走進俄羅斯最大飛機生產廠 親密接觸巨型運輸機
近日,俄羅斯最大飛機生產廠——烏里揚諾夫斯克「航星-SP」舉行開放日活動。該廠正在生產伊爾-76MD-90A運輸機和圖-204客機。此前,還生產過安-124「魯斯蘭」巨型運輸機,現在仍在從事該機的升級維修業務。此外,航星廠還參與了俄羅斯新一代客機MS-21和蘇霍伊超級噴氣100的生產。
廠門剛剛打開,攝影師就開始向巨大的廠房飛奔,搶在所有觀眾趕到之前拍攝。廠房門口,是一架伊爾-76運輸機,四台發動機都還沒有安裝。
通過打開的廠房大門,可以看到裡面還有一架伊爾-76。
機頭下方的雷達罩還沒有安裝,看起來就像要吃掉小孩子一樣。
這是一架即將交付的伊爾-76MD-90A,看它的茄子塗裝,應該是俄羅斯空軍裝備的。
伊爾-76MD-90A運輸機更換了新型PS-90A渦輪風扇發動機,安裝一套全數字飛行控制系統、玻璃駕駛座艙,以及改進的「庫普爾」-76M航電系統。
正在組裝的圖-204客機。圖-204是俄羅斯圖波列夫航空科學技術聯合體研製的雙發動機中程客機,用於取代圖-154客機。圖-204被認為與波音757同等級別的客機,採用翼下弔掛發動機的雙發動機布局,採用翼梢小翼。圖-204首次引進西方國家生產的發動機,採用了羅爾斯-羅伊斯RB211-535渦輪風扇發動機。
圖-204首架裝PS-90AT發動機原型機於1989年1月首飛。1993年5月開始交付使用,初始交付只有貨運型,1995年1月12日取得適航證,1996年2月23日交付首架客運型。圖-204系列飛機涵蓋了客運、貨運、客貨兩用以及客貨快速轉換各種型別。圖-204的突出的優點是價格便宜。
安-124巨型運輸機,右側的是其標誌性的雙前起落架。
這座廠房內有兩架安-124運輸機。原本被伊爾-76震撼的攝影師,站在安-124前面,感覺有點無所適從。
安-124運輸機的主起落架。
巨大的D18T-S3發動機,能夠提供23.4噸推力。
站立視角只能看到這樣。
退出好遠,才能將安-124拍全。
實在是太巨大了。
再向後退,才能看出廠房是何等巨大。
中國國際航空公司訂購的圖-204貨機。
中國國際航空公司訂購的圖-204貨機。
荷蘭TNT國際快運公司訂購的圖-204貨機。
荷蘭TNT國際快運公司訂購的圖-204貨機。
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