解放軍新型戰略轟炸機逐漸浮出水面，性能趕超B2！

陝西閻良附近的再次拍到有關相片，機呈三角形，採用雙發發動機，飛行時聲音很小，發動機位於機身下方，飛行時並不見長長的噴射火焰，可能採用了某種新型的發動機。三角造形更適合高空高速飛行，據外觀判斷，非常接近於傳說中的轟九戰機。

早在五年前殲十就已經有人偷拍到，但被人說成是美國的F-16，一直沒有得到世人認可，感覺還是相當遺憾。中國空軍未來將同時裝備兩型新型轟炸機，一種是將是載彈量大的，傳統氣動布局轟炸機——轟8(這裡將不介紹)；另一種將會是擁有高空高速(3倍以上超音速巡航能力)能力，載彈量適中的突破傳統氣動布局的轟炸機——轟9。

中國轟9空軍高空高速轟炸機，飛行高度達到36000米，最大速度達到3。7倍音速，這稱之為「雙三」。因此轟9比現有絕大多數戰鬥機和防空導彈都要飛得高、飛得快，因此出入敵國領空如入無人之境，未來在台海上空的「槍林彈雨」中都不會受到任何實質威脅；在台灣上空轟炸時，即使台軍F16向它發射了AIM -9「響尾蛇」、AIM-120空空導彈，但是導彈肯定飛得卻還比轟9慢。

轟9將是中國第一種成功突破「熱障」的實用型噴氣式轟炸飛機。 「熱障」是指飛機速度快到一定程度時，與空氣摩擦產生大量熱量，從而威脅到飛機結構安全的問題。為此機身採用低重量、高強度的鈦合金作為結構材料(中國的鈦礦儲量佔據世界的60%以上，中國鈦多)；

機翼等重要部位採用了能適應受熱膨脹的設計，因為轟9在高速飛行時，機體長度會因為熱脹伸長40多厘米；油箱管道設計巧妙，採用了可縮放的彈性的箱體，並利用油料的流動來帶走高溫部位的熱量。儘管採用了很多措施，但轟9在降落地面後，油箱還是會因為機體熱脹冷縮而發生一定程度的泄漏。，轟9起飛後根據需要，在爬高到巡航高度後還可以再進行空中加油。

轟-9遠程轟炸機確實已完成研製，並試飛成功，雖然不能過多透露具體信息，但大家可以從解放軍信息報道中看出：中國已具備「三位一體」核打擊力量；從中國有能力制止戰爭的誓言中得出，中國空中戰略遠程轟炸機具備實施遠程核反擊能力。

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