載彈量9噸，航程6000公里，印度空軍曾非常忌憚

如果評判二戰時期研製和生產的最好的轟炸機，那麼非B-29莫屬，美國波音公司製造的這架超級空中堡壘創下了多個轟炸機之最：載彈量 9 噸、航程 6,000 公里，能在萬米高空巡航，極速 600 公里/小時。B-29 是首架全部依靠遙控自衛武器並應用中央火控系統和全增壓乘員艙的生產型轟炸機，在當時堪稱科幻級別的做作品。B-29 在二戰中最大的作戰對象就是日本，很好地摧毀了日本的戰爭基礎並給予極大殺傷，加速了太平洋戰爭的結束。提起 B-29，就不會忘記在廣島和長崎上空爆炸的兩枚原子彈。我們總結B-29的二戰崢嶸歲月時可以這樣說，一架劃時代的超級轟炸機，一個在正確的戰略思想指導下誕生的，使用人類有史以來威力最大的炸彈，一擊即結束戰爭的光榮的二戰老兵。

然而美國人不會想到，他們製造的這種劃時代的轟炸機會不遠萬里，輾轉經過蘇聯之手，最後成為送給中國的一份大禮。這事說起來頗為曲折離奇，當時美軍B-29將中國作為進攻日本的前進基地，大批B-29在中國成都駐紮。1944年7月29日，美國空軍上尉霍華德·賈雷爾機組駕駛的一架B-29，名為「張牙舞爪」號從成都起飛轟炸中國東三省的日軍，於返航途中發生故障，迫降海參崴，美軍機組成員在被關押幾個月後施放，但是那架張牙舞爪號B-29卻被蘇軍拿去研究。此後短短4個月的時間內，蘇軍獲得了三架嚮往已久且完整堪用的B-29，作為當時蘇聯航空領域研製大型飛機和轟炸機的圖波列夫設計局對這三架完整的B-29進行了仔細的觀察和研究（逆向測繪），在1946年誕生了圖-4轟炸機。1947年正式露面，蘇軍共裝備了大約1200多架圖-4，可見對這種飛機性能是非常滿意的。

1953年中國空軍組建了獨立4團來接收蘇聯贈送的12架圖-4轟炸機。獨立4團共分3個大隊，每大隊3架飛機，另一架作為團長專機。其餘兩架調出作為特殊任務使用未列入該團編製。該機也成為了中國的第一種戰略轟炸機。在進軍西南的過程中，圖-4轟炸機是當時中國唯一可以在高原地區連續數小時盤旋的大飛機，為解放軍地面步兵部隊提供了強大持久的空中火力支援，應該算是解放軍歷史上首次真正意義上的空地協同和對地支援。而且攝於中國圖-4轟炸機超遠的航程和巨大載彈量，當1962年我軍步兵以秋風掃落葉之勢橫掃印度軍隊的時候，印度空軍被下令絕不能出動戰鬥機或轟炸機攻擊解放軍地面部隊，就是因為印度高層擔心中國會用圖-4轟炸新德里進行報復。

上圖為圖-4轟炸機在中國的幾個改進型號

值得一提的是，中國第一代預警機也是在圖-4的基礎上發展起來的，但是受限於當時的技術，沒有繼續完成這個項目，但是這架傳奇戰機的故事已經和中國緊緊的聯繫在了一起。

TAG:軍事天地 |

※168個座位航程5555公里，中國C919客機令印度失去理智
※印度竟幻想百架T50服役，殲20數量超T50兩倍
※軍費是印度的十分之一，有近100億軍援，每年創收超7000億
※海軍過猛，印度用3馬赫，射程350公里，核彈撐腰
※到2025年，印度空軍將裝備123架光輝戰機
※花費98億，耗時12年：印度研發了一款射程只有70公里的導彈
※印度新神盾艦超越中國052D？3000億恐打水漂
※印度投3000億造神盾艦對抗中國052D，打水漂
※印度將增購8架P8反潛機！作戰半徑達2500千米
※印度S400導彈數量曝光 30部發射箱6千枚導彈
※1500年前古印度鑄造的鐵柱，含鐵量高達99.72％
※86000噸巨型航母 可免費贈印度 僅需購買65架F18戰機
※印度試射450公里射程巡航導彈，宣稱將開發800公里射程版
※5代機降臨 印度狂甩60億購俄S-400
※央视证实歼20服役：比俄T-50领先7年，印度已哭晕
※美國F16競標印度大單，200架戰機100億，中國讓巴鐵放心
※120億研發 僅因慢了1.5秒 印度新導彈就跟蘇30擦肩而過
※耗資7億美元折騰30年，售價8千萬，印度要賣1000架！
※印度「烈火-5」導彈可打擊中國全境！射程超過5000公里