日本自衛隊對中國軍機出手 國防部強硬回擊
參考消息網10月28日報道 英媒稱，在日本聲稱該國戰機緊急起飛頻次創下紀錄之後，中國國防部27日指責稱，日本航空自衛隊飛機開啟雷達照射中方軍機，作出了挑釁性舉動並危及安全。
據路透社10月27日報道，長期以來，中國和日本因東中國海一群小島而陷入領土爭端，兩國的巡邏船和戰機一直持續在這些小島附近彼此跟蹤，引發外界對於對峙可能引發一場衝突的擔憂。
中國國防部新聞發言人吳謙說，中國軍機的有關飛行活動，完全符合國際法和國際實踐，反而是近年來，日本自衛隊艦機對中國的偵巡力度不斷加大，嚴重干擾了中方的日常訓練活動。
吳謙在例行記者會上說：「更有甚者，日本自衛隊飛機在與中國飛機相遇時，採取開啟火控雷達照射、投放紅外干擾彈等不專業、危險的挑釁行為，危害了中方飛機和人員的安全，是引發中日海空問題的根源。」
近日，我國海軍南海艦隊和東海艦隊分別進行了一系列航空兵實戰演練，包括跨晝夜飛行，轟炸「敵」占島礁等內容，場面十分壯觀!
伴隨著巨大的轟鳴聲，一架架「飛豹」戰機從海南某機場編隊起飛，向預定空域奔襲。數分鐘後，戰機抵達目標空域，快速下降高度。在經歷長航時超低空飛行後，擔負突擊任務的戰機編隊逐一抵近目標，準備實施突擊。
針對晝夜間海上突擊機群目標容易被發現，戰術意圖容易暴露等問題，戰機採取交叉迂迴干擾保護，穿插進行攻防轉換和協同掩護。在規避了防空雷達的監視後，戰機成功實施突擊。
隨著夜幕降臨，首批完成突擊任務的戰機陸續返航。經過地面人員的快速檢修、補給，再次出動，訓練隨即轉入夜間課目訓練。夜間飛行無參照物，飛機操作難度大，易造成偏航、迷航和危險接近等空中特情。飛行員只能通過儀錶數據目視判斷飛機空中狀態。除了要求飛行員熟悉座艙設備的使用，還要熟練掌握各類特情處置辦法，困難相對增加了很多。
南海艦隊航空兵某師飛行員袁飛介紹，「夜間海上低空飛行，低雲多，氣象複雜，海上大類船隻和鳥類活動較多，飛行安全壓力大，我們在保持好飛行狀態的同時，還要完成多種實戰化課目的訓練。」
此次跨晝夜訓練時間跨度長，涵蓋了突擊艦艇編隊、港岸目標、攻勢布雷和低空目視臨空轟炸等實戰化課目，戰術動作多、武器使用複雜，飛行員全天候作戰、遠程機動和突擊突防能力得到錘鍊。
海軍東海艦隊航空兵某飛行團組織了一場實際使用武器對「敵」占島礁進行突擊轟炸的演練，在低氣象條件下演練了隱蔽突防、臨空轟炸等課目，有效錘鍊了該團全體飛行員實際使用武器的能力。
此次演練，新飛行員作為第一批次，依次完成了50公斤級炸彈投放。隨後，老飛行員作為第二批次，駕駛著掛載250公斤級炸彈的實彈，以10分鐘一架的間隔依次起飛。
起飛後，他們嚴格按照實戰要求，在「敵」雷達掃描區外降低高度進行超低空隱蔽突防，在接近靶場後，迅速躍升進入攻擊航線。
在修正好風向風速、瞄準好目標之後，飛行員投下炸彈。炸彈在空中飛行數十秒後準確命中目標。隨後，飛行員打開加力迅速躍升脫離戰場。
據了解，此次實彈轟炸演練，該團參演的數十名飛行員共起飛數十個架次，投擲炸彈數十枚，命中率達到90%以上，全部飛行員都能熟練掌握對面攻擊武器的使用方法，有效提高了戰機打擊「敵」灘涂陣地、海島和港口設施的能力。
中國強勢出手！日本遭鎖喉 安倍絕望
對於日本來說，日本是世界第三大石油消費國
中國是一個古老的文明之國用他的文化精髓無私滋養了多少一衣帶水的鄰邦，當然也包括日本。對於日本來說，日本是世界第三大石油消費國，僅次於美國和中國，日本國內資源匱乏，石油消費主要依賴進口，目前已經成為世界第三大石油進口國。
而之所以中日有領土糾紛，來源於日本對我國領土的野心，俯瞰地圖，兩國隔著寬寬的日本海，在中國大陸架的東海及釣魚島附近海床蘊藏著豐富的石油天然氣。
在中國大陸架的東海及釣魚島附近海床蘊藏著豐富的石油天然氣
眾所周知，東海及釣魚島和附近的二百海里是中國固有領土，從古到今有充分證明，他所提出的平分大陸架，看看地圖你會發現日本把中國的領海分得只剩個淺灘。
近年來，中日兩國在經濟上的競爭已經進入了更高的階段。也許日本在某些細分領域還佔據著一席之地，但是在整體的經濟實力和綜合國力上，日本與中國已經不是同一個量級的對手。
今天已經是2016年，不是2006年，不是1999年，更不是1896年，日本已經不是當年的日本，中國也不再是當年的中國。可以毫不誇張的說，不管日本有多發達，中國都能在5年內再造一個日本。
2015年中國GDP是10.5萬億美元，日本GDP是不到4.2萬億美元。從2016年到2020年，中國保持6.6%的平均增速，經濟總量會比2020年增長37%左右，增量為大約4.2萬億美元，相當於在地球上新創造出一個日本這樣的國家。
要知道日本是世界前三的經濟大國，日本民族從明治維新以來100多年一代代人奮鬥，不惜通過戰爭死亡上千萬日本人，不惜二戰後過勞死一代人達到的成就，現在的中國5年就可以達到，這也表明現在中國的實力達到了多麼強大的程度。這也是中國領土，人口和資源對日本壓倒性規模優勢的體現。
實際上五年再造一個日本並非只是個預測
實際上五年再造一個日本並非只是個預測，在過去的五年，這已經真實的發生了，2010年中國經濟總量第一次超過了日本，而2015年，中國GDP總量已經是日本的2.44倍，過去五年中國經濟的增量等於1.44個日本。我們再看看體現一個現代國家力量的工業，我們對日本的優勢比GDP對日本的優勢更大。
2015年中國規模以上工業增加值為2228974億元，佔GDP的33%，按照2015年平均6.5的匯率，就是大約3.43萬億美元。而日本2015年不到4.2萬億美元的GDP中，只有19.5%是工業，工業產值大約8200億美元，中國是日本的4.18倍。
如果中國工業增加值繼續保持6.5%的增速，那麼到了2019年中國工業增加值將增長29.1%，增量為9980億美元，4年增加的工業產值就相當於一個日本工業的規模。客觀的說，日本現代化成就的確很高，然而在總體實力上已經被中國超越，並且永遠不可能再走在中國的前面。
日本現在科技和經濟總量都落後中國，不能因為日本人均高於我國，不能因為日本在局部工業對我國還有優勢，就得出「追不上日本」「日本登峰造極了」這樣的錯誤結論。
要認清楚「總體超越，局部追趕」，這才是符合事實的結論。日本民族文化和環境先天的缺陷，註定了其能達到的上限遠遠低於中國。安倍為了「拯救」他的國度，即使推出實行「安倍經濟學」，也依然改變不了這一事實。
不過，為了拯救日本經濟，安倍竟然也想入亞投行?中國態度可想而知。
日媒日前報道，中國主導的亞投行的成員將增至80個國家以上，超過擁有67個成員、由美日主導的亞洲開發銀行。對此，日本前首相鳩山由紀夫表示，表面上，東京把中國倡議建立的亞投行公開視為讓亞洲的權力平衡朝不利於日本方向發展的手段，但安倍政府私下又想在該行的諮詢委員會佔有一席之地。
鳩山由紀夫的話有幾分可信?在日本有沒有代表性?日本未來真的會加入亞投行嗎?中國對日本的加入又應該持什麼態度?這的確是個值得商榷一下的問題。
在小編看來，鳩山的這句話有四層內涵：
日本前首相鳩山由紀夫
一、這是他的政治態度。
鳩山由紀夫的表達，很大程度上是他自己的政治態度。當年，鳩山當選首相之時，力主重返亞洲，要和中國構建「新關係」一起主導亞洲。然而，過於理想化的鳩山不可能擺好中日的位置，更不可能改變日本內部的親美力量，美國也不允許鳩山這麼干。所以，鳩山勢單力孤，很快下台。
但是，鳩山是個有一定政治理想的人，他並未放棄他的政治態度，故一直力主日本加入亞投行。鳩山甚至說「對日本來說最壞的情況是成為加入亞投行的最後一個國家」。所以，某種程度上說，他說的話實際上更加代表他自己的態度而不是安倍政府。
二、他希望給日本在亞洲留個氣眼，以便將來日本回頭。
客觀地說，安倍和鳩山都是有一定政治理想的人，只是安倍的政治理想是新軍國主義，鳩山的政治理想是和中國共治亞洲。但相比安倍的好高騖遠不切實際，鳩山深知日本挑戰中國的後果。
只是，他在日本已經失勢，沒什麼話語權了，但作為一個有政治理想和抱負的前首相，他還是不希望日本在新軍國主義路線上走得太遠。他的這番話，相當於給日本留下一個氣眼，將來如果日本需要回頭的時候，他就可以藉此眼「出氣」。
三、他希望自己的政治派別能夠延續。
鳩山由紀夫在日本基本處於失勢狀態，他的言論很難獲得日本主流的響應，大多情況下是自說自話，他自己時不時還會受到右翼的攻擊和威脅。直白說，他原來的政治派別的力量都已將其拋棄，他哪怕不是孤家寡人也已差不太多。但是，作為一個有一定政治理想的日本前首相，他依然希望他的政治生命、政治理想、政治派別能夠延續，還是政治家的一種本能。
四、日本內部也的確存在著一部分想加入亞投行的力量。
日本人都反對加入亞投行嗎?在小編看來一定不是這樣，因為亞投行的利益太大了，以日本的經濟實力，如果加入進來那是利益滾滾來。這種誘惑下，那些不想走新軍國主義路線的企業家、政治家一定希望加入亞投行。
但是，安倍在日本的政治影響力太大了，其它派別根本無法挑戰他，日本又是一個政治上相對較為威權的國家，這種力量在安倍勢頭正盛之時根本顯現不出來。所以，不能說鳩山的話都錯，但很顯然他的話絕不代表安倍政府。
對安倍政府來說，當然亞投行的利益很大，但一想到修改和平憲法，這個經濟利益對安倍政府來說就是小兒科了，一個試圖跨過中國跟班美國走向世界的日本首相，怎麼可能只是為了經濟利益而放棄了這樣的巨大政治利益?
因此，在小編看來，現階段的安倍政府根本不可能會考慮加入亞投行。那麼，現在日本不考慮加入亞投行，將來呢?
日本現階段第一目標一定是修憲，但未來在兩種條件下日本會考慮加入亞投行：
一、安倍政府修憲完成，經濟上壓力巨大有迫切改善需求。
如果安倍的修憲目標完成了，此時又恰好經濟上壓力大，那麼為了緩和經濟壓力，安倍政府完全有可能在重新平衡與美國的關係後，考慮加入亞投行。因為，真到那時，亞投行已經風生水起，白花花的利益一定會刺激日本國內的企業力量敦促日本政府加入亞投行。想想看，安倍因為丟了澳大利亞的潛艇訂單，就差點被三菱集團在背後搞掉，可想而知日本企業在日本政壇的份量。
二、安倍政府修憲受挫，修憲派倒台，新的派別上台執政。
如果安倍政府修憲遭受到國內過大的反對壓力，最終受挫失敗，修憲派倒台，那麼新的派別上台執政，這事也會提上日程，這也就是鳩山為什麼現在要拋出這一論調的原因所在。當然，在小編看來，這種事發生在日本身上的可能性現階段看來連10%都沒有，所以不能對此抱有什麼期望，真發生再說。
那麼，假如真的日本未來要求加入亞投行，中國應該持什麼態度呢?
在小編看來，上述兩種情況一定應該採取不同的對待方式。第二種，中國應大力歡迎，因為此時的日本修憲失敗，正需要一條新路指引，中國此時積極回應有助於將日本拉回到一個正常軌道，這對中國拆解美國遏制中國的「亞太再平衡戰略」有重大意義。當然，這種可能性出現的幾率非常低。
對於第一種情況，小編的看法有兩點：
一、態度上要歡迎。之所以如此，一方面通過談判可以對日本的某些決策產生政治影響，這對中國有一定好處，有助於對沖美國遏制中國的「亞太再平衡」戰略，如果日本耍賴讓談判沒有進展就是。另一方面，政治上中國只有表現出如此寬容的態度，才能體現中國包容一切、歡迎一切的態度，才會有更多國家加入亞投行，對中國的國際地位提升就有很大的好處。
二、細節上要死摳。很顯然，如果日本修憲後要加入亞投行，那政治環境、經濟環境已經大不同，此時設置一定的門檻和要求，在談判細節上摳一摳也很正常。這麼一摳，很多時間就摳過去了，那麼日本到底什麼目的，到底這其中的利害關係我們也清楚了，那麼讓不讓加、怎麼加、何時加這些問題也就清楚了。
日本要像德國一樣道歉
日本是個很特殊的國家，是我們的近鄰，也是我們的惡臨，對中國犯下了滔天罪行。站在熱愛和平的視角，只要日本像德國一樣道歉，我們可以將今天的日本和軍國主義時期的日本分別看待，像德國被西方國家諒解那樣接受他。
然而，現在日本粉飾歷史，美化侵略，哪裡有一絲一毫真誠道歉的意思?這又讓中國人感情上如何接受和諒解?因此，在小編看來，對日本，除非他真心悔過，否則中國只能保持12分警惕，對其一切所謂的「善意」都要有所掂量和分辨，避免上其當，受其害!
當然，客觀地說，日本前首相鳩山由紀夫算一個比較清醒、理智和值得交往的日本政客，中國依然應該和這些願意和中國友好的日本人保持良好關係，中日畢竟這麼近，我們依然需要溝通。
日本為何把中國地圖倒著看？真相讓人憤怒
在日本防衛省出版的年度報告書《日本的防衛》中，中國地圖就是倒過來放的。看這張地圖，你會突然發現，你無法輕視日本，因為它是你出門必須跨越的一串鐵鏈。
我喜歡買地圖，因為每一個國家發行的地圖不一樣。中國和日本出版的世界地圖是以中國為中心，左邊是亞歐大陸，右邊是美洲大陸。到了美國，跑到書店一看，發現世界地圖變了樣，中間是美洲大陸，中國被挪到了左邊，而歐洲大陸跑到了右邊。這一種習慣了的視覺記憶被改變，你會有一種很強烈的新鮮感——原來世界可以變成這樣。
家裡廁所的牆上就貼著一張世界地圖，閑著沒事就往上面瞧。漸漸發現，中國的形狀像一隻大公雞，而日本的國土像一隻襪子。中國的地形是西高東低，所以河流大多是從西往東流，所謂「水從高處流」。
隋煬帝發現南方的糧食因此不能北運，於是修了一條貫通南北的大運河，從北京一直修到杭州。日本是一個島國，島是因為山被海淹而形成，所以，日本的地形是中間是高山，河流大多是往山下兩邊流，因此在過去，日本河流的最大功能是漂運木頭，把山裡的木頭順流運到沿海地區。
我想很多的中國網友會和我一樣，站在中國地圖或世界地圖前，會把日本看作是中國右手邊的一雙襪子。時間久了，你會犯一個視覺錯誤，會認為這一雙襪子可有可無。或者說，你會覺得這一雙襪子在地理位置上根本就不會對中國構成威脅。但是，如果你一旦把中國的地圖倒過來看，那麼，你的感覺就馬上會變，因為你會發現，日本其實是橫在中國家門前的一串鐵鏈。
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