作戰半徑3500公里，還可掛載6枚射程2500公里巡航導彈！

【奇觀天下】轟-6K」戰神「是為改變老轟-6腿短、彈少、看不遠等弱點，為滿足打擊遠程地區目標的需求，我國對原轟-6進行大改而來新型中程轟炸機，改進後其成為我軍巡航導彈載機，滿足對敵目標迂迴遠距打擊需求。

轟-6是中航工業西安飛機工業公司在20世紀50年代末，參照前蘇聯中型噴氣轟炸機圖-16研製。1959年中國正式開始仿製圖-16，後一度終止，1964年3月恢復研製。第一架轟-6原型機於1966年10月完成。1969年轟-6開始批量生產。

其實轟-6的主體承力結構並未大改，其主要改進項目包括：換髮對進氣道、尾噴做針對性重新設計和修形，對主翼和尾翼空氣動力學匹配做適當調整，以滿足發動機進氣量增大，推力增大後對飛機影響。

改進後主要參數：最大飛行重量：75.8噸；最大載彈量：12噸；最大航程：8000公里以上；最大作戰半徑：3500公里左右，可打擊4500公里外的地面固定目標；一次投彈量：108枚炸彈；每架轟-6K可一次性掛載6枚長劍-10導彈。

國外報道稱，轟6K前機身重新設計後安裝了新型光學瞄準設備、加裝了標準數據鏈系統，座艙採用6個彩色數字式多功能顯示器，採用新型雷達，隱身塗料等。

該機還採用了（半）電傳操縱，對對於轟6這樣一種大型亞音速轟炸機，如果能用電傳操縱系統完全取代原有的「硬式」助力操縱系統，且不說飛行員負擔大幅減輕、飛行品質明顯提高，單是節省下來的結構重量就是十分可觀的。

據報道轟6K的最大載油量已從34360公斤提升到接近40000公斤。它不僅換裝了低油耗發動機，飛機也相應地減重和增加油箱。最大航程應該能達到8000公里以上，最大作戰半徑將近3500公里。

搭載能力上，與轟-6早期型號最大9噸的載荷量相比，轟-6K的搭載能力已提升至12噸，主要用來掛裝新式巡航導彈，用於對各類遠程目標進行打擊；也可選擇掛載激光制導炸彈和衛星制導導彈，用於對海上和陸地目標進行精確打擊。

它的核心的改進，就是在其機翼下增加了6個（左右各有3個）外掛點以供掛載大型遠程巡航導彈，使其具備了遠程戰略打擊能力。可搭載6枚具備對陸和對海能力的長劍-10A型巡航導彈。

戰略轟炸機是一個國家戰略核力量的重要組成部分，是大當量核武器主要運載工具之一。它既能帶核彈，也能帶常規炸彈；既可以近距離投放核炸彈，又可遠距離發射巡航導彈；既可做戰略進攻武器使用，在必要時也遂行戰術轟炸任務，支援陸、海軍作戰，轟-6K的成功讓中國空軍繼火箭軍之後成為中國第二支可靠的戰略打擊力量。

轟-6K作為中國空軍進攻作戰的核心力量，戰時，可以從相對安全的內陸基地起飛，在前沿部署的戰鬥機護航下，加上超過3500公里的最大作戰半徑。以所載遠程巡航導彈長劍-10A約2500公里的射程，轟-6K在中國邊境地區就可以威懾包括關島美軍基地在內的「第二島鏈」地區。

另一方面，轟-6K的研製成功，是對近10年來我國航空製造業綜合集成能力的一次大檢閱，集中體現了我國航空電子、材料技術的最新成果，為其他老舊航空產品升級改造提供了一條全新的思路。

雖然從航程和載彈量上講，轟六K與世界先進戰略轟炸機相比存在較大差距，但轟6K具備對美國關島、中途島和夏威夷群島實施航空突襲的能力，這也使得中國成為繼美、俄、英之後第四擁有戰略轟炸機的國家，具有重要戰略意義。