因為該機成本要高於實施攻擊的導彈，ATLA預想，攜帶感測器的無人作戰飛機應該能在攻擊後生存下來。據介紹，這種無人作戰飛機將由F-3飛行員操控，但其可以設置自己的戰術機動，並向飛行員彙報其飛行計劃。

《航空周刊》報道認為，薩博公司的「鷹獅」E / F（有人/無人可選）戰機將具備自主導航和自主起飛著陸功能。未來，作為僚機的「鷹獅」戰鬥機可以通過自主設置與長機（有人駕駛飛機）保持相對位置。這種技術非常適合應用在日本的感測器型無人作戰飛機上。無人作戰飛機的動力和推進裝置技術開發將在2019財年開始，日本需要開發的技術還包括隱身材料、變形結構和雙分雷達。與F-3伴飛的無人作戰飛機可能是空射型。

ATLA沒有提到攜帶武器的BMD無人機。不過ATLA路線圖文件的概念設計顯示，該機可能是一種高空長航時的常規構型，採用細長機翼和2台螺旋槳發動機。據報道，儘管三菱重工一直是日本防衛省的專業作戰飛機供應商，但是此次由F-15空中發射的小型無人偵察機將由富士重工生產。

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