日本川崎P-1反潛巡邏機
日本川崎P-1反潛巡邏機，由日本川崎重工的岐阜工廠製造，量產型單價1.408億美元（為了降低採購成本，2015年批量採購20架，總價3504億日元），目前計劃採購33架，正積極向國外推銷。
這是世界上第一種專門設計的反潛巡邏機，也是世界上第一種採用光纖飛行控制系統的飛機，上圖可以看到前部彈艙打開的狀態。機長38米，翼展35.4米，最大起飛重量79.7噸，最大速度996公里，航程8000公里
該機採用四台IHI F7-10 引擎，單台推力60千力，採用四台發動機，提高了可靠性和低空低速飛行的穩定性
共有8個翼下掛架，單側翼根處2處，機翼上2個，彈艙內部還有8處，最大載彈量9噸。
尾部安裝有磁異探測儀，用於探測下潛深度不大的潛艇
施放自衛用熱焰彈，2013年首架交付日本航空自衛隊，計劃採購33架
機身後單半部細節，為了與聲吶浮標通信，設有大量刀狀甚高頻通信天線
該機的登機梯
原型機
彈艙打開的狀態
底部的反潛聲吶浮標施放裝置，日本人很細緻，為每個發射孔編了號，共有30個發射孔，內部可載帶70枚
內部的聲吶浮標存放架
反潛工作台
工作人員和控制台，該機成員共13人，2名駕駛員，11名操作員
2014年，與美國的P-8波塞冬反潛艇巡邏機相比 ，體積更大，載彈量也更大，續航距離更遠
看起來肥肥胖胖的挺笨，其實是可怕的海上多面手，潛艇的剋星
該機的駕駛艙，該機研製過程與C-2運輸機同時進行，為了降低成本，部分機體部件採用了通用化設計，比如駕駛艙窗戶、外側機翼、水平安定翼、輔助動力單元、駕駛艙面板、飛行控制系統計算機、防撞燈，這種共享開發方式，大大降低了研發成本，據稱同時研製兩型飛機僅花費30億美元（3450億日元，2007年）
由於反潛的要求，低空低速性能比較好
雷達為日本東芝公司生產的主動相掃雷達
可攜帶日本ASM-1C型反艦導彈
據稱將整合三菱AAM-4中型空對空導彈在這種飛機上
AGM-84 魚叉反艦導彈
AGM-65 小牛導彈
2015年，該機前往英國費爾福德空軍基地參加國際航空紋身會，這是有史以來日本軍用飛機首次飛往歐洲。據稱日本正向英國推銷該型飛機，以取代他們剛退役的霍克式反潛機，另有消息，該機也在正在積極向東南亞國家推銷，
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