殲20將服役中國急需此特殊機型，烏克蘭再幫中國解決關鍵問題

中國殲20隱身戰鬥機在亮相珠海航展之後繼續進行試飛工作，這種先進五代機的服役標誌著中國空軍發展進入新的時期。而先進戰機技術的發展，也對於專用于飛行員訓練的高級教練機技術提出了新的要求。中國目前在役的殲教七和教練9等機型是主要的教練機，這些教練機對於培訓飛行員起著重要的作用，暫時解決了目前的急切需求。不過隨著新戰機的服役，新型教練機的發展也已經成為十分重要的任務。

資料圖：殲20先進隱身戰鬥機

據專家介紹，中國目前已經開始增加新一代教練機教練10的採購量，這種教練機即中國國產的L15獵鷹教練機，機身採用了大邊條翼氣動布局和高度翼身融合體結構，並配備了全新的綜合先進航電系統，設計壽命高達1萬小時，能夠滿足長時間飛行訓練任務需求。而且，L15獵鷹教練機的各項性能均達到了國際一流的水平，甚至已經達到了真正的現代化戰機技術指標，這對於提升飛行員的實訓效果有著十分重要的意義。

資料圖：L15高級教練機

L15獵鷹教練機採用的是2台烏克蘭的AI-222K-25渦扇發動機，這種發動機能夠為L15獵鷹教練機提供1.4馬赫左右的超音速飛行速度，其最大飛行時速為1715千米每小時，實現航程3100千米。在過去，AI-222K-25渦扇發動機主要由烏克蘭伊夫琴科-進步設計局設計，烏克蘭西奇發動機公司生產，中國需要向烏克蘭進口這類發動機，才能建造更多的L15獵鷹教練機。不過，烏克蘭西奇發動機公司現在已經決定在中國授權生產這些產品，中國未來將可以在獲得授權的情況下直接組裝此類發動機，這將解決L15獵鷹教練機的關鍵生產問題，對於提升L15獵鷹教練機的建造效率有十分重要的意義。

資料圖：L15獵鷹教練機

烏克蘭曾經幫中國解決過許多裝備發展的問題，隨著西奇發動機公司發動機技術的引入，烏克蘭和中國之間的航空工業合作內容將更加豐富多樣。事實上，烏克蘭本身也是教練機大國，烏克蘭空軍現在擁有的教練機數量多達850架，如果中國和烏克蘭能夠在教練機領域開展更多合作，則中國的教練機發展項目將能夠得到更快推動。