曾經的中國小鎮，如今是「緬甸的深圳」

前兩天日媒《經濟新聞》報道：中國和緬甸的邊境地區掀起了開發熱潮。在緬甸撣邦一側的邊境城鎮木姐，地方政府與當地企業聯合開發的大型商業區將在2017年開業，而在中國一側的雲南省瑞麗，北京汽車集團也開始建設整車工廠。木姐是緬語地名，意思是「繁華、熱鬧的城鎮」。它位於瑞麗江南岸，在中國邊境城市瑞麗的對面，既是緬甸的國家級口岸，也是中、緬貿易最大的邊貿口岸，被譽為「緬甸的深圳」。

木姐的集市，感覺像回到了5，60年代

在歷史上，木姐長時間屬於中國，1897年之前的木姐是中國勐卯（meng mao）府(麓川路)的一部分。東漢永平十二年(69年)，漢王朝在哀牢地設永昌郡，由於偏遠，之後的王朝對從未對其進行過有效的控制，直到明萬曆二十四年(公元1594年)，雲南巡撫陳用賓築天馬、漢龍二關於勐卯西南境，並大興屯田，此時中央王朝對勐卯開始了有效的實際控制。

清光緒二十三年(公元1897年)，英國政府脅迫清政府在北京簽訂了《中緬條約暨附款專條》，將歷史上歸屬中國的勐養、勐拱、勐艮、勐密等地，八關中的鐵壁、虎踞、天馬、漢龍四關以及1894年條約中規定劃歸中國的木邦、果敢拱手割讓給英國，並且將天馬、漢龍二關所在的勐卯三角地(今瑞麗市弄島境外一帶，含緬甸的木姐、南坎與中國的畹町)「永租」給了英國。

木姐市金鹿寺

抗日戰爭時期，木姐作為「援蔣通道」，英美兩國向國民黨政府提供的援華物資經這裡運往中國。

1960年中、緬劃界時，木姐被劃給了緬甸。

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