日本第九艘蒼龍級潛艇下水

據外媒報道，日本海上自衛隊第九艘蒼龍級潛艇「青龍」號10月12日上午在三菱重工神戶造船廠下水。蒼龍級潛艇是日本海上自衛隊現役最新銳的潛艇類型。

蒼龍級潛艇（日語：そうりゅうがたせんすいかん，英語：Sōuryū-class submarine）或以建造項目「平成16年度潛艇計劃」簡稱為16SS，是日本海上自衛隊現役最新銳的潛艇類型。

本級艇可以視為其前級親潮級潛艇的放大改良版，採用了斯特林AIP閉循環推進系統，滿載排水量達到了4200噸。主武裝為六具533毫米魚雷發射管，可發射反艦/反潛魚雷和反艦導彈。

本級艇是日本海自第一種採用AIP動力的潛艇。蒼龍級沿用與親潮級類似的葉卷型艦型以及單/雙殼複合構造，但全長增加至84m，舷寬也略增為9.1m，潛航排水量從3500噸增加至4200噸左右，成為全世界排水量最大的柴電潛艇。

2005年7月11日，日本川崎重工正式與Kockums簽約，由Kockums轉移斯特林MK.3發動機的技術並授權KHI生產，作為蒼龍級使用的AIP主機，單一斯特林MK.3主機的輸出功率約75kW ，整套AIP系統重約200噸。

雖然蒼龍級的艦長比親潮級增加2m，但作為容納AIP系統，這樣的增長幅度顯然不夠：以加裝斯特林推進船段的春潮級潛艇潮潮號（SS-589）為例，追加的船段長度高達10m。

因此，蒼龍級實際上等於犧牲內部人員起居/操作空間來換取裝置AIP，不僅生活艙區減小，指揮控制室的容積也只有親潮級的3/4。蒼龍級限制尺寸成長，是為了將浮航排水量控制在3000噸以內。

新浪軍事深度：潛艇的行事原則為隱蔽，無聲無息的出沒於大洋才是它的追求，這就要求它儘可能在水下。隨著現代反潛艇技術的發展，處於水面狀態，甚至接近潛望鏡深處，對於潛艇變得越來越危險。

這對潛艇的動力系統提供了高要求，核動力自然成了非常理想的選擇，它可以讓核潛艇在水下無限時的潛航，只受艇員承受能力的限制，且水下航速可以非常快，不過核動力也有缺點，核動力潛艇的噸位較大，不適合淺海活動，價格也非常昂貴，也因此常規潛艇一直有巨大的市場。

為了提高常規潛艇的作戰能力，人們開發出了新技術，簡稱：AIP，即不依賴空氣推進發動機，它大體可以分成幾類，其中，燃料電池，能讓氫和氧直接反應，產生電流，優點為沒有什麼運動部件，也就不會產生噪音，當然了，缺點也不少，如今也只有德國人對此技術非常熱心

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