真錚友烏克蘭向中國提供關鍵技術，多型戰鷹由此起飛

世紀朝陽又一輪，多極世界起風雲。幸得錚友烏克蘭，裝備發展日月新。眾所周知，中國與烏克蘭建立了緊密的軍事合作關係，中國作為烏克蘭軍事工業的第一大進口國，已經進行了30多種軍事技術合作，涉及大型水面艦艇的動力系統、大型運輸機設計、坦克發動機和空對空導彈等核心部件。本文要講的，其實是新一代高級教練機獵鷹-15，採用的就是烏克蘭提供的AI-222發動機及相關技術，中國吸收並發展出了渦扇-15，部分解決了我國戰鬥機的「心臟」問題。

中國目前最先進的教練機當數L-15，01號原型架採用的是捷克DV-2渦扇發動機，從第03號開始就已經是烏克蘭的AI-222K-25發動機，當時的發動機沒有加力功能，不能實現超音速飛行。烏克蘭隨後在第06號驗證機上，提供了帶加力燃料室的AI-222K-25F發動機，據悉烏克蘭還在研製推力更大的AI-222系列發動機，推力增加到50千牛，也將與中國展開合作，促進中國各型作戰飛機的研發。試問如此強勁的動力，除了烏克蘭還會有哪個國家提供到中國。

之所以有如此緊密的合作，是由於烏克蘭在軍工技術領域實力超強，航天、航空、航海、冶金、化工等領域居世界前列。雖然巴甫洛夫斯克州的「南方機械製造廠」現已不再生產遠程彈道導彈，但該廠仍是世界上著名的運載火箭生產廠，就連俄羅斯使用的「宇宙」「颶風」「天頂」等型號運載火箭，都是人家烏克蘭南方廠生產的。在國際航空市場上，安東諾夫航空科技綜合體研製的運輸機和客機仍佔有一席之地，安—225「夢幻」運輸機仍是烏克蘭可以自居的「奇貨」，該機最大載荷200噸，最大航程4500公里，目前仍是世界上最大的運輸機。此外，烏克蘭太空技術領域近幾年發展很快。

在軍事技術合作方面，烏克蘭和做法與俄羅斯明顯不同。出於地緣戰略考慮，俄羅斯在軍售中十分注重保護研發能力和知識產權。而烏克蘭作為地區性國家，既沒有必要也沒有能力維持一些高精尖武器的開發，龐大的軍火庫和科研體系在大多數時間裡反而是政府的負資產，而清理不良資產的方法，最簡單的就是低價將它們賣給有需求的客戶，比如傳統友好國家中國。

另外，中烏兩國因為國土相隔甚遠，幾乎不可能發生地緣衝突，向中國出口武器對烏克蘭國家安全完全沒有損害，加上中國在國際軍火市場一貫「及時付款」，「從不拖欠」，擁有良好的貿易信譽，使這種軍工合作更加有益無害。中國因此往往能以相對很低的成本獲得烏克蘭保留的蘇聯技術，而同樣的技術俄羅斯開出的價碼，經常是烏克蘭的數十倍。正是因為如此，烏克蘭才成為中國最可靠的錚友，才有了多年來不斷發展的軍事技術交流合作。

圖註：L-15利用烏克蘭提供的發動機技術，為中國空軍培養了大批優秀飛行員

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