從科幻到現實，優步飛行計程車計劃2026年推出
頂脈圈報道：
「飛行計程車」曾經只是出現在科幻電影中的想像場景，然而未來十年，它將成為我們現實生活中的一部分。據英國《每日郵報》10月27日報道，優步公司近日公布了一份長達98頁的「飛行計程車」計劃書，描述了這種科幻飛行器的現實前景。
據悉，優步公司將集合多家飛機製造公司的技術力量，打造一款電動飛機，開展「飛行計程車」服務。優步公司將這項服務稱為「優步飛升」。
優步公司表示，「飛行計程車」服務將為通勤帶來革命性的變化，以往小汽車需要1小時12分鐘完成的路程，「飛行計程車」只需要15分鐘。
優步公司「飛行計程車」草圖
從科幻到現實
作為科技大佬，優步公司的網約車服務為日常出行帶來了廣泛而深刻的影響。如今，「優步飛升」更上層樓，「飛行計程車」可以垂直起降，充滿電後一次可以飛行160公里，時速最高可達150公里。據悉，優步公司將於2021年推出「飛行計程車」的原型機。
很多人都看過20世紀60年代的動畫片《摩登家族》和《回到未來》等科幻電影，對飛行汽車並不陌生。不過，人們第一次看到的「飛行汽車」，是1929年出現在《大眾科學雜誌》封面上的漫畫。
據報道，這一期《大眾科學雜誌》的第19頁展示了「飛機和汽車非凡組合的兩幅圖」。其中一幅圖展示的是「飛行汽車」的全貌，這款「飛行汽車」有螺旋槳，機翼可摺疊；另一幅圖則是同一款「飛行汽車」，但機翼已經摺疊，可以像小汽車一樣行駛。
多少年過去了，人們對於「飛行汽車」外觀的想法已經有了很大的改變，遺憾的是我們還沒有真正擁有一輛「飛行汽車」。
解決通勤困難
如今，情況發生了重大變化，優步公司表示，他們的新發明可以大幅度地減少通勤所用時間———以巴西聖保羅擁擠的城市交通為例，通常需要2小時10分鐘才能通過的擁堵路段，乘坐「飛行計程車」所用的時間只需要18分鐘。
「正式推出的飛行計程車，擁有大幅度提升城市機動性能的潛力，為浪費大量時間在通勤上的人們節省大量時間。」優步公司的「飛行計程車」計劃書寫道，「優步公司對全世界各地城市人們的通勤痛苦感同身受。」
「我們將解決通勤困難問題視為我們使命的核心，以及我們駕駛基地的義務。」計劃書寫道。
不過據《連線》雜誌的記者亞歷克斯·戴維斯報道，優步公司的計劃書雖然將「飛行計程車」的詳細願景和盤托出，但該公司並沒有設計或製造「飛行計程車」的計劃。
據悉，優步公司目前正尋找合作夥伴，以著手解決「飛行計程車」的技術性難題，找出需要調整的部分，考慮基礎製造的細節。
更大更快更靜
優步公司現在能夠確定的理念是，這款電動「飛行計程車」將如何操作———這是一款能夠垂直起降的飛機，充滿電後一次可以飛行160公里，時速最高可達150公里。
據悉，這款垂直起降的飛行計程車擁有固定機翼和可傾斜轉動的螺旋槳，這些設計可以使得飛行過程更安靜。
優步公司表示，這種設計可以讓飛行計程車比傳統直升機安靜15分貝。
據悉，優步公司將採用城市現有的直升機場和摩天大樓作為「飛行計程車」的試驗起降平台。
跟目前一些競爭對手的設計相比，優步公司的「飛行計程車」擁有更大的乘坐空間，可以容納一名飛行員和多名乘客。
早期需飛行員
有趣的是，「飛行計程車」的設計理念跟優步公司正在著手研製的無人駕駛汽車有很大不同。據優步公司聯合創始人兼首席執行官特拉維斯·卡拉尼克說，公司的目標是「儘可能快地」用無人駕駛汽車取代傳統汽車。
優步公司的「飛行計程車」計劃書的確寫道：「從長遠來看，垂直起降飛行計程車很可能將變成全自動，儘管我們要求最初的飛行都需要飛行員操作。」
「最初階段使用飛行員是一項戰略考慮，可以為聯邦航空局(FAA)提供統計學的資質證明，慢慢提高飛行計程車的自動駕駛水平。」計劃書寫道。
本版編譯：何三變
成本將會降低
挑戰空中客車
優步公司的計劃書還羅列了飛行計程車的成本———如果每年只有12台飛行計程車的低產量，每台飛行計程車的運營成本約需120萬美元。但是，當每年生產500台優步飛行計程車，每台車的運營成本就會大幅度降低到60萬美元。每年生產5000台時，每台運營成本只需20萬美元。
優步公司計劃書寫道：「我們計劃中的飛行計程車設計壽命為2.5萬小時到2.7萬小時，即能連續服務13年，每年出勤時間達到2080小時。」
「這使得每台飛行計程車每年的里程可以達到64萬公里，並且在這台車只剩30%的使用價值期間仍能提供800萬公里的服務。」計劃書寫道。
據報道，「優步飛升」項目將於2021年啟動，2026年將推出正式服務，屆時空客公司在空中的市場佔有率就要受到挑戰了。
國際檔案
2014：飛行汽車元年
斯洛伐克公司的飛行汽車AeroMobil於2014年首次正式亮相。裝滿燃料後，AeroMobil可以飛行近700公里；其機翼可以摺疊，汽車可以妥妥地停放在普通停車位上。
作為首台「飛行汽車」，AeroMobil完美地組合了飛機和汽車製造技術，開啟了「從門到門」的旅行新方式。據悉，這款飛行汽車目前已經演進到第三代版本。
該公司的發言人塔提亞娜·韋伯爾說：「我們早在1990年就提出了『飛行汽車』的概念。我們第一台模型機看起來相當怪異，在使用過程中也會出現很多問題。」
「這是改進飛行汽車概念的標誌，以使飛行汽車成為日常交通的一部分。」這名發言人說，「我們從多位航空專家那裡得到了積極的回應，對改進工作提供了設計和技術解決方案。」
這名發言人表示：「這款車設計成可以在普通加油站加油，使用的是專供Rotax912ULS發動機的燃料。」
作者：何三變
來源：南方都市報
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