抗擊AH-64：國產76毫米車載機動高炮將亮相珠海

資料圖：國產76毫米自行高炮

原標題：國產SA-2型76毫米自行高炮將亮相珠海航展

近日，國產SA-2型76毫米自行高炮將亮相本屆珠海航展的消息引起媒體關注，中國為什麼要如此大口徑的車載機動型高炮？如果出口誰才是目標客戶呢？帶著這些問題，鷹眼戰情室赴珠海前方記者了解到，我國研製的這種新型高炮在威力和射程遠高於現在的小口徑高炮，配合精確制導彈藥，作戰效能成倍提高。

從這個描述來看，國產SA-2型76毫米高炮主要作戰目標應該是對方的武裝直升機、巡航導彈等中低空作戰目標，它解決了目前小口徑高炮存在的射程和威力不足的問題。

眾所周知，大口徑高炮因為射速低、火力轉移速度慢等因素已經被淘汰，取而代之的是防空導彈、小口徑速射高炮，不過從戰場經驗來看，前者對於低空/超低空目標攔截效能不佳、後者的射程偏低，一般認為30毫米以下口徑的高炮，由於炮口動能低，炮彈飛行3公里以上殺傷能力就非常低。

針對這個缺點，以AH-64為首的新一代武裝直升機採用了長臂原則，就是讓武器超過攜帶型防空導彈、小口徑高炮的射程，它配備的海爾法機載反坦克導彈射程達到8公里，可以在這些武器射程外發起攻擊，在海灣戰爭之中這個戰術發揮了重要的作用，AH-64摧毀了大量的伊拉克坦克和裝甲車，中國直-10武裝直升機也配備了射程相近的AKD-10機載反坦克導彈。

這樣就對地面防空武器提出了新的挑戰，要求炮彈的射程更遠，以便能夠對抗AH-64帶來的挑戰，增加射程最直接的手段就是增加口徑，但是這樣帶來的問題就是火炮射程增加，但是精度變差，不過技術進步彌補了這個缺點，由於大口徑彈炮的內部空間較大，可以容納制導系統，這樣就為發展精確制導彈藥打下了基礎，例如義大利新一代76毫米自行高炮，它在配備精確制導炮彈的情況下，可以打擊15公里左右的飛機和8公里外的直升機，已經可以對抗AH-64這樣的武裝直升機。

軍事專家告訴鷹眼戰情室記者，從相關圖片可以看到SA-2型76毫米自行高炮採用了普通卡車作為座盤，相比較之下國外同類產品採用了履帶式底盤和8X8輪式底盤，這樣做的目的應該降低成本，另外它也沒有配備搜索雷達、火控雷達，主要探測系統是一部光電火控系統，這樣意味著它的需要外部探測系統提供目標指標，只具備一定的獨立自主作戰能力，這樣的先進也是為了降低成本和費用，實際上義大利新一代76毫米自行高炮無人問津，高昂的成本和費用就是主要原因。

SA-2型76毫米自行高炮最主要的一個問題是解決打的准這個問題，所以現代兵器介紹提到它「配備了精確制導彈藥」，義大利76毫米高炮配備的毫米波指令制導炮彈，以提高高炮對於低空/超低空飛行器的殺傷能力，這需要在炮塔上面配備一個毫米波指令制導系統，從相關圖片來看似乎沒有看到相關係統的天線，從炮射的導線及炮口的線圈來看，SA-2型76毫米高炮似乎採用類似AHEAD這樣的精確制導彈藥，AHEAD為集束式預製破片編程引信子母彈。

它能夠利用攜帶的大量預製破片，形成一個直接指向目標的高密度破片束，以攔截和毀傷空中目標。該彈藥不僅可以用於防禦武裝直升機、巡航導彈、空對地導彈、攻擊機和無人機等空中目標，還能有效摧毀卡車，並且能夠壓制裝甲車輛的光學部件。具備對空和對地的多用途作戰能力。

這裡來看，SA-2型76毫米自行高炮與義大利AMRAD概念相近，AMRAD的主要目標就是卡車作為底盤、減少裝甲、簡化火控系統，控制成本和費用，通過配備新型彈藥，讓火炮具備對空、對地/海綜合作戰能力，形成一種多用途的火炮作戰系統，以便提高系統的效能。

法國最新研製的RAPIDFire型40毫米多用途高炮也是這個概念的產物，所以SA-2型76毫米自行高炮的目標應該也是在控制總本和費用情況下，為用戶提供一種綜合防禦手段，以對付現代戰場日益增多的武裝直升機、無人機、巡飛彈等空中目標的威脅。

不過SA-2型76毫米自行高炮這樣的武器雖然可以對付配備海爾法導彈的AH-64，但是對付未來配備聯合空地導彈-JAGM的新一代武裝直升機仍舊力不從心，這樣就需要新一代防空導彈，如俄羅斯的鎧甲，中國也推出了這樣的防空導彈系統FK-1000。從這個角度來講，SA2型76毫米自行高炮應該以國際軍貿為主。

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