趴著開飛機，前南斯拉夫Ikarus451驗證機

趴著開飛機是許多人的夢想

半年前，「雲上的空母」曾發過一篇稿子《需要趴著開的戰鬥機：飛行員一不留神容易睡著》，當時覺得真特么好玩，空母君認為姿勢「簡直是太銷魂」，認為「如果飛行狀態安穩，那麼這位前艙的飛行員則很有可能睡著。」（空母君原文在這兒http://news.qq.com/a/20160405/008628.htm），今天上網遛達，又找到一種趴著開的飛機，呵呵，和空母君同睡。

歷史上，出產瓦特爾的前南斯拉夫是個很有性格的國家，1940年代末，這個國家開始自已研製飛機，最早是技術驗證機，為了對付高機動產生的高G負荷的影響，他們決定讓飛行員趴著開飛機，就生產出了Ikarus - 451，今天的Ikarus 在波黑的莫斯塔，主要生產公共汽車。

1947年10月2日，Ikarus - 451原型機首飛，飛行員趴在那兒，把飛機飛上了藍天，這種飛機原計劃用來對地攻擊，趴著飛找地面目標也挺方便，飛機由兩個只有65馬力（48千瓦）的小引擎推動。

到1953年，南斯拉夫航空測試中心一共造了兩架，其中一架在飛行200小時後意外墮毀，經過試驗，他們發現趴著飛行能承受8-9G的飛行，不過卧姿開飛機，飛行員的脖子很難受，呼吸困難，轉頭想看看後面也勢比登天，後來發明抗荷服，這種設計就然並卵啦。

換裝兩個沃爾特六個氣冷式160馬力活塞式發動機後，這小飛機能達到很了不起的335公里每小時的速度，機腹下能裝一挺13.1毫米機槍，也能帶六個火箭彈。

這飛機個兒真小，這是試飛員蹲在451飛機的前面，後來這種飛機被移交給貝爾格萊德航空博物館，今天去那兒參觀還能看到它。

Ikarus s - 451在貝爾格萊德航空博物館二樓

駕駛艙的風擋玻璃是這種形狀，應當是方便對地攻擊吧

機翼下還有火箭發射導軌

兩台160馬力活塞發動機，能達到335公里的速度，已經很不容易了

後來，前南斯拉夫又在這種飛機的基礎上，研發了噴氣式飛機，一個小國在獨立自主的道路曾經何等執著呀。

梅森號金蟬脫殼的法寶，努卡反艦導彈誘餌

精巧的魯格手槍金屬摺疊槍托

破門技術對城市巷戰極為關鍵，外軍最新技術僅需數秒防空氣球那點事兒，娘子軍給敵機設下拌馬索

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