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中國最新轟炸機是美國B2的縮小版嗎?航程起點萬里


中國最新轟炸機是美國B2的縮小版嗎?航程起點萬里



就現在全球所有軍力排行榜來說,美國空軍的無論是數量、規模、戰鬥力、核彈投擲能力還是常規打擊能力都是相當強大的。因此,全世界無一例外把美國空軍作為了標杆來看,尤其是當一個新興事物出現後,更會拿它去跟最強的美國空軍作戰序列中的裝備去比,例如中國有了殲-20戰鬥機,對比對象就是F-22,殲-11自然就是F-15,轟-6K轟炸機就一定要跟人家B-52找找不足。自從解放軍空軍司令員對外宣布中國正在發展新一代遠程轟炸機消息一出,很多朋友就開始拿著這款連模型都沒有對外展示過新機型,去跟美國B-2隱身轟炸機作對比了。


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這個想法不能說錯,但是如果把中國的裝備生搬硬套到美軍的作戰體系中,這顯然有點太牽強了。任何一個國家自行研製出來的武器,最主要出發點是滿足自身的作戰需要而不是一定要造比對手更強的出來,比如俄羅斯的圖-160轟炸機,沒有美國B-2轟炸機隱身好,甚至比不上B-1B的隱身能力,但仍然可以威懾四方,最主要大家看到的還是它的航程和作戰半徑以及載彈量。對比中國現在的實際需求,在陸基、海基核彈頭數量都落後於美國的時候,空基核武器數量確實不能再少了。最起碼需要達到遠程轟炸機的標準:航程1.2萬公里以上,載彈量20到30噸。這個是中國研製的遠程轟炸機的起點,不能再低了!



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因此,很多人認為中國最新的轟炸機極有可能是美國B-2的縮小版。不過,中國都沒拿到過B-2的任何圖紙或者實機,談何縮小呢?看一眼就會系列?這未免太不過於牽強了。不過,這並不代表中國不可以參考B-2的設計構思,對於大型戰略機型設計中,第一時間要選定的就是發動機,現在可供中國挑選的發動機選擇並不算太多。俄羅斯的D-30KP-2發動機算一個,同等研發的WS-18國內型號也屬於同一類,再就是WS-10系列發動機,再就找不到適合的第三款發動機了。而中國大型轟炸機的任務目標是在2020年以前試飛!所以WS-15和WS-20發動機基本不用考慮了。



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出於上面兩款發動機的選擇,可能會有如下的技術方案:強調隱身性能但是不要求超音速突防-最典型代表自然就是美軍的B-2轟炸機了。如果要選擇這個方案,飛翼式氣動布局自然是最佳選擇,天然的隱身啟動布局,發動機也方便布置,尤其是中國現在已經攻克的S型進氣道設計,除了中國沒設計過大型飛翼式啟動布局的飛控以外,其餘基本都已經完備,無論是使用4台WS-10發動機或者4台更大的D-30KP-2/WS-18發動機都很合適。所以,很多朋友和以及專家分析最可能的方案還真是飛翼式布局。還有一種方案,可能會採用圖-160或者B-1B的可變後掠翼外加隱身設計,這樣具備超音速突防能力,這樣採用帶加力版本的lWS-10發動機,不過存在一個問題可變後掠翼的技術,中國雖然研究過但最終放棄,一個原因就是結構死重多。還有一種可能,隱身和超音速突防都放棄,乾脆採取空天轟炸機設計,直接超越時代。


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可能這個最科幻,但是西方軍事專家認為中國如果師從俄羅斯,還真有可能!根據英國《每日快報》發布的題為《俄羅斯準備從太空投擲核彈?》一文,其作者弗雷澤.穆爾就認為俄羅斯將會研發超過5馬赫飛行的太空軌道轟炸機!俄羅斯的轟炸機都能上太空了,這無疑增加了大氣層內的攔截難度,甚至可以說是「不可能完成的任務」。雖然俄羅斯馬上出來闢謠「我自己都沒聽說過這個項目」。不過實質上,這就是當年星球大戰計劃的衍生品而已,美蘇都有這類計劃,雙方不過就是在這個事上打打馬虎眼而已。



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其實論排行榜,美國媒體最關注的還是中國的新隱身轟炸機計劃,畢竟俄羅斯飄忽不定的套路美國人自己都抓不住。一面說新轟炸機5年服役,另外又說圖-160復產難度太大等等這類消息讓美國媒體只能跟著跑,始終沒法跟俄羅斯保持同步。可中國這類消息公布的非常少,甚至到目前為止只有中國空軍的高層給予了「正在研發」確切消息。所有獲得參數、假象設計圖、都是來自於2008年左右國內公開論文上的,到現在為止,中國官方沒有曝光過任何關於新型轟炸機的假想圖或者哪怕採用什麼氣動布局都沒有透露。所以,美國越關注的東西反而曝光度越低,就等待著像當年殲-20成功首飛後一飛衝天,那美國人再想評論什麼都晚了。



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