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殲20服役在即 印度不滿俄T50研發太慢

T50作為俄羅斯在蘇聯解體之後,首次研發的全新型戰鬥機出自蘇霍伊設計局,在初期制定研製方案時,俄羅斯也曾經找過中國,希望可以共同參與進來,投入部分資金後可以聯合研發,但是在這之前,中國已經確定要研製殲-20項目的方案,所以只能是拒絕俄方,其後俄又找過印度,並對印度表明,中國對他們的T-50很感興趣,然後印度就按捺不住了,馬上同意與俄羅斯進行研發T- 50,並簽訂244架的採購計劃,初期印度將會投入3億美元。



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就中國的殲-20目前來看,它的氣動布局已經基本完成並確定,比它的發展過程來看,最大的變化是由2001號到2011號過渡的一個過程。這些變化不僅從氣口的外形、垂尾的處理、座艙蓋增加金屬條等方面,而且驗證機已經是經過了多次的試飛之後,它的隱身和進氣的效果,以及機動性都十分不錯。專家表示,從目前殲-20的外觀來判斷的話,它無論是總體的設計還是細節的處理,特別是在隱身的設計上遠遠超出了T-50一大節。而且在它的戰機氣動布局上的設計來看,對於超音速巡航是最適合不過了。但就目前還受限的發動機來說,該在超音速巡航能力上還是沒有完全達到,機動的能力也有局限性。



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殲-20目前進入大量生產的消息是屬實的,而且也說明了殲-20的研製過程和速度特別快。就按照這個進度的話,一定會比T-50更早的進入裝備部隊。雖然現在殲-20已經進入了量產的階段,但是也並不能代表殲-20的各原型機任務已經結束,並且是有的原型機才剛剛開始首飛。但是在未來,原型機很可能會讓殲-20逐步拓展飛行包線。


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中國的殲-20已經是處在服役臨界狀態,而對於印度寄予存望的T-50卻遙無日期,而俄方卻宣布,大部分的T-50將會出口印度,俄軍的主要精力是將現有的蘇-30戰機進行全面的升級,所以印度對俄這一作法並不滿意,但是俄方表示,可以給印度兩個選擇,一是投入更多的資金到T-50,另一個就是將現有的蘇-30MKI戰機進行升級,每架的升級成本在4200萬美元,這樣足夠有能力對付中國、巴基斯坦的威脅。



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