中方一氣買了12艘：世界一流潛艇讓中印搶著買！

如果提起基洛級潛艇，那麼大家一 定相當熟悉，這是上世紀90年代時，世界一流的常規動力潛艇，有「大洋黑洞」之稱，優良的的性能引得多國採購，中印更是搶著買，印度先後買了10艘，中方一氣買了12艘，至今依然為我軍潛艇部隊的主力型號。

可惜隨著歲月的變化，再先進型號的也不免會落後，特別是最新的AIP動力技術的出現，讓它顯得老舊。也因此中國在10年前，接收了最後一艘基絡級潛艇之後，再沒有簽訂新的採購合同。既便國產潛艇的水平也不低了，那麼俄方不拿出更好的產品，那就沒必要再買了。數年前，俄方拿出了一個代號「拉達」級方案，可惜因該潛艇的設計存在問題，最終該項目被放棄，俄方將其改為試驗艘。

俄方顯然明白「拉達」級存在的技術問題不少，所以制定了一個後備方案： 「阿爾羅薩」級項目，其實就是基洛級基礎之上的大改，其首艇於2010年開始，2013年年底下水，交付黑海艦隊。

該級潛艇配備52名船員，水下航速為20節，最大下潛深度300米，自持力45天，艇艏的6具魚雷發射管，裝備18枚魚雷或導彈，包括：「俱樂部」潛射導彈，220公里的反艦型與150公里對地攻擊型。其改進重點為降噪，為此採用了許多技術，包括：電動機轉速降至每分鐘250轉，推進槳葉由6片增為7片，艇體內外貼滿消音瓦，並覆蓋有特殊的橡膠塗層等等，最終其雜訊大約只有115分貝，相當接近海洋的背景雜訊90分貝，號稱，「世界上最安靜的潛艇」。

同時，安裝了非常先進的聲吶、航電等，比如：最新型慣性導航系統，水下航行時能及時為導彈系統提供信息，作戰滲透性不容忽視。

如果按這些指標，完全可以與全球最好的常規潛艇比美，但是弱點也不少，主要是沒有AIP系統，自身蓄電池電量有限，需要經常上浮，進行充電時，很容易被發現，同時，其電子系統的水平也不高，比如：通信系統水平有限，與後方的聯繫有問題，這原本就是俄方不足問題。

無論應用什麼樣的新技術，「阿爾羅薩」級依然為基洛級基礎之上的再改進，並非新型號，但是該級潛艇對於俄海軍來說，依然意義重大，自上世紀90年代以來，俄海軍已經很久沒有接收新型潛艇，僅計劃建造6艘太少了，根本不夠用。俄海軍復興之路，任重道遠！俄方已制定新型號的發展計劃，但是何時完成卻成了一個大問題，也無法掩蓋這樣一個事實：俄原本擁有一流的潛艇技術，可是今天卻在常規潛艇領域的後繼無人的局面，一個值得人們深思的問題。

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