馬一龍的火星移民計劃可行性多高？
馬一龍旗下公司SpaceX成功發射並回收了可重複利用火箭，搭載飛船與國際空間站對接，明年還要將宇航員送入太空。由於馬一龍以往的成績斐然，我們或許能從他的火星移民計劃中學習如何克服人類登陸火星的兩個最大障礙：資金和宇航員健康狀況。
目前，一次火星之旅費時6個月。在長期失重狀態下，宇航員會遭受不可逆的肌損和骨損。另一個問題是輻射，目前還沒有可靠的防護技術能將致癌風險降低到合格標準之下。這還不包括太陽耀斑帶來的影響，除了通過飛船的特定角度對宇航員進行保護外，馬一龍沒有提出其他的解決方案。
馬一龍計劃通過在軌加油，將航程時間縮短至80天甚至是30天。這能大幅度降低以上風險。
另外，他承認最初的任務都很危險，簽約的人基本都要做好「死的準備」。不過，目前有20萬人參加了荷蘭「火星一號」項目的宇航員選拔，這是一個計劃在本世紀20世紀登火的永久移民計劃，上去的人將有去無回。但在馬一龍的火星計劃里，人們可以選擇回來。
不可能的時間表？
若按傳統的方式，每個人登陸火星的費用將是100億美元左右。但馬一龍計劃將費用減至20萬美元/人，相當於美國一座房子的平均價格或是一次維珍銀河的亞軌道飛行的費用。馬一龍稱，他的目標是讓每個想去的人都能去。
為了降低費用，馬一龍正在研製可在軌加油的完全可循壞利用系統。在軌加油能提升飛船的推進功率，因此可以縮短航程時間，飛船也能設計得更大一些。
「火星一號」也包括了在軌加油的步驟，但NASA正在設計的新火箭——太空發射系統(SLS)——沒有這個步驟。這降低了費用，卻限制了宇航員數目(一次只能有6人)，也會延長航程時間。
馬一龍計劃在2022年將100個人送到火星。由於目前SpaceX還沒有成功將宇航員送入太空，這個任務似乎太過艱巨。
除了技術上的難題，費用能否真正降低，要看飛船是否能被重複利用，船票能否賣光。未來的火星移民不僅要冒巨大風險，還要支付20萬美元的票價。即便這些都能實現，在火星上建立基礎設施也需要大量預付費用。
馬一龍承認資金是最大的問題，火星計劃最後可能會成為公私合營項目。這個計劃是否能夠成功取決於馬一龍能否找到志同道合的人，能否讓政府及私人投資家入股。
[蛋奶 via sciencealert]
※火星移民計劃 火星恐怕住不下一萬人
※馬斯克的瘋狂火星殖民計劃前瞻
※火星永久移民計劃之謎
※「火星殖民」計劃發布，框哥考慮了一下移民這件事兒……
※伊隆馬斯克發表殖民火星計劃的細節，這是行星專家的看法
※阿聯酋火星移民計劃，你追嗎？
※美高官曝光：火星移民計劃藏驚天陰謀
※美國終於行動移民火星計劃公布：巨大野心曝光
※火星連「樹」都要種上了，還怕不能火星移民？NASA的瘋狂計劃
※NASA公布前往火星的詳細計劃，火星不再遙不可及
※馬雲、劉強東的新零售陽謀，是又一個「星球大戰計劃」嗎？
※馬斯克曝殖民火星最終計劃 先建星際貨運航線
※科技學人 深度解密馬斯克火星殖民計劃：十年後火星移民常態化
※火星移民計劃竟是驚天騙局？移民者都的死？
※火星上的驚人秘密：美國干擾他國火星計劃有何目的？
※逆行行星已經挑戰你的耐心和延遲你的計劃。
※馬斯克的火星計劃竟有大漏洞？火星生活有患癌風險
※火星計劃即將進入窗口期，火星探索為什麼這麼火？
※馬雲的阿里巴巴搶注多個新商標，馬斯克公布詳細火星殖民計劃