種類繁多的隱身無人戰機：美國領先，中國正發力追趕

隱身技術發展成熟後，在無人機（UAV）等領域得到了迅速應用，由於無人機具有更隱蔽、低風險、被擊毀時損失較小等優點，通常被用在高危險區域執行縱深偵察、情報收集和對地面機動目標精確打擊等任務，同時也可以低成本的優勢替代執行大量的日常偵察任務，而有人隱身攻擊戰機如 B-2 和 F-35 等則主要用於在戰役中壓制和摧毀高價值目標。在隱身無人機的研製方面，仍然是美國領先全球，無論在 UAV 研製經驗、種類、性能和數量方面都位居首位，其他歐美亞國家與之相比可謂相形見絀，但也不乏閃光之作。我國在這個領域目前已全面發力，漸入佳境，近來也取得了十分令人鼓舞的成績。

由於無人機一般不強調高機動性而偏重航程和有效載荷，因此在進行隱身和氣動設計時很自然地會選擇具有較高升阻比的氣動外形，如後掠角偏小的飛翼外形或較長的平直翼形，結構和蒙皮上可以採用大比例或全複合材料設計（結合吸波結構材料），當採用渦扇發動機為推力系統時同樣要對進氣道進行口面斜切、S 形彎道屏蔽或加吸波導流片屏蔽等措施，在尺寸和推力足夠的情況下，尾噴口通道還可以考慮 S 形偏轉或採用扁平格柵式噴口，這一點在美國的幾款新型 UAV 上已普遍應用。由於前述的種種便利，無人機隱身設計往往較之有人駕駛戰機更容易和更徹底，RCS 經過精心設計後可以達到極低可探測性的要求。

如果追溯對無人機採取降低 RCS 措施的歷史的話，其實最早在上世紀 50 年代的時候美國人就開始在其火蜂無人機上試驗了，當時主要採取表面貼吸波片和對進氣口加金屬屏蔽網等方式，曾經被用於執行對中國大陸沿海地區的夜間偵察任務，但由於效果有限，有過多次被地面雷達發現和擊落的記錄。在上世紀 90 年代隱身技術發展成熟後，美國先後研製了一系列性能優越的隱身無人機，在歷次戰爭和地區衝突中發揮了巨大作用，成為他國紛紛效仿的標杆。

RQ-4「全球鷹」

全球鷹是美國 90 年代中後期發展的一款隱身無人機，其研製目的主要是取代 U-2 對敵對國家進行高空偵察、情報收集等任務，機上安裝了側視雷達（合成孔徑模式 SAR）/光電/紅外等探測裝置和電子監聽設備。

美國先進的材料和發動機技術是「全球鷹」長航時的保證

RQ-4A 原型機在 1998 年 2 月首飛，並在正式裝備前就被美國空軍派到了阿富汗戰場進行實戰檢驗，隨後 9 架試生產型 RQ-4A 又被用於伊拉克戰場，在這兩場戰爭中發揮了重要作用。RQ-4A 具備較低的 RCS，最大航程達到 24,985 公里，最高升限接近 2 萬米，可以連續不斷飛行 36 小時，是名副其實的全球鷹。RQ-4 發展了多種型號，包括基本型的 RQ-4A，海軍增載入荷航程降低的 RQ-4B 型，德國的 RQ-4E「歐洲鷹」，以及用作戰場通信指揮節點的 EQ-4B 型等。

「歐洲鷹」在 RQ-4B 基礎上安裝了歐洲航空防務及航天公司的情報偵察系統

RQ-1/MQ-1「食腐者」

食腐者是美國上世紀 90 年代中期發展的另一款著名的輕型隱身無人機，翼展 14.8 米，標準起飛重量僅 1.02 噸，其任務是戰場支援和前線觀察。MQ-1（M 表示具有武器攜帶能力）正常情況下可攜帶兩枚 AGM-114 海爾法導彈，利用機載的電視/紅外探測裝置搜索，通過衛星數據鏈將信號傳遞給後方的地面控制站，由操作人員遠程操縱選擇目標和攻擊，是一種人在環路的作戰模式。

「食腐者」是一款低成本高效能的經典無人機

RQ-1/MQ-1 採用全碳纖維機身和螺旋槳推進，具有低 RCS 和低雜訊的特點，其每小時 130~165 公里的巡航速度並不快，但在掌握了制空權的情況下對地面小機動目標具有巨大威脅，其地面控制站通過遠程視頻信息和類似遊戲桿的操縱裝置，可以輕鬆操控 RQ-1/MQ-1 完成遠在 600~700 公里外的搜索攻擊任務，十分簡單方便。RQ-1/MQ-1 自 1995 年裝備以來幾乎被美國用在了每一場戰爭、地區衝突和反恐襲擊任務中，包括阿富汗、巴基斯坦、波斯尼亞、塞爾維亞、伊拉克、利比亞和索馬利亞等。

地面控制站的操作人員通過遠程視頻等信息遙控無人機行動

MQ-9「捕食者」

捕食者是美國 2000 年前後研製的一款專用於執行地面目標尋-殲任務的遠程長航時隱身無人戰機，在設計和作用上是更像是一款尺寸放大和攻擊力增強版的 MQ-1，其作戰模式和地面控制站與 MQ-1 也一樣，正式裝備服役是在 2007 年。

「捕食者」就是更大號的「食腐鳥」

MQ-9 機長 11 米，翼展 20 米，巡航速度每小時 580 公里，可滿負荷飛行 14 小時，最大起飛重量達到了 4.76 噸，最多可攜帶 1.4 噸外掛武器和內置 360 公斤（單掛架）武器，包括 GBU-12 激光制導炸彈、AGM-114 海爾法導彈、GBU-38 JDAM 和 AIM-9 響尾蛇導彈等，是一款戰鬥力十分強大的無人戰鬥機，被用在伊拉克和阿富汗等地區執行戰區獵殺任務。2008 年美國還以 MQ-9 組建了首個無人戰鬥機聯隊，替換國民警衛隊駐紐約第 174 大隊的部分 F-16 戰鬥機。

RQ-170「哨兵」

RQ-170 是美軍用來承擔遠程情報收集交換樞紐角色的隱身無人機，採用了低 RCS 飛翼外形設計，機長 4.5 米，翼展 12 米，由洛克希德?馬丁公司臭鼬工廠設計研製，2007 年裝備入役。關於 RQ-170 使用最為著名的兩次事件是：2011 年 5 月在美軍偷襲並擊斃本?拉登的行動前後全程擔當情報收集控制樞紐；2011 年 12 月在被干擾欺騙 GPS 導航信息後，被伊朗捕獲並公開展示，技術上存在已泄露和破解的風險。

雖然被俘獲暴露了作戰弱點，但「哨兵」的戰術情報樞紐價值還是很值得稱道的

美國研製中的幾款隱身 UAV

目前美國正在研製中的幾款隱身 UAV 包括諾斯羅普的 X-47B、波音的「幽靈射線」（X-45 系列最新發展型）等，早期也都是美國國防部先進研究項目局（DARPA）資助的演示驗證項目，後來 X-47B 成為國防部正式立項合同項目，將主要用於美國海軍航母艦載作戰，波音的 X-45 系列雖然最終未立項，但一直在自行發展和研究中。這幾款 UAV 外形上均採用了飛翼設計以實現極低可探測性目標，其中 X-47B 外形非常科幻，基本是在中央菱形機體外側接了兩片平直後掠機翼，翼展 18.92 米/摺疊後 9.41 米，最大起飛重量達到了 20.2 噸，可在 2 個內置彈倉攜帶 2 噸彈藥，最大航程 3,889 公里。計劃中的加大型 X-47C 翼展將達到 52.4 米，載彈量增加到 4.5 噸。

諾斯羅普的 X-47B 外觀看起來非常科幻

X-47B 計劃在 2013 年進行航母著艦/起飛試驗，波音的計劃不詳。根據已知消息，源自 X-45N 研究的自動著艦系統已經被波音公司成功應用在了 F/A-18F 艦載機上，而諾斯羅普的 X-47B 上則採取了另外一種完全不同的方式，通過一套遠程控制系統由地面/艦載人員遙控引導無人機實現精確著艦，目前還在開發試驗中。不論是哪一款 UAV 最後被美國海軍選中，一個比較明確的前景是，未來隱身無人戰鬥機將隨美軍航母搭載部署，與艦載 F-35C、F/A-18E/F 等戰鬥機配合執行美軍全球作戰任務，將在一定程度上改變未來海空戰模式，並給其所有對手帶來巨大的威脅和麻煩。

波音的 X-45 系列設計優秀，但在項目合同上一無所獲

其他國家的隱身無人機研究

英、俄、德、以四國在研的幾種 UAV

隱身無人機不止美國在研究，歐洲、俄羅斯和我國等都在積極投入研發，其中比較值得一提的有英國的「Taranis」（8 噸級，類似 X-47B），俄羅斯米格設計局的「Skat」（10 噸級，武器載荷近 2 噸），德國的「Barracuda」（3 噸級，戰場支援）等。我國近年來在隱身無人機研究方面進展較快，研製種類較多，但多數偏小型和微型，在中大型隱身無人機研製方面受美國思路影響較明顯，但也有一定的中國特色，例如採用了連翼布局的某型遠程隱身無人偵察機，採用飛翼布局和著艦驗證系統的某型隱身無人機等，這些機型受限於動力系統和材料技術的差距，在航程、載荷等方面較之美國類似型號還存在較明顯的不足，但滿足我軍在周邊亞太地區和局部範圍的戰術使用已基本夠用。

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