日本X-2準備第三次試飛 為自產五代機探索新技術

英國《飛行國際》網站2016年10月12日報道，日本防衛省採辦、技術與後勤局(ATLA)正在為三菱重工的X-2(之前稱ATDX)飛機的第3次飛行做準備。今年6月份的第2次飛行中，該機進行了技術演示，從三菱名古屋工廠飛行1小時到達岐阜（Gifu）空軍基地--ATLA在這裡接收了這架戰機。

日本未來戰鬥機項目經理博文土井表示，X-2飛機的校準和測試工作正在進行中，第3次飛行的具體日期待定。博文土井透露，X-2經過50次試飛後，預計大約每兩個星期飛一次，因為通常情況下，試驗飛機進行試飛的間隔為兩周。

早期試飛的重點將集中在顫振、飛行載荷和隱身等方面。隱身測試相對容易操作，因為飛機只需直線水平飛行。X-2飛機由2台IHI(原稱石川島播磨重工業株式會社)的XF5-1低函道比加力渦輪風扇發動機提供動力，飛機尺寸比要比標準戰鬥機小，機長14.2米，翼展9.1米。

X-2飛機是日本1990年代以來探索第五或第六代隱形戰鬥機技術努力的重要組成部分--共包括15個獨立項目，X-2是其中最重要的一環。博文土井還談到了其他的ATLA項目，比如日本可能發展的F-3戰鬥機計劃--計劃取代三菱重工的F-2戰鬥機。

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