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俄唯一航母遠征中東 「老將」出馬遠超人們預料!

目前,俄羅斯唯一一艘航母「庫茲涅佐夫」號駛向了敘利亞海域進行遠征。「庫茲涅佐夫」號是蘇聯末期建造的航母,現在是俄北方艦隊旗艦。俗話說「老將出馬一個頂倆」,那麼俄軍的「老將」能做到嗎?它的作戰能力究竟如何呢?



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據悉,此次遠征的「庫茲涅佐夫」號航母配備的艦載飛機有20多架蘇-33、蘇-25、米格-29K艦載機及15架卡-27和卡-29直升機。我們為什麼首先要講俄羅斯航母的艦載機呢?這是因為集中優勢兵力打殲滅戰是取得戰爭勝利的基本原則,也是航母及其艦載機作戰的基本原則。在具體實踐中,要踐行這些原則就要盡最大可能增加航母攜載艦載機的數量,以便在一定時間裡放飛儘可能多的戰機,繼而最大限度地發揮航母的作戰威力。


二戰期間,美軍在太平洋戰場上對日作戰,都是將能夠調集的航母集中起來使用,最大限度地出動艦載機遂行作戰任務。之後,在越南戰爭、空襲利比亞、海灣等局部戰爭中,美國都是先後調集了數艘航母進行高強度的空襲作戰,而美國之所以能在戰爭中取得空戰優勢無不得益於航母裝載艦載機的數量和種類。在相同戰場條件下,艦載機的數量越多,航母的作戰能力就越強。以參加海灣戰爭的「羅斯福」號航母為例,當時它配有20架F-14戰鬥機,19架F/A多用途戰機,18架A-6E攻擊機,8架EA-6B電子干擾機,4架E-2C預警機、8架S-38反潛機、4架KA-6D加油機和6架SH-3H直升機,共計84架。


提高航母作戰能力的另一手段就是儘可能增加艦載機的出勤率以及提高單架飛機的技戰術性能。若航母的飛行甲板狹小,一次就不可能出動太多的艦載機。大家都知道,航母回收飛機時,大多把飛機集中停放於停機區,然後集中轉移到機庫里或再次放飛。因為航母單波次放飛艦載機的能力主要是體現在航母飛行甲板上能夠停放的飛機數量。所以,航母飛行甲板的布局和大小對航母作戰能力的影響是巨大的。



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由於「庫茲涅佐夫」號航母採用了滑躍式甲板,因而停放的飛機數量較平甲板的數量有所減少。如果庫艦艦艏的滑躍甲板換成平甲版,長度超過35米,按照一架飛機近20米長計算,前後可串列2架飛機,在以艦艏區域寬20米和蘇-33戰機機翼摺疊後的翼展僅有7.4米計算,該區域至少可以停放4架蘇-33戰機。姑且不說庫艦的大小,單單是滑躍甲板,就使該艦艦載機數量減少了4架蘇-33,其戰鬥力減少程度不容小覷。而按照庫艦的現行做法,在回收艦載機時,停機區停放飛機的數量不會超過20架。這樣比較起來,庫艦戰鬥力的減少程度簡直令人震驚。


與美軍現役的航母相比,庫艦的外形尺寸和排水量都很小,可搭載的固定翼飛機、直升機數量更是少於美國航母。美國的航母艦載機機型較全,數量也較多,既能實施硬殺傷,也能實施軟殺傷,還可在較大空域內實施機動,既非常注重進攻,也有強大的防禦能力。而庫艦的艦載機僅能被動防禦,只能在圍繞航母的很小空域內爭奪制空權。令人感到擔憂的是,該艦隻能搭載多用途戰機和直升機,無法搭載固定翼的預警機和反潛機,嚴重製約了俄軍的反潛作戰能力,而這一缺陷將使庫艦很難逃過敵人潛艇的伏擊,一旦被擊中恐怕將凶多吉少。



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從目前敘利亞局勢來看,敘政府軍在俄軍的支持下已經把三萬多名反對派和IS武裝分子包圍在阿勒頗。在各方看來,誰能贏得阿勒頗這場戰役,誰就能拿下整個敘利亞。當此之際,西方國家再也坐不坐了,一方面加大對敘利亞反對派的支持力度,為其提供防空導彈等武器;另一方面策動聯合國,在阿勒頗上空設立禁飛區,以便讓敘反對派獲得修整,其目的是推翻敘利亞政府,擠壓俄羅斯的戰略空間。所以,儘管俄羅斯派出航母遠征中東,從表面上看是攻勢,但實際上卻是處於背水一戰的守勢。


可以說,俄羅斯與西方的博弈在談判桌上已經難以見出分曉,那麼只能是戰場上見高低了。俄軍若能將庫艦的戰力發揮到極致,做到「老將出馬一個頂倆」,那麼拿下阿勒頗或可變為現實。然而,真實的戰場環境變幻莫測,戰爭的殘酷性與複雜性,有時遠超人們所能預料的。

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