空軍試飛員將駕殲-20公開展示，這算是服役嗎？

殲-20交付空軍試飛！10月28日上午，中國空軍發言人申進科宣布，空軍試飛員將駕駛殲-20戰鬥機在第11屆中國航展上進行飛行展示。這將是殲-20首次公開亮相，這算是服役嗎？關於殲-20的一些猜測，將得到回答。

1.殲-20機動性如何？

此前，殲-20在非公開試飛中，已經做出過一些較有難度的機動動作。不過，其機動性如何，目前還有不同看法。一種觀點認為，殲-20的發動機不是矢量推進發動機，因此機動性一般，也就是三代機的水平；還有一種觀點認為，從目前流出的殲-20視頻來看，其機動性不差，具備超機動性。

因此，人們期待殲-20在珠海航展上做出一些過失速機動，以顯示超機動能力！

2.殲-20會否靜態展示？

殲-20會如何展示？根據目前的猜測，殲-20可能在11月1日上午的開幕式上，進行10分鐘的飛行展示。根據9月份流傳出的飛機靜態展示名單，並未有殲-20。

因此，殲-20此次應該不會做地面的靜態展示，而是從別的機場起飛後，直接到珠海航展上空做飛行演示，然後直接飛走。在以前的珠海航展上，直-10也是採取了這種展示方式。這主要是出於安全考慮，畢竟新寶貝亮相，還是周全一些好。

3.單機還是雙機？

根據此前流傳的信息，殲-20已經試飛了雙機編隊，且有雙機編隊飛往廣州某機場。從展示效果和慣例來說，也是雙機編隊的可能性更大。

4.駕駛艙使用中桿還是側桿？

儘管中桿駕駛仍是主流，但使用側桿是戰機更加先進的表現，這有利於隱身設計，增加飛行員抗過載能力。此前，根據流傳出來的照片分析，隱約可見為側桿駕駛。在珠海航展上，人們或許能夠看到更為清楚的細節。

5.算不算服役？

空軍試飛員將駕駛殲-20進行展示，這算不算服役？應該說這是個模稜兩可的答案。在這背後，還要看駕駛人員所屬部隊，看交付的架數。如果交付的少，又是只交付給作戰試驗部隊試飛，那可以說只是進一步的試飛，不算服役。如果交付的較多，無論是交付作戰試驗部隊試飛，還是正式交付主力部隊，說是服役，是可以的。2014年，直-10在珠海航展進行展示時，是由原廣州軍區陸航部隊駕駛。亮相後6天，央視的報道即稱，直-10正式服役。

總體來說，2017年正式服役是沒有問題的。至於目前是否為服役，需要等待進一步消息。

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