重磅！英國航空突然宣布停飛成都-倫敦直航
幾小時前，有粉絲幾乎帶著哭腔對費胖（成都飛客全能小編）爆料：「英國航空公司將於2017年1月13日停飛成都直飛倫敦航線，航班號為BA88/BA89，據說2017年1月13日執飛最後一班成都飛倫敦航班之後將停航。啊啊啊啊啊，不能接受啊，費胖請速度求證。」
說實話，聽到這一消息費胖也是一臉懵逼，英航在成都的運營已經長達三年多，如果消息屬實，堪稱一枚深水炸彈。因為這意味著：成都的國際直飛航線將減少一條，成都將不再擁有傲嬌多年的中西部唯一一條直飛倫敦的航線，也正式摘下成都直飛倫敦中國第四城的光環。
昨晚，成都飛客緊急連線英國航空授權的中國內地公關服務團隊，工作人員很遺憾地證實了這一消息，並接受了費胖的專訪。原文如下：
我們已決定暫停運營倫敦希思羅-成都航線，對此深表遺憾。儘管運營該航線三年多來，商業利益並不可觀，但我們卻始終以能為中國提供飛行服務而感到自豪。
2017年1月12日，我們將運營最後一班由倫敦希思羅出發，飛往成都的航班；2017年1月13日，我們將運營最後一班由成都出發，飛往倫敦希思羅的航班。我們為暫停運營這一航線而將為旅客出行計劃所帶來的影響，深表歉意。
我們正與直接向英國航空公司訂購機票的相關旅客取得聯繫，並將向預訂了2017年1月12日以後前往成都，或從2017年1月13日以後從成都出發的旅客，提供全額退款。通過旅行社或第三方平台訂購英國航空公司機票的相關旅客，可以直接與代理方聯繫。
為了弄清楚事情的原委，心急如焚地費胖也是拋出了幾個相當犀利的問題給英航：
1. 停航原因
成都飛客：成都只有唯一一條直飛倫敦的航線，為什麼會突然宣布停航？這對成都的飛客們是一個很大的損失。
英航:我們不斷審視我們的航班網路，以確保能滿足我們旅客的需求。只有當商業利益可觀的情況下，航線才能得以持續運營。
我們為暫停運營這一航線而將為旅客出行計劃所帶來的影響，深表歉意。預訂了2017年1月12日以後前往成都，或從2017年1月13日以後從成都出發的旅客，將在航班取消後獲得全額退款。
2. 停航周期
成都飛客：這次航線的關閉只是暫時性的調整，還是長期的？
英航:我們不斷審視我們的航班網路，以確保其能滿足我們旅客的需求，並帶來可觀的商業利益。（並沒明確回應）
3. 客座率低？
成都飛客：費胖猜測你們停航的原因可能與客座率有關。但是之前你們開航的時候是每周三班，後來又因為市場很好調整至每周五班，突然宣布停航按理說很說不通，您能透露一下目前成都直飛倫敦的客座率是什麼樣子的嗎？
英航:鑒於商業原因，我們無法提供具體客座率數據。
4. 拿完補貼？
成都飛客：業內一直在傳言說你們是拿完了成都三年的政府補貼就停航了，您怎麼樣回應這樣的傳聞。
英航:我們不斷審視我們的航班網路，以確保能滿足我們旅客的需求。儘管運營該航線三年多來，商業利益並不可觀。我們為暫停運營這一航線而將為旅客出行計劃所帶來的影響，深表歉意。
5. 下步打算？
成都飛客：調整了成都的航線之後，你們下一步計劃是什麼？會考慮成都周邊城市的航線嗎？比如重慶、武漢、長沙等。
英航:我們不斷審視我們的航班網路，以確保其能滿足我們旅客的需求，並帶來可觀的商業利益。
從採訪中，雖然對方反覆強調「不斷審視航班網路」，但費胖獲取的關鍵信息是：「商業利益可觀的情況下，航線才得以持續運營。」從側面也印證了確實近年來英航在成都的運營效果不佳，所以關閉了航線。
消息得以證實，費胖很是遺憾。因為作為成都的資深的航旅粉，對英航進駐雙流機場的盛景還歷歷在目――
2013年9月，一架熊貓塗裝的波音777客機飛抵雙流國際機場，開通了成都至倫敦直飛航線的每周三個航班，結束了我國中西部地區沒有直飛倫敦航線的歷史。
據費胖回憶，當年英國航空為慶祝開航，特意提前三個小時從倫敦希思羅機場起飛，並請來了英國知名歌手凱瑟琳?詹金斯站台，將活動現場直接變成了一個小型演唱會。航班更是萌到了不行，一大堆熊貓出來和英航空姐走到了成都。
成都在那一年也是風光至極，因為英航只是在北京、上海、香港開通了直飛目的地，成都是第四城。
也就在那年的12月，英國首相卡梅倫率團訪蓉，極大提升了成都在英國的知名度和美譽度。隨後，「2014年倫敦成都周」啟幕，進一步擴大卡梅倫訪蓉引發的「成都效應」。
活動還重點宣傳了成都旅遊文化資源、「成都72小時過境免簽」政策，當然也包括英航成都-倫敦的直飛航線。
2014年5月21日起，連接倫敦希思羅機場和倫敦市中心帕丁頓車站的希思羅機場快線，更名為「成都72小時快線」。列車用「成都72小時快線」標識和熊貓宣傳貼畫包裝，車廂內持續兩周循環播放成都宣傳片，越來越多的英國人了解到了熊貓的故鄉――成都。
成都的小吃、茶文化、民間藝術、旅遊資源也在那時全面地呈現在英國民眾面前。
2014年5月，英國航空乾脆將飛成都的飛機升級為波音787「夢想客機」。
並且將每周三班調整至每周五班。
這是英航在中國市場首次使用該機型，也是雙流機場國際直飛航線迎來的首架「夢想客機」，足以凸顯英航對成都市場的重視。為了慶祝夢想客機執飛成都航線，英國航空公司當年還推出逆天白菜價，往返成都-倫敦的機票不含稅金價格在2280元。
英國航空（British Airways）又稱不列顛航空，總部設在英國倫敦希思羅機場，以倫敦希思羅機場(Heathrow Airport)作為樞紐基地。
英國航空公司的歷史追溯到1924年成立的帝國航空。是英國歷史悠久的航空公司。也是全球大的國際航空客運航空公司之一，全球七大貨運航空公司之一。英航是寰宇一家航空聯盟的創始成員之一。
英國航空公司全球航班網路覆蓋75個國家的150多個目的地。它是全球大的國際航空公司之一，每年乘載約3600萬名乘客。
英國航空公司自1980年起為中國提供服務。每周有7個航班由北京直飛倫敦（冬季為每周6班）；同時每周有6個航班從上海直飛倫敦，以及2013年9月開始的每周3-5個航班從成都直飛倫敦。
總之，英航撤離成都，對成都的飛客來說，無疑是很大的損失。成都人今後要去倫敦，恐怕只有去北京、上海、香港或者中東等地轉機了。淚奔。
坐過英航飛機的飛客，在倫敦留過學的成都娃兒們，有什麼想說的，盡情在評論里留言吧。
（， ）
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