蘆鳴說《山海經》：壽命可達二千歲的白民之國人！

趣味雜談《山海經.海外西經》總共寫了十國，其路線是從最南部非洲的三身國，沿大西洋海岸線一路到西北歐。其中前五國在非洲，故《海外西經》於第五國巫咸國（位於亞速群島）之後寫了一個黑色的怪獸名叫並封。原文如下：並封在巫咸東，其狀如彘，前後皆有首，黑。

按筆者解讀並翻譯成白話文的意思是：連接歐非大陸的直布羅陀陸橋（並封）在亞速群島的東面，它的樣子像一隻雙頭豬，它的一個頭想要往北去，另一個頭卻想呆在南邊，結果是哪也去不了，還是只能乖乖地做個陸橋讓人踐踏是了。其實，智人就像並封一樣。智人以為自己很有智慧，所以跑到北極去找北斗星作伴，然而最終不僅身子皮，連頭髮都熬白了，也還只能在黑夜裡才與北斗相見，可最要命的是，那裡漫長的黑夜竟會把一些人的心給熏黑了，結果白皮膚黑心腸的智人也像並封一樣生出一善一惡兩個頭，走路時就常常南轅北轍，最後哪也沒去成。

如果有人現在非要將智人與並封區別開來，那只能說，並封（直布羅陀海峽）是被水弄呆的，而某些智人則是被冰封給困住的。

其實，人類之所以可以從黑皮膚變為白皮膚的根本原因，是氣候起了主導作用。白種人形成於高緯度的寒帶地區。如北歐寒冷地區，光照少，雲氣多，沒有強烈的太陽輻射，因為人體所需維生素D的合成需要紫外線的刺激，黑色素阻擋了高緯度微弱紫外線對身體合成維生素D的刺激，根據自然法則，適應自然環境的淺色人種在高緯度地區存活了下來。因此，人的皮膚一般顏色淺淡白色。

很顯然，《海外西經》的後五國從女子國開始所描述的國度都在西北歐，除女子國外，其它四國都在第四期冰川的覆蓋範圍。一萬年前，歐洲北緯50度線以上地區仍然被冰雪覆蓋，如果那裡還有生存下的人類，估計都是已經熬白了的白民國人了。筆者認為，《山海經》紀錄的白民很可能是白種人的先祖，他們遷徙到西北歐的最早時間至少可以遠推至100多萬年前。根據考古學家最新的說法，180萬年前，直布羅陀海峽的海平面極低，遠古走出非洲的人類的一支就是從「並封」（即直布羅陀陸橋）前往西歐的。

白民國出現在軒轅國之後，是《海外西經》的第八國。看過筆者上篇文章的讀者知道，《海外西經》軒轅國的地理位置在格陵蘭，而白民國則在今天的芬蘭北角。我們再來看看原文：白民之國在龍魚北，白身披髮。有乘黃，其狀如狐，其背上有角，乘之壽兩千歲。

所謂的乘黃，古人理解為飛黃（郭璞有注，是傳說的一種神馬），也即飛黃騰達的飛黃。但筆者認為，它若不是北歐的馴鹿，就是古人在冰川雪地上使用的一種類似雪橇的交通工具，而文中的龍魚也與一種交通工具的名稱相關。在白民國出現的前一段文字是這樣記載的：龍魚陵居在其北（即窮山與軒轅之國的北面），狀如狸。一曰「魚假」（是魚和假合在一起的字）。即有神聖乘此以行九野。

很顯然，「龍魚陵居」這個名詞是用來描述一種海上交通工具的，「陵居」就是擺明它停靠岸邊的那種狀態。而「神聖乘此以行九野」則是說「人可以乘此海上交通工具週遊世界」，文中的「九野」或可與「九州」相通，恐怕是古人最早對「大九州」這個全球地理的稱呼。故龍魚與乘黃恐怕是古人類最早的海上與陸地的交通工具，其中的「龍魚陵居」若不是人造的「假魚」，就是水中的「鱉魚」，故原文在「九野」之後還加了一句：「鱉魚在夭野北，其為魚也如鯉。」，這不是在暗示「龍龜」嗎？

聯想到河圖洛書來歷的「神馬背圖、龍龜背書」神話，這裡的「龍魚」和「乘黃」恐怕就是「龍龜」和「神馬」的原始出處呢！由此再把「窮山之際」的軒轅之國翻出來看，軒轅可是車輪的代名詞，說明這幾段遙相呼應的文字，隱藏的是古人的重大發明懸案。弄不好，「龍魚」和「乘黃」可能是UFO（外星人的交通工具）呢！這樣看，「乘之壽兩千歲」就很好理解了，因為看起來像「神馬」的「乘黃」是一種「超時空」的航天飛行器。如果不信，就當是古人的超前想像力吧。

話又說回來，古人使用水陸交通工具的時間恐怕比現代人認為的要早得多，甚至精明得多。比如獨木舟的發明和使用，目前發現的證據很容易就把時間推到六七千年前。據說，在荷蘭的佩塞就發現過一艘6300前使用的獨木舟，而英國發現的大獨木舟身長16米，寬1.5米。可見，樣子像「鯉」魚的獨木舟，最有可能是中國人所說的龍舟，《山海經》的「龍魚陵居」說的就是這種水上交通工具，只是現代人無法想像古人如何用它來航海而已。

中國首部《山海經》研究國際學術研討論文集

[責任編輯:產婉玲]

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