B-52的大螃蟹著陸法，起落架設計巧妙令人稱奇
B-52戰略轟炸機，是美國空軍戰略打擊力量的三大支柱之一（B-1、B-2、B-52），這傢伙可謂飛機界的常青樹，服役60至今已超過60年代
這種飛機有個神奇的本領，就是四個主起落架都能旋轉20多度，在側風的條件，能以不可思議樣子落回跑道
後面看上去，宛如橫行霸道的大螃蟹
自然界中，螃蟹擅長橫向移動，讓天敵木有法子
從設計壽命上算，這飛機早該回爐了，不過美國還在榨乾它最後一點油水。前不久，美國空軍還把一架B-52H從飛機墳場里拖出來，鹹魚翻身（香港原話應是鹹魚返生）重新服役，頂替二年前在關島摔掉的一架。米帝武器許多裝備實用可靠，年齡比士兵都大。
目前這種飛機還有76架在役，按美國空軍的計劃，將服役到2046年，那時比它晚服役的B-1都先退役了。
B-52航程遠，最大載彈量可達30多噸，儘管年紀大點，還沒退休
目前，波音公司還在為B-52挖掘潛力，為其配備先進武器掛架。B-52是一種長寬約50米的大傢伙，停在地面上時首尾會下垂，表面蒙皮出現皺紋，象老婦一樣，不過身子骨還不錯。
為了保證萬米高空飛行的穩定性，B-52的垂直尾翼又高又大，側風降落時比較危險
飛機場的跑道不可能隨風轉向，側風著陸，對大型飛機飛機而言，是最危險也最複雜的項目。
側風著陸分蟹形進場和側滑進場兩種：蟹形進場機頭不對準跑道，而是保持機頭運動方向瞄著跑道線，飛機基本保持水平；側滑進場是將飛機的機頭與跑道方向對齊，沒有蟹型角度，飛機會被風吹離跑道中央線，所以飛行員會同時使用副翼，將飛機轉至側滑狀態，補償側風的推力，這種姿態要一直保持，直至飛機完全降落地面。
安124運輸機
B-52的主起落架獨特，採用4對輪，為了讓開彈艙的位置，甚至不能布置在一條直線上，所有起落架都能旋轉20多度，這為B-52表演螃蟹著陸法創造了條件
全重200多噸、半個足球場一樣的大傢伙，起落架得旋轉90度才能收起，我至今認為它的起落架設計非常經典，是工程上的奇蹟
所以B-52遇到側風降落，只要飛行員機頭瞄準跑道，四個起落架能調整到與跑道平行的方向
尾部和機翼兩側有小型輔助起落，避免著陸時意外接地
全文完地球上最結實耐跑的腿，形形色色的飛機起落架
老牛累得喘粗氣，B-52戰略轟炸機
飛機大側風天艱難降落，求乘客心理陰影面積
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