俄軍在楚科奇出重拳 美F-22從此不敢冒然起飛攔截圖-95

蘇聯解體之後，以美為首的北約「乘勢追擊」，擘起東擴和反導為兩大利器，不斷擠壓俄羅斯的戰略生存空間。強人普京領導下的俄羅斯，當然不甘示弱，在東歐、東南歐和中東地區展開針鋒相對的回擊。從敘利亞的打擊IS軍事行動、到烏克蘭的東部內戰，無不隱現俄美兩個大國在幕後的「暗鬥」。如今，在俄羅斯的東北邊境，在狹窄的白令海峽兩岸，俄美之間又將上演冷戰期間「軍事對峙」的戲碼——俄國防部長紹伊古日前透露，俄軍將在楚科奇戰役方向組建一個岸防師。這個新建的俄軍兵團，將與海峽對岸的美國阿拉斯加「埃爾門多夫」空軍基地遙遙相望。

俄軍建軍史上新嘗試

2016年8月23日，俄國防部長紹伊古主持召開國防部例行部務會議，俄軍各軍兵種領導人以及相關政府機構和社會團體代表出席。會議主要議題是討論俄總統普京「5月命令」執行情況（編註：5月命令指2012年5月7日普京就任俄總統當天簽署的11道命令，內容涉及經濟、民生、國防、外交等領域的未來發展規劃，其中國防規劃中指明要優先發展北極及遠東地區海軍，以捍衛俄聯邦戰略利益）。紹伊古在會上先是回顧說，在去年7月的部務會議上就通過了組建從濱海邊疆區南岸到北冰洋的統一岸防系統的決定，其初衷是確保對千島群島和白令海峽的控制、保證太平洋艦隊在遠東海域和北方航道的「自由出入」，以及提升海基戰略核力量的生存能力，繼而宣布了一個重大決定：作為「遠東統一岸防系統」的重要環節，俄軍計劃於2018年之前在楚科奇戰役方向組建一個岸防師。

新組建岸防師將隸屬俄海軍太平洋艦隊管轄，關於其編製結構、武器裝備和作戰職能，紹伊古沒有做出任何詳細說明。參照蘇聯軍方於1989年10月頒布的關於成立海軍岸防部隊的命令，此類部隊主要由海岸導彈-炮兵部隊、海軍陸戰隊以及部署海岸地帶的摩托化步兵組成。作戰職能包括安全防護（對艦隊、沿岸部隊、當地居民和重要設施提供掩護）、基地防禦、抗敵登陸，以及在對敵登陸作戰中作為第二梯隊作戰力量，為打前陣的海軍陸戰隊提供支援。作為一支新建部隊，楚科奇岸防師將會列裝俄軍最現代化的武器裝備，包括「舞會」和「棱堡」岸防導彈系統、「海雕」無人機，以及俄軍自研的，能在極地自由通行的雪地汽車和越野摩托車。至於部署地點，紹伊古所指楚科奇戰役方嚮應是以半島為中心的扇形區域，師部位於楚科奇半島沒有問題，但所屬部分隊可能散落於北冰洋島嶼和堪察加半島。

軍事分析人士指出，俄軍在楚科奇戰役方向部署岸防師，堪稱建軍「大手筆」，意義非凡。目前，俄軍尚無師建制的岸防部隊。現役唯一一支岸防旅第126旅，隸屬黑海艦隊，是2014年由整建制投誠的烏克蘭海軍第36獨立旅「轉化」而來，但旅和師遠不在同一級別。歷史上，蘇軍曾有過組建岸防師的短暫經歷。1989年，在《歐洲常規裁軍條約》簽署前夕，蘇軍總參謀部為避免4支陸軍師（分別是駐立陶宛克萊佩達的第3近衛摩步師、駐符拉迪沃斯托克的第40摩步師、駐阿爾漢格爾斯克的第77摩步師和駐辛菲羅波爾的第126摩步師）被裁撤，提前將它們轉隸海軍（海軍部隊不受裁軍條約制約），「偷梁換柱」變成了四大艦隊（波羅的海艦隊、太平洋艦隊、北方艦隊和黑海艦隊）旗下的岸防師。但這些所謂的「岸防師」只是換了個招牌，編製人員和武器裝備絲毫未變，仍是典型的陸軍兵團。時隔兩年蘇聯解體，上述四支岸防師落得了被「改嫁」或被解散的短命下場。綜上所述，組建岸防師，對於俄軍而言，基本上是個全新的挑戰，是其建軍史上又一新嘗試。

俄美再現冷戰隔海軍事對峙

「美國夢魘——『埃爾門多夫』空軍基地眼皮子下的俄軍要塞『楚科奇』」——一家俄媒在報道俄軍組建楚科奇岸防師時，使用了上述醒目標題。這並非危言聳聽，打開地圖便知，楚科奇半島與美國飛地阿拉斯加只隔著一道狹窄的白令海峽，其最窄處僅僅86公里。美國空軍埃爾門多夫基地便部署在阿拉斯加南部的安克雷奇，這裡同時是阿拉斯加聯合司令部、北美防空司令部以及美國太平洋空軍所屬第11軍司令部所在地。目前俄軍在楚科奇島僅部署數個航空警備隊，以及一個「海雕」無人機中隊，與對岸美軍軍事實力相比處於絕對下風。但一旦岸防師完成組建並部署到位，勢必形成軍事對峙局面。

這讓人回想起冷戰期間蘇美兩國在白令海峽兩岸的軍事博弈。上世紀80年代，蘇美兩國在歐洲比著編織核導彈柵欄，美國人用的材料是「潘興-2」，蘇聯人用的是「開拓者」（西方稱之為SS-20）。雖然都是中程導彈，但「潘興」能夠打擊蘇聯本土，但部署在歐洲地區的蘇聯「開拓者」卻對美國本土鞭長莫及。據說是時任蘇聯國防部長烏斯季諾夫想出了應對之策：在東北邊境楚科奇部署「開拓者」，這樣就將整個阿拉斯加州、部分美國北方州，乃至位於西雅圖的美核潛艇基地納入「打擊範圍」之內，足以讓華盛頓心生忌憚。於是，一批「開拓者」被運抵楚科奇半島的堅固地下掩體。為了對這一重要核彈發射陣地提供防衛，蘇軍將第99摩步師駐紮於此。除陸基核打擊力量之外，蘇軍當時還在楚科奇島的阿納德爾機場部署有戰略轟炸機，並在機場附近建有名為「正門」或「S設施」的大型核彈倉庫。

戈爾巴喬夫上台後，蘇聯推行「新思維」和「改革」政策，外交上單方面對西方示好，軍事上則主動「繳械」。於是，部署在楚科奇半島上的「開拓者」核彈被銷毀，阿納德爾機場被廢棄，第99摩步師也於1996年被解散。這個東北半島成了「不設防」的邊境。這一非正常狀態持續了足足有二十年。2014年，俄軍重返楚科奇，阿納德爾機場重新成為圖-95MS和圖-160戰略轟炸機巡飛西太海域的「跳板」。

而今，俄軍整編師又將重新「回歸」楚科奇島。俄「政治專家」網站刊文稱，近年來俄軍遠程轟炸機在西太海域和北冰洋執行戰略巡航任務時，頻繁遭遇美軍F-22「猛禽」戰機從埃爾門多夫機場升空攔截。但如果新組建的楚科奇岸防師列裝「伊斯坎德爾」地空戰役導彈和S-400防空系統的話，那麼美軍就再也不敢冒然攔截俄軍，美軍部署在該地區的防空反導系統也會徹底「啞火」。

爭奪北極的重要戰略舉措

俄塔社軍事觀察員維克多?利托夫金認為，近年來美國在西海岸部署反導系統、增加在亞太地區部署多功能航母編隊和戰略核潛艇、宙斯盾驅逐艦屢屢逼近俄羅斯東部海岸，這些「極具侵略性的政策」，大大削弱了俄羅斯的防禦能力。莫斯科在對華盛頓「重啟」美俄關係這一謊言感到厭倦的情況下，開始投入更大財力鞏固東北邊防。加強包括楚科奇半島在內的遠東邊防力量，是俄捍衛在該地區國家利益的必要舉措。

其實，利托夫金只是說出了一半，俄軍在楚科奇組建岸防師，還有一個重要的戰略意圖：那就是爭奪北極、掌控北方航道。隨著全球氣候變暖，北極已由一方寒地變成世界熱土。北極的戰略價值可用三個詞來概括：資源寶庫、戰略通道和軍事要地。

北極被視為地球上最後一個資源富集區，其煤炭、石油、天然氣的潛藏儲量分別佔全球潛在儲量的9%、13%和30%。冰蓋的消融使得北冰洋將出現更多可通航水域，與走巴拿馬運河航線相比，走北極航道可以使北美東海岸與亞洲之間的航程縮短6500公里，從而大大節省商業運輸成本。此外，北極還是傳統的軍事要地，北冰洋是戰略潛艇極佳的藏身之所。俄美兩國戰略空軍由北極上空打擊對方，距離也會大大縮短。

多年前，俄羅斯就已制定了國家層面的北極戰略，將經略北極視為實現復興夢想的重要契機。為此，俄羅斯一方面加緊對極地地區的主權宣示，另一方面加快了軍事準備的步伐。俄軍已經在摩爾曼斯克完成組建首支北極作戰旅。2014年11月底，普京宣布以北方艦隊為基礎組建「北方」戰略司令部，統轄駐北極圈內的所有海陸空部隊。楚科奇半島扼守北方航道最東埠，自然也成為俄軍重點部署要地。2015年10月，俄防長紹伊古透露，俄軍將在新西伯利亞群島科捷利內島（距離楚科奇半島不遠）建成北極圈內的最大軍事基地，這是蘇聯時期都不曾有過的大型基地，配備現代化的基礎設施，戍邊裝備也非常齊全。除科捷利內大型基地之外，俄軍還計劃在弗拉格蘭島、施密特角以及楚科奇半島東岸建造規模小一些的軍事基地。這些基地，未來很可能就是新建岸防師及其所屬部隊的駐紮營地。（劉聖任）