衛星曝光殲15電彈首飛基地 中國建超級電彈核航母

近日，一張衛星照片顯示，殲-15艦載機可能完成了首次陸上電磁彈射起飛。由於彈射型殲-15戰機剛剛曝光不久，此次進展堪稱神速。眾所周知，彈射起飛遠優於滑躍起飛，而電磁彈射又遠優於蒸汽彈射。此次試驗成功，使中國成為繼美國之後第二個掌握電磁彈射技術的國家，為中國建造類似「福特」級的核動力超級航母奠定了重要技術基礎。

電磁彈射器相比蒸汽彈射器有諸多優勢。首先，電磁彈射器體積小、重量輕。電磁彈射器沒有巨大的蒸汽鍋爐和複雜的壓力控制管道、閥門設備，體積、重量遠小於蒸汽彈射器，使航母能夠騰出更多空間用於增加艦載機、航空燃油和航空彈藥的攜帶量，並大大降低航母的重心，增加適航性。

其次，電磁彈射器加速均勻。美軍C-13-1彈射器的最大過載高達6g，對機體壽命傷害較大，但平均加速度僅2g多一些，導致彈射行程過長。電磁彈射器可將加速度值始終保持在3g左右，不僅縮短了彈射行程，還可以有效保護飛機和飛行員。

第三，電磁彈射器功率輸出調節範圍大。蒸汽彈射器的功率輸出調節範圍較小，無法彈射重量過小的艦載機。電磁彈射器的功率輸出調節範圍非常大，可彈射小到無人機，大到艦載預警機的各種重量的飛機。

第四，電磁彈射器維護維修簡單。電磁器件擺脫了蒸汽彈射器密集單一的架構，有著分散靈活的布局特點，單一組件可以使用模塊化設計，維修更換方便，也顯著降低了整體運作成本。

最後，電磁彈射器的能量轉化效率更高。電磁彈射是將電能轉化為動能，蒸汽彈射則是將內能轉化為動能，其效率差別類似電動機與蒸汽機，顯然電磁彈射器的能量轉化效率更高。

中國電磁彈射技術的突破，要歸功於工程院院士、海軍工程大學教授馬偉明。自2002年開始，馬偉明就率課題組集智攻關，提出了具有世界先進水平的設計方案，於2008年首次完成電磁彈射器原理樣機的科研攻關，並開展了1：1電磁彈射器驗證設備的研製工作。從此前公布的衛星照片可以看出，中國已在某地建成了首條電磁彈射線，該設施也是繼美國之後世界第二條航母電磁彈射器地面實驗設施。

電磁彈射和蒸汽彈射技術上的繼承性很小，並不是只有先發展蒸汽彈射才能發展電磁彈射，兩者需要克服的技術難關並不相同。鑒於電磁彈射優勢巨大，跨越蒸汽彈射這一方案而直接使用電磁彈射不失為一種捷徑。航母的建造使用成本十分高昂，建成後的服役周期更是十分漫長，因此中國海軍慣用的「小步快跑」的方式並不適合於航母建造。中國海軍對於航母的需求並不迫切，因此應「忍耐」一段時期，待條件具備，直接建造類似「福特」級的核動力超級航母，這才是效費比高的選擇。（利刃雪竹 尊重作者轉載需與利刃公眾號lirenjunshi 聯繫 ）

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